BMW B48 / B38 vs Porsche MA1 / 9A1: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il BMW B48 / B38 presenta meno rischio di il Porsche MA1 / 9A1: 24/100 (rischio basso) contro 25/100 (rischio moderato). Il BMW B48 / B38 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Catena di distribuzione delle prime unità (2014-2018), riprogettata nel B48TU»; il Porsche MA1 / 9A1, 1 guasto grave documentato, il principale «Cilindri rigati sul MA1 della 997.2 e della 987.2: poco frequente, ma documentato».

Indice di rischio

BMW B48 / B38

Rischio basso · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

Porsche MA1 / 9A1

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202617 fonti Come lavoriamo

il BMW B48 / B38 è affidabile?

Il BMW B48 (2.0 turbo, dal 2014) e il suo fratello a tre cilindri B38 (1.5) hanno fama di motori affidabili all'interno della gamma moderna di BMW: non c'è alcun guasto grave e diffuso documentato, a differenza della catena del diesel N47 o dell'incendio dell'EGR del B47. Conviene tenere sotto controllo il circuito di raffreddamento, le guarnizioni dell'olio vicino al turbo e al VANOS, e i depositi carboniosi tipici dell'iniezione diretta; BMW ha rivisto la catena di distribuzione nel 2018 (aggiornamento B48TU).^[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di BMW B48 / B38

il Porsche MA1 / 9A1 è affidabile?

Sì, è sensibilmente più affidabile del M96/M97: ha eliminato l'albero intermedio con il suo cuscinetto IMS e, secondo FCP Euro, i guasti delle viti di biella. Ciò che è documentato è minore: carbonella sulle valvole di aspirazione per l'iniezione diretta, perdite della pompa del refrigerante della 991.1 e, in modo raro, cilindri rigati sulla 997.2.^[4][5][6][7]

Vedi i 3 guasti di Porsche MA1 / 9A1

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B48 / B38 e Porsche MA1 / 9A1
Dato	BMW B48 / B38	Porsche MA1 / 9A1
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.998 cm³	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	136–312 CV	255–400 CV
Produzione	dal 2014^[1][8][9]	2009–2016^{[4][7][10][11][12][13][14]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	24Rischio basso	25Rischio moderato
Guasti documentati	4	3
Di gravità alta o critica	1	1
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità media: Deterioramento di manicotti e guarnizioni del circuito di raffreddamento con perdita di liquido refrigerante Gravità media: Perdite o trasudamenti d'olio da guarnizioni e coperchi, vicino al turbo e al VANOS Gravità alta: Catena di distribuzione delle prime unità (2014-2018), riprogettata nel B48TU	Gravità critica: Cilindri rigati sul MA1 della 997.2 e della 987.2: poco frequente, ma documentato Gravità media: Carbonella sulle valvole di aspirazione per l'iniezione diretta Gravità media: Perdite delle pompe del refrigerante a gestione elettronica della 991.1 e della pompa in plastica
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	B38 1.5 136 CV (MINI Cooper, 118i)^[2] B48 2.0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)^[2] B48 2.0 252-258 CV (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)^[2][15] B48 2.0 fino a 302-312 CV, alte prestazioni (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)^[2]	3.6 Carrera 345 CV (MA1.02, 2009-2012)^[4][6][7] 3.8 Carrera S 385 CV (MA1.01, 2009-2012)^[6][7] 2.9 Boxster/Cayman 255-265 CV (MA1.20, 2009-2012, senza iniezione diretta)^[5][10]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	Nessuna	3.4 Boxster S / Cayman S 310-320 CV (MA1.21/.22, 2009-2012, iniezione diretta)^[5][16] 3.4 Carrera 350 CV (MA1.04, 2011-2015)^[6] 3.8 Carrera S 400 CV (MA1.03, 2011-2015)^[6] 2.7 Boxster/Cayman 265-275 CV (MA1.22, 2012-2016)^[16][17] 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315-340 CV (MA1.23, 2012-2016)^[16][17]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW B48 / B38

Vedi i 21 modelli con il BMW B48 / B38

Porsche MA1 / 9A1

Altri confronti

Con il BMW B48 / B38

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Fonti

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BMW B48Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Altra fonte · pubblicata il gennaio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Altra fonte · pubblicata il 16 gennaio 2024 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche 987: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Altra fonte · pubblicata il 1 novembre 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 22 settembre 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Porsche 997Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
BMW B38Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW B48Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche 991Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Altra fonte · pubblicata il 25 novembre 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
List of Porsche enginesWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Altra fonte · pubblicata il aprile 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese