2.2 TD4 / SD4 vs 1.6 CDTI: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 2.2 TD4 / SD4 presenta menos riesgo que el 1.6 CDTI: 32/100 frente a 36/100 (los dos, riesgo moderado). El 2.2 TD4 / SD4 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fuga de refrigerante por el enfriador de la válvula EGR»; el 1.6 CDTI, 1 avería grave documentada, la principal «Ruido y desgaste temprano de la cadena de distribución y su tensor».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 2.2 TD4 / SD4?
Es el diésel de 2,2 litros del Freelander 2, el primer Evoque, el Discovery Sport de 2014-2015 y el Jaguar XF 2.2D. Las fuentes consultadas no lo describen como un motor problemático, pero señalan tres puntos: el enfriador EGR, el FAP en uso urbano y el cambio de la correa con la bomba de agua.[1][2][3]
Ver las 3 averías del 2.2 TD4 / SD4¿Es fiable el 1.6 CDTI?
El 1.6 CDTI de Opel/Vauxhall (2013-2020, 95-160 CV) no tiene un fallo de diseño reconocido por el fabricante, pero acumula testimonios de desgaste temprano de la cadena de distribución y su tensor, dos episodios (2016 y 2018) de investigación alemana por una posible desconexión de la válvula EGR, y fallos del sistema AdBlue en sus versiones Euro 6.[4][5][6][7][8][9][10]
Ver las 3 averías del 1.6 CDTIComparativa lado a lado
| Dato | 2.2 TD4 / SD4 | 1.6 CDTI |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.179 cm³ | 1.598 cm³ |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Cadena |
| Potencia | 150–200 CV | 95–160 CV |
| Producción | 2006–2015[11][12][13][14] | 2013–2020[4][15] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 32Riesgo moderado | 36Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 3 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad alta |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | hasta 2.000 €Fallo del sistema AdBlue (SCR) en las versiones Euro 6Cifra publicada[10][16] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Fuentes
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