0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs. Drive-E gasolina: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC ein geringeres Risiko als Drive-E gasolina: 18/100 (geringes risiko) gegenüber 43/100 (mäßiges risiko). 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC hat kein schwerer dokumentierter Defekt; Drive-E gasolina hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Hoher Ölverbrauch, der den Turbolader schädigen kann».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC zuverlässig?
Die S-TEC von GM Daewoo (0,8, 1,0 und 1,2 Liter, Saugmotoren mit geringer Leistung) treiben den Matiz, den Spark, den Aveo 1.2, den Beat und den Sail an. Die herangezogenen Quellen dokumentieren nur geringfügige und günstige Schäden, etwa Ölverlust und Zündprobleme beim Matiz. Einen strukturellen Motorschaden haben wir nicht gefunden.[1][2][3]
Alle 2 Probleme von des 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC ansehenIst Drive-E gasolina zuverlässig?
Der Volvo Drive-E Benzinmotor (2,0-Liter-Vierzylinder T2-T6/B4-B5 und, seit 2018, 1,5-Liter-Dreizylinder T2-T3/B3) steckt seit 2013 in fast der gesamten Volvo-Palette. Besitzer dokumentieren vor allem einen hohen Ölverbrauch, der den Turbolader schädigen kann, Verkokung der Einlassventile durch die Direkteinspritzung und vereinzelt ein Leck am Kühlmittelbehälter; wir haben nicht gefunden, dass Volvo diese Mängel für den Benzinmotor mit einer eigenen Aktion anerkennt.[4][5][6]
Alle 4 Probleme von des Drive-E gasolina ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC | Drive-E gasolina |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Kette |
| Leistung | 52–84 PS | 122–320 PS |
| Produktion | 2002–2022[7][8][9][10][11] | ab 2013[4][5][6][12][13][14] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 18Geringes Risiko | 43Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 2 | 4 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 1 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Hohe Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW B38 / B37
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW B48 / B38
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW B58
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M50 und M52
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW M54
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N13
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N20
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N43/N46
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N52 / N53
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N54/N55
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs BMW N62 / N63
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 T-Jet
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 EcoBoost
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 EcoBoost
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Honda e:HEV / i-MMD
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Honda IMA híbrido
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 T-GDI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 GDI / T-GDI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 / 1.25 MPi
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 / 2.0 Nu
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs MZR gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Skyactiv-G
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M111
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M112 / M113
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M264/M254
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M260
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M271
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M272/M273
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M270/M274
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M276
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs MIVEC gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Mitsubishi PHEV
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 DIG-T
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.2 Ecotec gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Porsche MA1 / 9A1
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Porsche M96/M97
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4/1.6 VTi
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 THP
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 und 2.0 XU
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 0.9 TCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 SCe (B4D)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 TCe / SCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 und 1.6 8v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 TCe
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 16v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 8v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs E-Tech Híbrido
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 und 1.6 16v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Rover K-Series
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 K15B (Jimny)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 Turbo
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.33 Dual VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.5 Hybrid
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 Dual VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 Hybrid
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0 MPI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.2 12V
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.8 T 20v
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.0 FSI
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs VW 2.0 TFSI EA113
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 2.3 VR5 (V5)
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs VR6
Mit Drive-E gasolina
- Drive-E gasolina vs 1.2 PureTech
- Drive-E gasolina vs 1.0 PureTech
- Drive-E gasolina vs 1.2 und 1.4 TSI
