1.6 / 2.2 i-DTEC vs MZR-CD: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.6 / 2.2 i-DTEC apresenta menos risco do que o MZR-CD: 54/100 contra 64/100 (ambos, risco alto). O 1.6 / 2.2 i-DTEC tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Avaria do turbocompressor»; o MZR-CD, 3 avarias graves documentadas, a principal «Esticamento da corrente de distribuição no 2.2 MZR-CD».

Índice de risco

1.6 / 2.2 i-DTEC

Risco alto · 3 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

MZR-CD

Risco alto · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202620 fontes Como trabalhamos

o 1.6 / 2.2 i-DTEC é fiável?

O i-DTEC é a família diesel da Honda desde 2008, com dois blocos de quatro cilindros: o 2.2 (Accord, CR-V) e, desde 2013, o 1.6 (Civic, CR-V, HR-V). Usa distribuição por corrente em vez de correia e injeção common-rail. A arquitetura de base tem boa fama de longevidade, mas o sistema antipoluição (FAP e EGR) e o turbocompressor concentram a maioria das avarias documentadas pelos próprios proprietários.^[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.6 / 2.2 i-DTEC

o MZR-CD é fiável?

O MZR-CD é o diesel da Mazda mais difundido entre 2002 e 2013, montado no Mazda3, no Mazda6, no Mazda5 e no CX-7. É sensível aos trajetos curtos: as juntas dos injetores e as regenerações incompletas do FAP podem diluir o óleo, e a EGR e a admissão acumulam calamina. A reformulação de 2.2 litros (desde 2008), com corrente de distribuição em vez de correia, acrescenta o risco de essa corrente esticar e danificar o motor.^[5][6][7][8]

Ver as 4 avarias do MZR-CD

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 / 2.2 i-DTEC e MZR-CD
Dado	1.6 / 2.2 i-DTEC	MZR-CD
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	—	—
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	120–180 cv	105–185 cv
Produção	2008–2020^[1][9][10]	2002–2013^{[11][12][13][14][15]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	54Risco alto	64Risco alto
Avarias documentadas	5	4
De gravidade alta ou crítica	3	3
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Avaria do turbocompressor Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuição com quilometragem elevada Gravidade crítica: Desgaste ou falha dos injetores diesel	Gravidade crítica: Esticamento da corrente de distribuição no 2.2 MZR-CD Gravidade alta: Diluição do óleo por fugas nas juntas dos injetores e regenerações do FAP Gravidade alta: Desgaste ou avaria do turbocompressor
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	2.2 i-DTEC 150 (N22B1/B3/B4, desde 2008)^[3][4][10]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.6 i-DTEC 120 (N16A1, monoturbo, desde 2013)^[2][16] 1.6 i-DTEC 160 (N16A4, biturbo, CR-V)^[3] 2.2 i-DTEC 180 Type S (N22B2, desde 2010)^[1]	2.0 MZR-CD 121-143 (RF, 2002-2005, sem FAP)^[5][7][17] 2.0 MZR-CD 105-143 (RF, 2005-2010, com FAP)^{[5][7][17][18]} 2.2 MZR-CD 125-185 (R2, 2008-2013)^{[6][8][19][20]}
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.6 / 2.2 i-DTEC

MZR-CD

Outras comparações

Com o 1.6 / 2.2 i-DTEC

Com o MZR-CD

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Honda N engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
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Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
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Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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