M50 und M52 vs. Honda IMA híbrido: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Honda IMA híbrido ein geringeres Risiko als M50 und M52: 21/100 (geringes risiko) gegenüber 52/100 (hohes risiko). M50 und M52 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ausfall des Kühlsystems (Ausgleichsbehälter, Thermostat, Pumpe und Kühler)»; Honda IMA híbrido hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Defekt des DC/DC-Wandlers des IMA-Hybridsystems mit Motorstillstand (Civic Hybrid 2005-2006)».

Risikoindex

M50 und M52

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Honda IMA híbrido

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 2. November 202622 Quellen So arbeiten wir

Ist M50 und M52 zuverlässig?

Der M52 und sein Vorgänger M50 sind Sechszylinder-Benziner, die die Quellen als langlebig beschreiben: Enginescope hält 300.000 km bei gepflegter Kühlung für normal. Zu beobachten sind die Kunststoffteile der Kühlung, das VANOS, die Kurbelgehäuseentlüftung und Ölverluste sowie bei den Aluminium-M52 von 1995 bis März 1998 der durch Schwefel verursachte Zylinderverschleiß (Nikasil).^[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des M50 und M52 ansehen

Ist Honda IMA híbrido zuverlässig?

Das Hybridsystem IMA von Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z und Civic Hybrid) hat in der britischen Presse einen guten Ruf für Zuverlässigkeit, und sein dokumentierter Schwachpunkt ist die Alterung der Hochvoltbatterie, die die IMA-Kontrollleuchte aufleuchten lässt. Hinzu kamen zwei punktuelle Aktionen: der DC/DC-Wandler des Civic Hybrid von 2006 und die Software des CR-Z.^[4][5][6]

Alle 3 Probleme von des Honda IMA híbrido ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von M50 und M52 und Honda IMA híbrido
Angabe	M50 und M52	Honda IMA híbrido
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Hubraum	—	—
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	150–193 PS	88–132 PS
Produktion	1990–2001^{[7][8][9][10]}	1999–2016^{[5][11][12][13][14]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	52Hohes Risiko	21Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme	5	3
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	1
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Hohe Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Ausfall des Kühlsystems (Ausgleichsbehälter, Thermostat, Pumpe und Kühler) Kritische Schwere: Vorzeitiger Zylinderverschleiß (Nikasil-Beschichtung) Mittlere Schwere: Verschleiß der VANOS-Dichtungen	Mittlere Schwere: Alterung der IMA-Hochvoltbatterie und leuchtende IMA-Kontrollleuchte Hohe Schwere: Defekt des DC/DC-Wandlers des IMA-Hybridsystems mit Motorstillstand (Civic Hybrid 2005-2006) Mittlere Schwere: Software des IMA-Hybridsystems des CR-Z: Das Fahrzeug kann sich bewegen, wenn der Motor abwürgt
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)^[5][6] 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)^[5][15][16] 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z mit Lithium-Ionen-Batterie, 2013-2016)^[14][17]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	M50B20, 2,0 Liter (150 PS; 1990-1995)^[18][19] M50B25, 2,5 Liter (192 PS; 1990-1995)^[18][19] M52B20, 2,0 Liter (150 PS; 1994-1999)^[8][18] M52B25, 2,5 Liter (170 PS; 1995-1999)^[8][18] M52B28, 2,8 Liter (193 PS; 1995-1999)^[8][18][20] M52TUB20, 2,0 Liter (150 PS; 1998-2001)^[7][18] M52TUB25, 2,5 Liter (170 PS; 1998-2000)^[7][18] M52TUB28, 2,8 Liter (193 PS; 1998-2001)^[3][7][18]	1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)^[4][21][22] 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z mit NiMH-Batterie, 2010-2012)^[4][14][17]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

M50 und M52

Honda IMA híbrido

Weitere Vergleiche

Mit M50 und M52

Mit Honda IMA híbrido

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Quellen

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BMW M52Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
BMW M50Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
BMW M50Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
Integrated Motor AssistWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
Honda L engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
Honda CR-ZWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Fachpresse · veröffentlicht 31. Oktober 2022 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
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