1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 presenta meno rischio di il 1.6 e 1.8 Ecotec 16v: 14/100 contro 23/100 (entrambi, rischio basso). Il 1.6 e 1.8 Ecotec 16v ha nessun guasto grave documentato; il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12, nessun guasto grave documentato.
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.6 e 1.8 Ecotec 16v è affidabile?
L'1.6 e l'1.8 Ecotec 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) che Opel ha montato tra il 2005 e il 2015 su Astra H e J, Zafira B, Vectra C e Insignia A hanno fama di motori aspirati affidabili: le fonti consultate non documentano guasti gravi né schemi di rottura, solo problemi minori come le bobine di accensione e, sull'1.8, perdite dal radiatore dell'olio o dal termostato.[1][2][3][4]
Vedi i 3 guasti di 1.6 e 1.8 Ecotec 16vil 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 è affidabile?
L'EW10 (2.0) e l'EW12 (2.2) sono motori a benzina aspirati a 16 valvole, con cinghia di distribuzione, che PSA ha montato tra il 1999 e il 2010 su 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 e C8, tra gli altri. Secondo i proprietari non ci sono rotture interne frequenti: le voci più citate sono le bobine (l'unico guasto segnalato anche dalla stampa), lo scarico e, sul 2.2, il consumo d'olio.[5][6][7][8][9][10][11][12]
Vedi il guasto di 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12Confronto affiancato
| Dato | 1.6 e 1.8 Ecotec 16v | 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | Cinghia dentata (a secco) | Cinghia dentata (a secco) |
| Potenza | 115–140 CV | 135–177 CV |
| Produzione | 2005–2015[13][14][15][16] | 1999–2010[5][7][17][18] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 23Rischio basso | 14Rischio basso |
| Guasti documentati | 3 | 1 |
| Di gravità alta o critica | 0 | 0 |
| Gravità peggiore | Gravità media | Gravità media |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | ||
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | Nessuna | |
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs BMW B48 / B38
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs BMW M54
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs BMW N13
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs BMW N43/N46
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs BMW N52 / N53
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 T-GDI
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 / 1.25 MPi
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 Turbo
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 THP
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 0.9 TCe
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 TCe
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 16v
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- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 e 1.6 16v
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs Rover K-Series
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 VVT-i
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Turbo
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 Hybrid
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 Hybrid
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs Volvo 5 cilindros gasolina
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Con il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
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- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 Hybrid
- 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 e 2.4 VVT-i
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Fonti
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