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MotorFiable

BMW N43/N46 vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) presenta menos riesgo que el BMW N43/N46: 27/100 (riesgo moderado) frente a 59/100 (riesgo alto). El BMW N43/N46 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Desgaste y rotura de las guías de la cadena de distribución»; el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

BMW N43/N46

59

Riesgo alto · 1 avería grave

Índice de riesgo

1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

27

Riesgo moderado · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

18 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW N43/N46?

Los BMW N43 y N46 (2004-2012) son motores atmosféricos de cuatro cilindros que montaron el Serie 1 E87, el Serie 3 E90, el X1 E84 y el Z4 E85/E86, entre otros. Tienen fama de sólidos si se les hace el mantenimiento adecuado, pero comparten un desgaste conocido de las guías y el tensor de la cadena de distribución, del Valvetronic y de las válvulas del VANOS; el N43, con inyección directa, añade fallos documentados de inyectores, bobinas de encendido y el sensor NOx.[1][2][3][4]

Ver las 4 averías del BMW N43/N46

¿Es fiable el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)?

La serie M de Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 y M16A de 1,6, con cadena e inyección indirecta) tiene fama de mecánica sencilla y fiable: no hemos encontrado ningún fallo grave documentado del bloque ni de la cadena. Lo registrado son averías menores o campañas puntuales: catalizador y sondas lambda del Swift de 2005-2010, catalizador del SX4 de 2006-2007, manguera de combustible del Swift y polea tensora del Grand Vitara y el Jimny.[5][6][7][8][9][10]

Ver las 4 averías del 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW N43/N46 y 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
BMW N43/N461.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuciónCadenaCadena
Potencia121–170 CV83–136 CV
Producción2004–2012[1][2][11][12]desde 1999[5][6][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)59Riesgo alto27Riesgo moderado
Averías documentadas44
De gravedad alta o crítica10
Peor gravedadGravedad críticaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Desgaste y rotura de las guías de la cadena de distribución
  2. Gravedad media: Fallos de inyectores, bobinas de encendido y sensor NOx (N43)
  3. Gravedad media: Desgaste del Valvetronic y de las válvulas solenoide del VANOS
  1. Gravedad media: Catalizador y sondas lambda defectuosos en el Swift 2005-2010 (testigo de motor)
  2. Gravedad media: Polea tensora de la correa de accesorios en el Grand Vitara 1.6 y el Jimny 1.3 (campaña de 2010)
  3. Gravedad media: Manguera de combustible dañada por roce en el Swift 1.3 y 1.5 (2005-2008)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
  • 1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis y Jimny, 2003-2018)[6][7][10]
  • 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)[8][14]
  • 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara y Swift Sport, 2009-2018)[15][16][17]
Con precauciónVersiones con precaución
  • N46B20 127-148 CV, inyección indirecta (2004-2007)[3][4]
  • N46NB20 150-170 CV, centralita revisada (2006-2012)[3][4][18]
  • N43B16 121 CV, 1,6 litros (2007-2011)[1][3]
  • N43B20 121-168 CV, 2,0 litros (2007-2013)[1][3]
  • 1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici y Grand Vitara, 2005-2009)[6][7][8]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el BMW N43/N46

Con el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. BMW N43Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. BMW N46Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. BMW N43: Bei diesem Benziner ist Ärger vorprogrammiertGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  4. BMW N46: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  5. Suzuki M engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
  8. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 7 de abril de 2008 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  9. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Prensa del motor · publicada 10 de enero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026
  11. BMW N43Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  12. BMW N46Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  13. Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026
  14. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  15. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  16. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  17. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
  18. BMW X1 E84 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 9 de mayo de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán