1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 y 2.0 8v EA827: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) presenta menos riesgo que el 1.6 y 2.0 8v EA827: 27/100 frente a 32/100 (los dos, riesgo moderado). El 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) tiene ninguna avería grave documentada; el 1.6 y 2.0 8v EA827, 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)?
La serie M de Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 y M16A de 1,6, con cadena e inyección indirecta) tiene fama de mecánica sencilla y fiable: no hemos encontrado ningún fallo grave documentado del bloque ni de la cadena. Lo registrado son averías menores o campañas puntuales: catalizador y sondas lambda del Swift de 2005-2010, catalizador del SX4 de 2006-2007, manguera de combustible del Swift y polea tensora del Grand Vitara y el Jimny.[1][2][3][4][5][6]
Ver las 4 averías del 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)¿Es fiable el 1.6 y 2.0 8v EA827?
Motores de gasolina atmosféricos y sencillos que, según las fuentes, duran mucho con mantenimiento regular: Gebrauchtwagenberater describe el 1.6 de 8 válvulas como anticuado pero fiable y el 1.6 MPI de 102 CV como aún más fiable que el 1.4 16v. Hay que vigilar la correa con la bomba de agua, las fugas de refrigerante, el consumo de aceite (sobre todo el 2.0) y el ralentí y las sondas.[7][8][9][10]
Ver las 6 averías del 1.6 y 2.0 8v EA827Comparativa lado a lado
| Dato | 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) | 1.6 y 2.0 8v EA827 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Cadena | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 83–136 CV | 75–120 CV |
| Producción | desde 1999[1][2][11] | 1991–2013[12][13][14][15][16] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 27Riesgo moderado | 32Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 6 |
| De gravedad alta o crítica | 0 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad media | Gravedad alta |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | hasta 700 €Correa de distribución y bomba de aguaCifra publicada[17] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | ||
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
Ver los 11 modelos con el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)Otras comparativas
Con el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 PureTech
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 PureTech
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 TCe
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 EcoBoost
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.3 TCe
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 EcoBoost
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW B38 / B37
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW B48 / B38
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW B58
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW M54
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N13
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N20
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N43/N46
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N52 / N53
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N54/N55
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N62 / N63
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 8v Fire
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 T-Jet
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.5 EcoBoost
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Honda IMA híbrido
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 T-GDI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs MZR gasolina
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Skyactiv-G
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs M111
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs M112 / M113
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs M264/M254
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs M260
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs M271
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs M272/M273
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs M270/M274
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs MIVEC gasolina
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Mitsubishi PHEV
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 DIG-T
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 Turbo
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Porsche M96/M97
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 THP
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 0.9 TCe
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 TCe / SCe
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.8 TCe
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 16v
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs E-Tech Híbrido
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Rover K-Series
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 VVT-i
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 Turbo
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.5 Hybrid
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.8 Hybrid
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs Drive-E gasolina
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 MPI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 12V
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.8 T 20v
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 FSI
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
Con el 1.6 y 2.0 8v EA827
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 PureTech
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 PureTech
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.3 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW B38 / B37
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW B48 / B38
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW B58
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW M54
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N13
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N20
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N43/N46
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N52 / N53
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N54/N55
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N62 / N63
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 8v Fire
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 T-Jet
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Honda IMA híbrido
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 T-GDI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs MZR gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Skyactiv-G
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M111
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M112 / M113
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M264/M254
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M260
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M271
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M272/M273
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M270/M274
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs MIVEC gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 DIG-T
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Porsche M96/M97
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 THP
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 0.9 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.8 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 16v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs E-Tech Híbrido
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Rover K-Series
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 Hybrid
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.8 Hybrid
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Drive-E gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 MPI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 12V
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.8 T 20v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 FSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
Compara otros motores
Fuentes
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- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
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- Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Prensa del motor · publicada 10 de enero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026
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- Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 7 de mayo de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026
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