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Audi 3.0 TFSI V6 vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 apresenta menos risco do que o Audi 3.0 TFSI V6: 14/100 (risco baixo) contra 36/100 (risco moderado). O Audi 3.0 TFSI V6 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor»; o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

Audi 3.0 TFSI V6

36

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

14

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

27 fontesComo trabalhamos

o Audi 3.0 TFSI V6 é fiável?

O 3.0 TFSI com compressor (EA837, 2008-2018) tem fama de fiável: o Gebrauchtwagenberater não vê problemas conhecidos no A6 C7. O que está documentado é pouco: fugas do termóstato e da bomba de água, uma campanha de rails de combustível, desgaste da corrente nas primeiras unidades e calamina. O EA839 turbo (desde 2016) ainda não tem avarias próprias documentadas.[1][2][3][4][5][6]

Ver as 5 avarias do Audi 3.0 TFSI V6

o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 é fiável?

O EW10 (2.0) e o EW12 (2.2) são motores a gasolina atmosféricos de 16 válvulas, com correia de distribuição, que a PSA montou entre 1999 e 2010 nos 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 e C8, entre outros. Segundo os proprietários, não há roturas internas frequentes: o mais referido são as bobinas (a única avaria que a imprensa também assinala), o escape e, no 2.2, o consumo de óleo.[7][8][9][10][11][12][13][14]

Ver a avaria do 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Comparação lado a lado

Comparação de Audi 3.0 TFSI V6 e 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
Audi 3.0 TFSI V62.0 e 2.2 16v EW10/EW12
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada2 995 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência272–450 cv135–177 cv
Produçãodesde 2008[15][16][17][18]1999–2010[7][9][19][20]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)36Risco moderado14Risco baixo
Avarias documentadas51
De gravidade alta ou crítica20
Pior gravidadeGravidade altaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor
  2. Gravidade alta: Fuga de combustível nos rails de injeção (campanhas de 2015 e 2019)
  3. Gravidade média: Fuga na caixa do termóstato e na bomba de água
  1. Gravidade média: Bobinas de ignição avariadas
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 em diante)[6]
  • 2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; 2016 em diante)[6][15]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 3.0 TFSI 290 CV com compressor (CAJA, CGWA; 2008-2013)[1][5][24]
  • 3.0 TFSI 300/310 CV com compressor (CGWB, CGWD, CGXB, CTUA; 2010-2014)[3][5][25]
  • 3.0 TFSI 333 CV com compressor, injeção direta (CAKA, CJTB, CTWA, CTUB; 2008-2015)[2][3][24]
  • 3.0 TFSI 333 CV evo com compressor e injeção mista (CREC; 2014-2018)[4][5][25][26]
  • 3.0 TFSI 272 CV com compressor (CTUC, CTVA, CMUA, CJTC; 2010-2017)[2]
  • SQ5 3.0 TFSI 354 CV com compressor (2013-2017)[2]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Audi 3.0 TFSI V6

Com o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Audi A6 C7 4G 2011-2018 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  2. Audi Q5: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  3. Undichtigkeit im Einspritzsystem: Audi-Rückruf läuft bereitsÖAMTC · Associação de consumidores · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  4. Audi: Ersatz des KraftstoffverteilersÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 19 de fevereiro de 2019 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Audi A6 C7: typische Probleme und Diagnose mit ODISKfz-Meisterbetrieb Dietrich (blog de taller) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  7. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 2 de novembro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  9. Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Imprensa automóvel · publicada em 17 de março de 2015 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  11. Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  12. Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  13. Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  14. Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  15. List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  16. Audi Técnica Motor 3.0 TFSI (2008)km77.com · Imprensa automóvel · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
  17. Audi 3.0 TFSIAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 27 de junho de 2008 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  18. Used Audi A4 buying guide 2008-2015 (Mk4)Carbuyer · Imprensa automóvel · publicada em 7 de fevereiro de 2019 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  19. Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  20. Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  21. Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  22. Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  23. Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  24. Gebrauchter Audi A6 und S6 C7 ZuverlässigkeitsleitfadenEuro Premium Parts (blog de recambista) · Outra fonte · publicada em 29 de novembro de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  25. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2015/031 y R/2019/099)DVSA (Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  26. Audi A6 berlina 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 7 vel. (2014-2017)km77.com · Imprensa automóvel · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
  27. Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês