0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs. Honda IMA híbrido: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC ein geringeres Risiko als Honda IMA híbrido: 18/100 gegenüber 21/100 (beide geringes risiko). 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC hat kein schwerer dokumentierter Defekt; Honda IMA híbrido hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Defekt des DC/DC-Wandlers des IMA-Hybridsystems mit Motorstillstand (Civic Hybrid 2005-2006)».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC zuverlässig?
Die S-TEC von GM Daewoo (0,8, 1,0 und 1,2 Liter, Saugmotoren mit geringer Leistung) treiben den Matiz, den Spark, den Aveo 1.2, den Beat und den Sail an. Die herangezogenen Quellen dokumentieren nur geringfügige und günstige Schäden, etwa Ölverlust und Zündprobleme beim Matiz. Einen strukturellen Motorschaden haben wir nicht gefunden.[1][2][3]
Alle 2 Probleme von des 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC ansehenIst Honda IMA híbrido zuverlässig?
Das Hybridsystem IMA von Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z und Civic Hybrid) hat in der britischen Presse einen guten Ruf für Zuverlässigkeit, und sein dokumentierter Schwachpunkt ist die Alterung der Hochvoltbatterie, die die IMA-Kontrollleuchte aufleuchten lässt. Hinzu kamen zwei punktuelle Aktionen: der DC/DC-Wandler des Civic Hybrid von 2006 und die Software des CR-Z.[4][5][6]
Alle 3 Probleme von des Honda IMA híbrido ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC | Honda IMA híbrido |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Kette |
| Leistung | 52–84 PS | 88–132 PS |
| Produktion | 2002–2022[7][8][9][10][11] | 1999–2016[5][12][13][14][15] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 18Geringes Risiko | 21Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 2 | 3 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 1 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Hohe Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
Honda IMA híbrido
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- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 TCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 EcoBoost
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.3 TCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 EcoBoost
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 TSI / TFSI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Audi 3.0 TFSI V6
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW B38 / B37
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW B48 / B38
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW B58
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M50 und M52
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW M54
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M60 und M62
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N13
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N20
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N43/N46
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N52 / N53
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N54/N55
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N62 / N63
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 T-Jet
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 EcoBoost
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 EcoBoost
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.3 EcoBoost
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Honda e:HEV / i-MMD
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 T-GDI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 GDI / T-GDI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs V6 Delta 2.5 und 2.7 (Hyundai-Kia)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 / 1.25 MPi
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 / 2.0 Nu
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs MZR gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Skyactiv-G
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M111
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M112 / M113
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M264/M254
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M260
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M271
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M272/M273
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M270/M274
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M276
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs MIVEC gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Mitsubishi PHEV
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 DIG-T
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.2 Ecotec gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Porsche MA1 / 9A1
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Porsche M96/M97
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4/1.6 VTi
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 THP
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 und 2.0 XU
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 0.9 TCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 SCe (B4D)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 TCe / SCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 und 1.6 8v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 TCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 16v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 8v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs E-Tech Híbrido
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 und 1.6 16v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Rover K-Series
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 K15B (Jimny)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.33 Dual VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 Hybrid
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 Dual VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 Hybrid
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Drive-E gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 MPI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 12V
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 T 20v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 FSI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs VW 2.0 TFSI EA113
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.3 VR5 (V5)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs VR6
Mit Honda IMA híbrido
- Honda IMA híbrido vs 1.2 PureTech
- Honda IMA híbrido vs 1.0 PureTech
- Honda IMA híbrido vs 1.2 und 1.4 TSI
- Honda IMA híbrido vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- Honda IMA híbrido vs 1.2 TCe
- Honda IMA híbrido vs 1.0 EcoBoost
- Honda IMA híbrido vs 1.3 TCe
- Honda IMA híbrido vs 1.6 EcoBoost
- Honda IMA híbrido vs 2.0 TSI / TFSI
- Honda IMA híbrido vs Audi 3.0 TFSI V6
