1.6 TDI vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.4 / 2.8 D-4D (GD) presenta menos riesgo que el 1.6 TDI: 20/100 (riesgo bajo) frente a 45/100 (riesgo moderado). El 1.6 TDI tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el 2.4 / 2.8 D-4D (GD), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

1.6 TDI

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

2.4 / 2.8 D-4D (GD)

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 30 de octubre de 202617 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 TDI?

Depende de la generación. El EA189 (2009-2015, 75-105 CV) es uno de los motores del dieselgate: necesita la actualización de software y, a diferencia del 2.0 TDI, un estabilizador de flujo de aire, además de las averías típicas de EGR, filtro de partículas y turbo. El EA288 posterior (desde 2012, 80-120 CV) no está señalado por el escándalo, pero comparte la vigilancia de la correa de distribución y la bomba de agua.^[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 1.6 TDI

¿Es fiable el 2.4 / 2.8 D-4D (GD)?

No hay averías mecánicas graves documentadas en las fuentes europeas que hemos podido abrir: AutoBild veía al 2.8 más robusto que el 3.0 al que sustituyó, aunque apunta a calentadores que fallan antes de tiempo. Su punto débil mejor documentado es el filtro de partículas, con un litigio en Australia pero sin campaña ni demanda equivalentes en Europa, y apenas hay ejemplares con mucho kilometraje para juzgar la fiabilidad a largo plazo.^[5][6][7]

Ver las 4 averías del 2.4 / 2.8 D-4D (GD)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 TDI y 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
Dato	1.6 TDI	2.4 / 2.8 D-4D (GD)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.598 cm³	—
Distribución	Correa dentada (seca)	Cadena
Potencia	75–120 CV	150–204 CV
Producción	desde 2009^[3][4][8]	desde 2015^{[9][10][11][12]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	45Riesgo moderado	20Riesgo bajo
Averías documentadas	5	4
De gravedad alta o crítica	2	0
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad media
Principales averías	Gravedad media: Software de emisiones manipulado (dieselgate) y estabilizador de flujo de aire Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua Gravedad alta: Turbo de geometría variable agarrotado o con holgura	Gravedad media: Obstrucción del filtro de partículas (DPF) por regeneraciones incompletas Gravedad media: Turbo de geometría variable (VNT) atascado por hollín Gravedad media: Dilución de gasóleo en el aceite por regeneraciones del filtro de partículas interrumpidas
Reparación más cara documentada	hasta 3.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada^[13][14]	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	1.6 TDI EA288 (desde 2012)^[1][15]	2.8 D-4D 204 (1GD-FTV, 204 CV, desde 2020)^[16]
Con precauciónVersiones con precaución	1.6 TDI common rail EA189 (2009-2015)^[1][2]	2.4 D-4D 150 (2GD-FTV, 150 CV, desde 2016)^[16][17] 2.8 D-4D 177 (1GD-FTV, 177 CV, 2015-2020)^[5][6][16]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.6 TDI

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2.4 / 2.8 D-4D (GD)

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Fuentes

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Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026
Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Fabricante · consultada 26 de septiembre de 2026
VW EA189Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
VW EA288Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
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DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
Toyota GD engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
Toyota HiluxWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
Allgemeine Daten zum Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (5-Türer) (10/20 - 08/24)ADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
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