1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) presenta menos riesgo que el 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111: 27/100 (riesgo moderado) frente a 50/100 (riesgo alto). El 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) tiene ninguna avería grave documentada; el 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111, 2 averías graves documentadas, la principal «Ruido de motor y desgaste prematuro por lubricación en el 1.0 VHT».

Índice de riesgo

1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

Riesgo moderado · 0 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111

Riesgo alto · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202627 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)?

La serie M de Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 y M16A de 1,6, con cadena e inyección indirecta) tiene fama de mecánica sencilla y fiable: no hemos encontrado ningún fallo grave documentado del bloque ni de la cadena. Lo registrado son averías menores o campañas puntuales: catalizador y sondas lambda del Swift de 2005-2010, catalizador del SX4 de 2006-2007, manguera de combustible del Swift y polea tensora del Grand Vitara y el Jimny.^{[1][2][3][4][5][6]}

Ver las 4 averías del 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

¿Es fiable el 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111?

Motores de gasolina de 8 válvulas, sencillos y con correa de distribución. En el 1.0 y el 1.4 europeos las fuentes solo recogen incidencias sueltas, sobre todo fallos de encendido con humedad en el 1.4. En Brasil, los 1.0 VHT de 2008-2010 de Gol, Voyage y Fox arrastraron ruidos por lubricación, una campaña de aceite con garantía ampliada y un recall de software en 2009.^{[7][8][9][10]}

Ver las 4 averías del 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) y 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
Dato	1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)	1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	83–136 CV	50–104 CV
Producción	desde 1999^[1][2][11]	1991–2022^{[12][13][14][15]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	27Riesgo moderado	50Riesgo alto
Averías documentadas	4	4
De gravedad alta o crítica	0	2
Peor gravedad	Gravedad media	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad media: Catalizador y sondas lambda defectuosos en el Swift 2005-2010 (testigo de motor) Gravedad media: Polea tensora de la correa de accesorios en el Grand Vitara 1.6 y el Jimny 1.3 (campaña de 2010) Gravedad media: Manguera de combustible dañada por roce en el Swift 1.3 y 1.5 (2005-2008)	Gravedad alta: Ruido de motor y desgaste prematuro por lubricación en el 1.0 VHT Gravedad crítica: Arranque en frío difícil y actualización de software del 1.0 de 2009-2010 Gravedad media: Termostato, carcasa y bomba de agua del circuito de refrigeración
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis y Jimny, 2003-2018)^[2][3][6] 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)^[4][16] 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara y Swift Sport, 2009-2018)^[17][18][19]	1.0 8v 50 CV (AER, ALD, ALL, ANV, AUC; 1996-2005)^[20][21]
Con precauciónVersiones con precaución	1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici y Grand Vitara, 2005-2009)^[2][3][4]	1.4 8v 55-60 CV (ABD, AKP, AEX, AKV, APQ, ANX, ANW; 1991-2005)^[9][10] 1.0 8v Mi y Total Flex (EA-111 brasileño, 1997-2008)^{[7][22][23][24]} 1.0 8v VHT flex (EA-111, 2008-2022)^{[7][22][25][26]} 1.6 8v Total Flex (EA-111 brasileño, 2003-2022)^[22][27]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

Ver los 11 modelos con el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111

Ver los 9 modelos con el 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111

Otras comparativas

Con el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)

Con el 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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