- Honda IMA híbrido vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- Honda IMA híbrido vs BMW B38 / B37
- Honda IMA híbrido vs BMW B48 / B38
- Honda IMA híbrido vs BMW B58
- Honda IMA híbrido vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- Honda IMA híbrido vs M50 und M52
- Honda IMA híbrido vs BMW M54
- Honda IMA híbrido vs M60 und M62
- Honda IMA híbrido vs BMW N13
- Honda IMA híbrido vs BMW N20
- Honda IMA híbrido vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- Honda IMA híbrido vs BMW N43/N46
- Honda IMA híbrido vs BMW N52 / N53
- Honda IMA híbrido vs BMW N54/N55
- Honda IMA híbrido vs BMW N62 / N63
- Honda IMA híbrido vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- Honda IMA híbrido vs 1.4 T-Jet
- Honda IMA híbrido vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- Honda IMA híbrido vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- Honda IMA híbrido vs 1.5 EcoBoost
- Honda IMA híbrido vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- Honda IMA híbrido vs 2.0 EcoBoost
- Honda IMA híbrido vs 2.3 EcoBoost
- Honda IMA híbrido vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- Honda IMA híbrido vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- Honda IMA híbrido vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- Honda IMA híbrido vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- Honda IMA híbrido vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- Honda IMA híbrido vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- Honda IMA híbrido vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- Honda IMA híbrido vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- Honda IMA híbrido vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- Honda IMA híbrido vs Honda e:HEV / i-MMD
- Honda IMA híbrido vs 1.0 T-GDI
- Honda IMA híbrido vs 1.6 GDI / T-GDI
- Honda IMA híbrido vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- Honda IMA híbrido vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- Honda IMA híbrido vs 1.8 / 2.0 Beta II
- Honda IMA híbrido vs V6 Delta 2.5 und 2.7 (Hyundai-Kia)
- Honda IMA híbrido vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- Honda IMA híbrido vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- Honda IMA híbrido vs 1.0 / 1.25 MPi
- Honda IMA híbrido vs 1.8 / 2.0 Nu
- Honda IMA híbrido vs Smartstream 1.6 T-GDi
- Honda IMA híbrido vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- Honda IMA híbrido vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- Honda IMA híbrido vs 2.3 MZR DISI Turbo
- Honda IMA híbrido vs MZR gasolina
- Honda IMA híbrido vs Skyactiv-G
- Honda IMA híbrido vs M111
- Honda IMA híbrido vs M112 / M113
- Honda IMA híbrido vs M264/M254
- Honda IMA híbrido vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- Honda IMA híbrido vs M260
- Honda IMA híbrido vs M271
- Honda IMA híbrido vs M272/M273
- Honda IMA híbrido vs M270/M274
- Honda IMA híbrido vs M276
- Honda IMA híbrido vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- Honda IMA híbrido vs MIVEC gasolina
- Honda IMA híbrido vs Mitsubishi PHEV
- Honda IMA híbrido vs 1.6 DIG-T
- Honda IMA híbrido vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- Honda IMA híbrido vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- Honda IMA híbrido vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Honda IMA híbrido vs 1.5/1.6/1.8 QG
- Honda IMA híbrido vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- Honda IMA híbrido vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Honda IMA híbrido vs 1.4 Turbo
- Honda IMA híbrido vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- Honda IMA híbrido vs 2.2 Ecotec gasolina
- Honda IMA híbrido vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- Honda IMA híbrido vs Porsche MA1 / 9A1
- Honda IMA híbrido vs Porsche M96/M97
- Honda IMA híbrido vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- Honda IMA híbrido vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- Honda IMA híbrido vs 1.4/1.6 VTi
- Honda IMA híbrido vs 1.6 THP
- Honda IMA híbrido vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- Honda IMA híbrido vs 1.8 und 2.0 XU
- Honda IMA híbrido vs 0.9 TCe
- Honda IMA híbrido vs 1.0 SCe (B4D)
- Honda IMA híbrido vs 1.0 TCe / SCe
- Honda IMA híbrido vs 1.4 und 1.6 8v
- Honda IMA híbrido vs 1.8 TCe
- Honda IMA híbrido vs 1.2 16v
- Honda IMA híbrido vs 1.2 8v
- Honda IMA híbrido vs E-Tech Híbrido
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- Honda IMA híbrido vs 1.4 und 1.6 16v
- Honda IMA híbrido vs Rover K-Series
- Honda IMA híbrido vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- Honda IMA híbrido vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- Honda IMA híbrido vs 1.5 K15B (Jimny)
- Honda IMA híbrido vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- Honda IMA híbrido vs 1.0 VVT-i
- Honda IMA híbrido vs 1.2 Turbo
- Honda IMA híbrido vs 1.33 Dual VVT-i
- Honda IMA híbrido vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- Honda IMA híbrido vs 1.5 Hybrid
- Honda IMA híbrido vs 1.6 Dual VVT-i
- Honda IMA híbrido vs 1.8 Hybrid
- Honda IMA híbrido vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- Honda IMA híbrido vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- Honda IMA híbrido vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- Honda IMA híbrido vs Volvo 5 cilindros gasolina
- Honda IMA híbrido vs Drive-E gasolina
- Honda IMA híbrido vs 1.0 MPI
- Honda IMA híbrido vs 1.2 12V
- Honda IMA híbrido vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- Honda IMA híbrido vs 1.8 T 20v
- Honda IMA híbrido vs 2.0 FSI
- Honda IMA híbrido vs VW 2.0 TFSI EA113
- Honda IMA híbrido vs 2.3 VR5 (V5)
- Honda IMA híbrido vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- Honda IMA híbrido vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- Honda IMA híbrido vs VR6
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Quellen
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- Chevrolet AveoWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Chevrolet MatizWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Integrated Motor AssistWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Honda L engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Honda CR-ZWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Fachpresse · veröffentlicht 31. Oktober 2022 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Fachpresse · veröffentlicht 5. März 2013 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
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- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
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- Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 14. August 2016 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
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