- Drive-E gasolina vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- Drive-E gasolina vs 1.2 TCe
- Drive-E gasolina vs 1.0 EcoBoost
- Drive-E gasolina vs 1.3 TCe
- Drive-E gasolina vs 1.6 EcoBoost
- Drive-E gasolina vs 2.0 TSI / TFSI
- Drive-E gasolina vs Audi 3.0 TFSI V6
- Drive-E gasolina vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- Drive-E gasolina vs BMW B38 / B37
- Drive-E gasolina vs BMW B48 / B38
- Drive-E gasolina vs BMW B58
- Drive-E gasolina vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- Drive-E gasolina vs M50 und M52
- Drive-E gasolina vs BMW M54
- Drive-E gasolina vs BMW N13
- Drive-E gasolina vs BMW N20
- Drive-E gasolina vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- Drive-E gasolina vs BMW N43/N46
- Drive-E gasolina vs BMW N52 / N53
- Drive-E gasolina vs BMW N54/N55
- Drive-E gasolina vs BMW N62 / N63
- Drive-E gasolina vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- Drive-E gasolina vs 1.4 T-Jet
- Drive-E gasolina vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- Drive-E gasolina vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- Drive-E gasolina vs 1.5 EcoBoost
- Drive-E gasolina vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- Drive-E gasolina vs 2.0 EcoBoost
- Drive-E gasolina vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- Drive-E gasolina vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- Drive-E gasolina vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- Drive-E gasolina vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- Drive-E gasolina vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- Drive-E gasolina vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- Drive-E gasolina vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- Drive-E gasolina vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- Drive-E gasolina vs Honda e:HEV / i-MMD
- Drive-E gasolina vs Honda IMA híbrido
- Drive-E gasolina vs 1.0 T-GDI
- Drive-E gasolina vs 1.6 GDI / T-GDI
- Drive-E gasolina vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- Drive-E gasolina vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- Drive-E gasolina vs 1.8 / 2.0 Beta II
- Drive-E gasolina vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- Drive-E gasolina vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- Drive-E gasolina vs 1.0 / 1.25 MPi
- Drive-E gasolina vs 1.8 / 2.0 Nu
- Drive-E gasolina vs Smartstream 1.6 T-GDi
- Drive-E gasolina vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- Drive-E gasolina vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- Drive-E gasolina vs 2.3 MZR DISI Turbo
- Drive-E gasolina vs MZR gasolina
- Drive-E gasolina vs Skyactiv-G
- Drive-E gasolina vs M111
- Drive-E gasolina vs M112 / M113
- Drive-E gasolina vs M264/M254
- Drive-E gasolina vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- Drive-E gasolina vs M260
- Drive-E gasolina vs M271
- Drive-E gasolina vs M272/M273
- Drive-E gasolina vs M270/M274
- Drive-E gasolina vs M276
- Drive-E gasolina vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- Drive-E gasolina vs MIVEC gasolina
- Drive-E gasolina vs Mitsubishi PHEV
- Drive-E gasolina vs 1.6 DIG-T
- Drive-E gasolina vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- Drive-E gasolina vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- Drive-E gasolina vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Drive-E gasolina vs 1.5/1.6/1.8 QG
- Drive-E gasolina vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- Drive-E gasolina vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Drive-E gasolina vs 1.4 Turbo
- Drive-E gasolina vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- Drive-E gasolina vs 2.2 Ecotec gasolina
- Drive-E gasolina vs Porsche MA1 / 9A1
- Drive-E gasolina vs Porsche M96/M97
- Drive-E gasolina vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- Drive-E gasolina vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- Drive-E gasolina vs 1.4/1.6 VTi
- Drive-E gasolina vs 1.6 THP
- Drive-E gasolina vs 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
- Drive-E gasolina vs 1.8 und 2.0 XU
- Drive-E gasolina vs 0.9 TCe
- Drive-E gasolina vs 1.0 SCe (B4D)
- Drive-E gasolina vs 1.0 TCe / SCe
- Drive-E gasolina vs 1.4 und 1.6 8v
- Drive-E gasolina vs 1.8 TCe
- Drive-E gasolina vs 1.2 16v
- Drive-E gasolina vs 1.2 8v
- Drive-E gasolina vs E-Tech Híbrido
- Drive-E gasolina vs 2.0 16v F4R und F4RT
- Drive-E gasolina vs 1.4 und 1.6 16v
- Drive-E gasolina vs Rover K-Series
- Drive-E gasolina vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- Drive-E gasolina vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- Drive-E gasolina vs 1.5 K15B (Jimny)
- Drive-E gasolina vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- Drive-E gasolina vs 1.0 VVT-i
- Drive-E gasolina vs 1.2 Turbo
- Drive-E gasolina vs 1.33 Dual VVT-i
- Drive-E gasolina vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- Drive-E gasolina vs 1.5 Hybrid
- Drive-E gasolina vs 1.6 Dual VVT-i
- Drive-E gasolina vs 1.8 Hybrid
- Drive-E gasolina vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- Drive-E gasolina vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- Drive-E gasolina vs 2.0 und 2.5 Hybrid
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Quellen
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- Chevrolet SparkWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
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- Chevrolet MatizWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Fiabilité et pannes Volvo V40Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Volvo XC40 (seit 2017) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · veröffentlicht März 2023 · abgerufen 27. September 2026
- Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Fachpresse · veröffentlicht 5. März 2013 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
- Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Fachpresse · veröffentlicht 28. Januar 2012 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
- Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch