1.2 8v Fire vs Porsche M96/M97: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.2 8v Fire presenta menos riesgo que el Porsche M96/M97: 20/100 (riesgo bajo) frente a 50/100 (riesgo alto). El 1.2 8v Fire tiene ninguna avería grave documentada; el Porsche M96/M97, 4 averías graves documentadas, la principal «Rotura del cojinete del eje intermedio (IMS) del M96/M97».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.2 8v Fire?
El 1.2 8v Fire es uno de los motores de gasolina más simples y extendidos de Fiat, con más de dos décadas de producción y sin averías graves ni sistémicas documentadas. Las fuentes consultadas lo describen como robusto: sus incidencias más citadas son fallos puntuales de sensores (sonda lambda, sensor de cigüeñal), de la bobina de encendido y un consumo de aceite algo elevado a partir de kilometrajes altos; no hay patrón de rotura de la correa de distribución.[1][2][3][4][5][6]
Ver las 4 averías del 1.2 8v Fire¿Es fiable el Porsche M96/M97?
Depende de la versión: el M96/M97 arrastra fama de motor frágil por el cojinete IMS, los cilindros rayados y el retén trasero, pero las fuentes discrepan en cuántos fallan y ninguna aporta una estadística verificada. Los más expuestos son los 986 y 996 de 1999-2005; los 997.2 y 987.2 de 2009 lo dejaron atrás con el motor MA1.[7][8][9][10]
Ver las 9 averías del Porsche M96/M97Comparativa lado a lado
| Dato | 1.2 8v Fire | Porsche M96/M97 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1.242 cm³ | — |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Cadena |
| Potencia | 60–69 CV | 204–355 CV |
| Producción | 1999–2020[11][12][13][14] | 1996–2008[7][8][15][16][17][18][19] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 20Riesgo bajo | 50Riesgo alto |
| Averías documentadas | 4 | 9 |
| De gravedad alta o crítica | 0 | 4 |
| Peor gravedad | Gravedad media | Gravedad crítica |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna |
|
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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- 1.2 8v Fire vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
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- 1.2 8v Fire vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
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Fuentes
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