1.4 et 1.6 16v vs 1.2 12V : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, 1.4 et 1.6 16v présente moins de risque que 1.2 12V : 45/100 (risque modéré) contre 57/100 (risque élevé). 1.4 et 1.6 16v a 1 panne grave documentée, la principale « Rupture ou défaillance prématurée de la courroie de distribution » ; 1.2 12V, 2 pannes graves documentées, la principale « Allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur ».
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
1.4 et 1.6 16v est-il fiable ?
Le K4J (1.4) et le K4M (1.6), tous deux atmosphériques et à 16 soupapes, sont des moteurs essence simples et en général fiables : aucune source consultée ne documente de consommation d'huile ni de pannes détruisant le bloc. Leur point faible le plus cité est constitué par les bobines d'allumage, suivies du capteur de vilebrequin et, sur les versions avec déphaseur, de sa poulie ; une courroie négligée peut en revanche causer de gros dégâts, comme le documente un cas sur la Renault Laguna II.[1][2][3][4]
Voir les 6 pannes de 1.4 et 1.6 16v1.2 12V est-il fiable ?
Le 1.2 12V est un moteur atmosphérique trois cylindres simple et peu puissant (54-70 ch), avec deux défauts de conception documentés : le tendeur de la chaîne de distribution, qui peut aller jusqu'à détruire le moteur, et -sur la Volkswagen Polo IV- un catalyseur trop proche de la culasse qui peut brûler les soupapes d'échappement. Les défaillances de bobine d'allumage sont également fréquentes, et on relève des cas ponctuels de consommation d'huile et de vibrations.[5][6][7][8][9]
Voir les 5 pannes de 1.2 12VComparatif côte à côte
| Donnée | 1.4 et 1.6 16v | 1.2 12V |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | — | 1 198 cm³ |
| Distribution | Courroie crantée (sèche) | Chaîne |
| Puissance | 75–135 ch | 54–70 ch |
| Production | depuis 1998[10][11][12] | 2001–2014[5][13][14] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 45Risque modéré | 57Risque élevé |
| Pannes documentées | 6 | 5 |
| De gravité élevée ou critique | 1 | 2 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité critique |
| Principales pannes |
|
|
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | Aucune | |
| Avec prudenceVersions à surveiller | ||
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
Voitures qui les reçoivent
Autres comparatifs
Avec 1.4 et 1.6 16v
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 PureTech
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 PureTech
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 TCe
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.3 TCe
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 et 1.6 16v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW B38 / B37
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW B48 / B38
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW B58
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW M54
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW N13
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW N20
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW N43/N46
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW N52 / N53
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW N54/N55
- 1.4 et 1.6 16v vs BMW N62 / N63
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 8v Fire
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.4 T-Jet
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 et 1.6 16v vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 et 1.6 16v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 et 1.6 16v vs Honda IMA híbrido
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 T-GDI
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 et 1.6 16v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 et 1.6 16v vs MZR gasolina
- 1.4 et 1.6 16v vs Skyactiv-G
- 1.4 et 1.6 16v vs M111
- 1.4 et 1.6 16v vs M112 / M113
- 1.4 et 1.6 16v vs M264/M254
- 1.4 et 1.6 16v vs M260
- 1.4 et 1.6 16v vs M271
- 1.4 et 1.6 16v vs M272/M273
- 1.4 et 1.6 16v vs M270/M274
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 et 1.6 16v vs MIVEC gasolina
- 1.4 et 1.6 16v vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 DIG-T
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.4 Turbo
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 et 1.6 16v vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 THP
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
- 1.4 et 1.6 16v vs 0.9 TCe
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.8 TCe
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 16v
- 1.4 et 1.6 16v vs E-Tech Híbrido
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 1.4 et 1.6 16v vs Rover K-Series
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 VVT-i
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.2 Turbo
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.5 Hybrid
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.8 Hybrid
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.4 et 1.6 16v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 et 1.6 16v vs Drive-E gasolina
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.0 MPI
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- 1.4 et 1.6 16v vs 1.8 T 20v
- 1.4 et 1.6 16v vs 2.0 FSI
- 1.4 et 1.6 16v vs VW 2.0 TFSI EA113
Avec 1.2 12V
- 1.2 12V vs 1.2 PureTech
- 1.2 12V vs 1.0 PureTech
- 1.2 12V vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.2 12V vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 12V vs 1.2 TCe
- 1.2 12V vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 12V vs 1.3 TCe
- 1.2 12V vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 12V vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 12V vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 12V vs BMW B38 / B37
- 1.2 12V vs BMW B48 / B38
- 1.2 12V vs BMW B58
- 1.2 12V vs BMW M54
- 1.2 12V vs BMW N13
- 1.2 12V vs BMW N20
- 1.2 12V vs BMW N43/N46
- 1.2 12V vs BMW N52 / N53
- 1.2 12V vs BMW N54/N55
- 1.2 12V vs BMW N62 / N63
- 1.2 12V vs 1.2 8v Fire
- 1.2 12V vs 1.4 T-Jet
- 1.2 12V vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 12V vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 12V vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 12V vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 12V vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 12V vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 12V vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 12V vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 12V vs Honda IMA híbrido
- 1.2 12V vs 1.0 T-GDI
- 1.2 12V vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 12V vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 12V vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 12V vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 12V vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.2 12V vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 12V vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 12V vs MZR gasolina
- 1.2 12V vs Skyactiv-G
- 1.2 12V vs M111
- 1.2 12V vs M112 / M113
- 1.2 12V vs M264/M254
- 1.2 12V vs M260
- 1.2 12V vs M271
- 1.2 12V vs M272/M273
- 1.2 12V vs M270/M274
- 1.2 12V vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 12V vs MIVEC gasolina
- 1.2 12V vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 12V vs 1.6 DIG-T
- 1.2 12V vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 12V vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 12V vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 12V vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 12V vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 12V vs 1.4 Turbo
- 1.2 12V vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 12V vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.2 12V vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.2 12V vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 12V vs 1.6 THP
- 1.2 12V vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
- 1.2 12V vs 0.9 TCe
- 1.2 12V vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 12V vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 12V vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.2 12V vs 1.8 TCe
- 1.2 12V vs 1.2 16v
- 1.2 12V vs E-Tech Híbrido
- 1.2 12V vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 1.2 12V vs Rover K-Series
- 1.2 12V vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.2 12V vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.2 12V vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 12V vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 12V vs 1.0 VVT-i
- 1.2 12V vs 1.2 Turbo
- 1.2 12V vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 12V vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.2 12V vs 1.5 Hybrid
- 1.2 12V vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 12V vs 1.8 Hybrid
- 1.2 12V vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.2 12V vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.2 12V vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 12V vs Drive-E gasolina
- 1.2 12V vs 1.0 MPI
- 1.2 12V vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- 1.2 12V vs 1.8 T 20v
- 1.2 12V vs 2.0 FSI
- 1.2 12V vs VW 2.0 TFSI EA113
Comparer d'autres moteurs
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Dacia Duster 1Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- VW Polo 4 (9N): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 4Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2008-2017)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Seat Ibiza III (2002-2008): Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2002-2008)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
- Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- VW EA111Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- VW Polo IVWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 1Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Renault Scénic 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 5Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026