Problemas del Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV
El Citroën C4 X montó el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2023 (ë-C4 X 136 CV 50 kWh). Le afecta 1 avería documentada; la más importante es «cargador embarcado y toma de carga: rechazo o interrupción de la carga en AC» (gravedad media, ocasional). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Citroën C4 X, la opción más segura es el 1.5 BlueHDi.
Nota del motor en este coche
8,6 sobre 10Fiabilidad buena
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del C4 X. Cómo la calculamos
Nota global del Citroën C4 X
4,7 sobre 10Fiabilidad baja
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 y 115 kW y baterías de 50 a 75 kWh · Eléctrico
- En el C4 X
- desde 2023[1]
- Denominación
- ë-C4 X 136 CV 50 kWh
- Averías que le afectan
- 1
Veredicto de la versión que monta
e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)2019–2024 · 136 CV
Con precauciónLos coches anteriores a 2022 pueden tener pendientes dos campañas con corte de corriente de alta tensión (2022) y calibración del control de la batería (2023). Conviene comprobar con el VIN que se hicieron. La batería, en cambio, aguanta bien: Aviloo mide una mediana del 94 % a 50.000 km y del 90,7 % a 150.000 km en e-208 y Corsa-e.[2][3][4]
Averías que afectan al C4 X
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) tiene 5 averías documentadas en total.
Todas las versiones y averías del Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Qué revisar antes de comprar un Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (desde 2023)
Otros motores y cambios del Citroën C4 X
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Citroën C4 X fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónFisuras o fractura del eje trasero por soldadura defectuosa (fabricación de enero y febrero de 2023)Sí: en los C4 X fabricados entre el 27 de enero y el 24 de febrero de 2023 el eje trasero puede presentar fisuras o fracturas por una soldadura defectuosa, lo que empeora el manejo y aumenta el riesgo de accidente. Citroën lo corrige con una llamada a revisión de 2024 y una segunda alerta de 2026 con un periodo más amplio.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFrenosFuga interna de líquido de frenos en el bloque de válvulas EBS (fabricación de mayo y junio de 2024)Sí: en los C4 X fabricados entre el 29 de mayo y el 3 de junio de 2024 el aluminio del bloque de válvulas EBS puede no estar bien colado y provocar una fuga interna de líquido de frenos que desactive el control de estabilidad y el ABS. Es una llamada a revisión publicada en Safety Gate en junio de 2025.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de incendio por escasa separación entre el filtro de partículas de gasolina y el alterno-arranque de 48 VSí: en los C4 X de gasolina fabricados entre el 25 de octubre de 2023 y el 12 de enero de 2026 el tubo del filtro de partículas queda a menos de 10 mm del capuchón de protección del alterno-arranque de 48 V y, con humedad, puede producirse un arco eléctrico con riesgo de incendio. Llamada a revisión publicada en Safety Gate en marzo de 2026.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaSoftware defectuoso en el C4 X con batería de alta tensión: modo «Ready» no disponible, pérdida de aceleración y corte repentino del motorSí: en los C4 X con batería de alta tensión fabricados entre el 18 de agosto de 2022 y el 2 de marzo de 2023, un software defectuoso puede impedir el modo «Ready» tras el arranque, restar potencia al acelerar o cortar el motor de golpe en marcha. Es una llamada a revisión publicada en Safety Gate en abril de 2025.
¿Vas a comprar un Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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El Citroën C4 X tiene 5 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV?
El Citroën C4 X montó el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2023 (ë-C4 X 136 CV 50 kWh). Le afecta 1 avería documentada; la más importante es «cargador embarcado y toma de carga: rechazo o interrupción de la carga en AC» (gravedad media, ocasional). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Citroën C4 X, la opción más segura es el 1.5 BlueHDi.
¿Qué averías tiene el Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV?
Las documentadas que afectan a este coche son: cargador embarcado y toma de carga: rechazo o interrupción de la carga en AC (gravedad media).
¿Qué motor elegir en el Citroën C4 X?
La opción más segura es el 1.5 BlueHDi en su versión 1.5 BlueHDi con cadena de 8 mm (desde febrero de 2023), con veredicto «Comprar».
¿Tienes un Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Citroën C4 X (motorisations)Wikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prensa del motor · publicada 20 de abril de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 1 de marzo de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Estudio de fiabilidad · publicada 4 de septiembre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
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