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MotorFiable

2.3 EcoBoost vs 1.5 K15B (Jimny): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.5 K15B (Jimny) presenta menos riesgo que el 2.3 EcoBoost: 14/100 (riesgo bajo) frente a 41/100 (riesgo moderado). El 2.3 EcoBoost tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Junta de culata y bloque del Focus RS: entrada de refrigerante en los cilindros»; el 1.5 K15B (Jimny), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

2.3 EcoBoost

41

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

1.5 K15B (Jimny)

14

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

14 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 2.3 EcoBoost?

El 2.3 EcoBoost es el cuatro cilindros turbo de gasolina que Ford monta desde 2015 en el Focus RS (350 CV), el Focus ST de cuarta generación (280 CV) y la Ranger. Su avería documentada es la junta de culata del Focus RS fabricado hasta julio de 2017, que Ford reparó gratis; no hemos encontrado que afecte al ST, que lleva una variante derivada del Mustang.[1][2][3][4]

Ver las 3 averías del 2.3 EcoBoost

¿Es fiable el 1.5 K15B (Jimny)?

El 1.5 K15B del Suzuki Jimny es un cuatro cilindros atmosférico de 102 CV, con cadena de distribución, sencillo y sin averías propias documentadas. Lo único registrado en Europa es una llamada a revisión de 2018-2020 por la bomba de combustible, preventiva y con solución definitiva.[5][6][7]

Ver la avería del 1.5 K15B (Jimny)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.3 EcoBoost y 1.5 K15B (Jimny)
2.3 EcoBoost1.5 K15B (Jimny)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada2.261 cm³1.462 cm³
DistribuciónCadenaCadena
Potencia270–350 CV102 CV
Produccióndesde 2015[1][4][8][9]desde 2018[10][11][12]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)41Riesgo moderado14Riesgo bajo
Averías documentadas31
De gravedad alta o crítica20
Peor gravedadGravedad críticaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Junta de culata y bloque del Focus RS: entrada de refrigerante en los cilindros
  2. Gravedad alta: Mazo de cables del motor dañado por la carcasa de la caja de cambios (Focus de cuarta generación)
  3. Gravedad media: Fugas de aceite por el tapón de llenado, el enfriador y el cárter
  1. Gravedad media: Bomba de combustible con impulsor de resina que se hincha (llamada a revisión)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 2.3 EcoBoost 280 CV (Focus ST, 2019-2025)[4][13]
  • 1.5 K15B 102 CV (Jimny IV, 2018-presente)[5][6][7]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.3 EcoBoost 350 CV (Focus RS, 2016-2018)[2][3]
  • 2.3 EcoBoost 270 hp (Ranger T6.2, México, desde 2023)[9]
  • 2.3 EcoBoost PHEV 281 CV (Ranger híbrida enchufable, desde 2025)[9][14]
Ninguna
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 2.3 EcoBoost

Con el 1.5 K15B (Jimny)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Ford EcoBoost engineWikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  2. Ford Focus RS (Mk3) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  3. Ford Focus RS engine problems: owners promised free repairsevo · Prensa del motor · publicada 23 de enero de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  4. Ford Focus ST (Mk4) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · publicada 19 de noviembre de 2023 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  5. Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Prensa general · consultada 30 de octubre de 2026
  6. Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
  7. Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Prensa general · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  8. Ford Focus RS (tabla del Focus RS Mk3, 2015-2018)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  9. Ford Ranger (T6)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  10. Suzuki K engineWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Suzuki motor KWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
  12. Suzuki JimnyWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
  13. Used Ford Focus ST (Mk4, 2019 to date) review and buyer's guideevo · Prensa del motor · publicada 4 de agosto de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  14. Ford Ranger (tabla del Ranger Plug-in-Hybrid)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán