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MotorFiable

1.8 TCe vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) presenta menos riesgo que el 1.8 TCe: 27/100 frente a 32/100 (los dos, riesgo moderado). El 1.8 TCe tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Electroválvula de presión de aceite que se bloquea en el A110 de 2018-2019»; el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

1.8 TCe

32

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

27

Riesgo moderado · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

17 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.8 TCe?

El 1.8 TCe (M5P) del Alpine A110 y de la Mégane R.S. IV no tiene averías endémicas documentadas. Lo publicado son llamadas a revisión del A110: la electroválvula de presión de aceite (2019) y la bomba de combustible (2021 y 2023). No hemos encontrado campañas ni quejas del mismo motor en la Mégane R.S.[1][2][3][4]

Ver las 2 averías del 1.8 TCe

¿Es fiable el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)?

La serie M de Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 y M16A de 1,6, con cadena e inyección indirecta) tiene fama de mecánica sencilla y fiable: no hemos encontrado ningún fallo grave documentado del bloque ni de la cadena. Lo registrado son averías menores o campañas puntuales: catalizador y sondas lambda del Swift de 2005-2010, catalizador del SX4 de 2006-2007, manguera de combustible del Swift y polea tensora del Grand Vitara y el Jimny.[5][6][7][8][9][10]

Ver las 4 averías del 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.8 TCe y 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
1.8 TCe1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.798 cm³—
Distribución—Cadena
Potencia252–350 CV83–136 CV
Producción2017–2026[4][11][12]desde 1999[5][6][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)32Riesgo moderado27Riesgo moderado
Averías documentadas24
De gravedad alta o crítica20
Peor gravedadGravedad altaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad alta: Electroválvula de presión de aceite que se bloquea en el A110 de 2018-2019
  2. Gravedad alta: Bomba de combustible del A110 que puede dejar el coche sin arrancar con calor
  1. Gravedad media: Catalizador y sondas lambda defectuosos en el Swift 2005-2010 (testigo de motor)
  2. Gravedad media: Polea tensora de la correa de accesorios en el Grand Vitara 1.6 y el Jimny 1.3 (campaña de 2010)
  3. Gravedad media: Manguera de combustible dañada por roce en el Swift 1.3 y 1.5 (2005-2008)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 1.8 TCe 280-300 CV (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)[1][3][4]
  • 1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis y Jimny, 2003-2018)[6][7][10]
  • 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)[8][14]
  • 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara y Swift Sport, 2009-2018)[15][16][17]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.8 TCe 252-350 CV (M5P, Alpine A110, 2017-2026)[1][3]
  • 1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici y Grand Vitara, 2005-2009)[6][7][8]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.8 TCe

Con el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Prensa del motor · publicada 28 de agosto de 2019 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
  2. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Prensa del motor · publicada 7 de septiembre de 2021 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
  3. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Prensa del motor · publicada 25 de octubre de 2023 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
  4. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
  5. Suzuki M engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
  8. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 7 de abril de 2008 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  9. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Prensa del motor · publicada 10 de enero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026
  11. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
  13. Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026
  14. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  15. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  16. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  17. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés