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MotorFiable

1.0, 1.2 y 1.4 Fire vs 2.3 EcoBoost: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire presenta menos riesgo que el 2.3 EcoBoost: 20/100 (riesgo bajo) frente a 41/100 (riesgo moderado). El 1.0, 1.2 y 1.4 Fire tiene ninguna avería grave documentada; el 2.3 EcoBoost, 2 averías graves documentadas, la principal «Junta de culata y bloque del Focus RS: entrada de refrigerante en los cilindros».

Índice de riesgo

1.0, 1.2 y 1.4 Fire

20

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

2.3 EcoBoost

41

Riesgo moderado · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

25 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire?

El 1.2 8v Fire es uno de los motores de gasolina más simples y extendidos de Fiat, con más de dos décadas de producción y sin averías graves ni sistémicas documentadas. Las fuentes consultadas lo describen como robusto: sus incidencias más citadas son fallos puntuales de sensores (sonda lambda, sensor de cigüeñal), de la bobina de encendido y un consumo de aceite algo elevado a partir de kilometrajes altos; no hay patrón de rotura de la correa de distribución.[1][2][3][4][5][6]

Ver las 4 averías del 1.0, 1.2 y 1.4 Fire

¿Es fiable el 2.3 EcoBoost?

El 2.3 EcoBoost es el cuatro cilindros turbo de gasolina que Ford monta desde 2015 en el Focus RS (350 CV), el Focus ST de cuarta generación (280 CV) y la Ranger. Su avería documentada es la junta de culata del Focus RS fabricado hasta julio de 2017, que Ford reparó gratis; no hemos encontrado que afecte al ST, que lleva una variante derivada del Mustang.[7][8][9][10]

Ver las 3 averías del 2.3 EcoBoost

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.0, 1.2 y 1.4 Fire y 2.3 EcoBoost
1.0, 1.2 y 1.4 Fire2.3 EcoBoost
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.242 cm³2.261 cm³
DistribuciónCorrea dentada (seca)Cadena
Potencia60–69 CV270–350 CV
Produccióndesde 1985[11][12][13][14]desde 2015[7][10][15][16]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)20Riesgo bajo41Riesgo moderado
Averías documentadas43
De gravedad alta o crítica02
Peor gravedadGravedad mediaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad media: Fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH)
  2. Gravedad baja: Consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancines
  3. Gravedad baja: Bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)
  1. Gravedad crítica: Junta de culata y bloque del Focus RS: entrada de refrigerante en los cilindros
  2. Gravedad alta: Mazo de cables del motor dañado por la carcasa de la caja de cambios (Focus de cuarta generación)
  3. Gravedad media: Fugas de aceite por el tapón de llenado, el enfriador y el cárter
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)[1]
  • 1.2 8v VVT 69 CV (2007-2020)[2][3][5][6]
  • 1.0, 1.3 y 1.4 8v Fire flex (Brasil, 2001-2017)[17]
  • 0.8 y 1.0 8v FIRE 34-50 CV (Panda, 1986-1994)[18]
  • 2.3 EcoBoost 280 CV (Focus ST, 2019-2025)[10][19]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.0 y 1.1 8v FIRE (Uno europeo, 1985-1994)[20]
  • 1.0 y 1.4 8v Fire Evo flex (Brasil, 2010-2021)[21]
  • 1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)[22][23]
  • 1.2 8v SPI/MPI 60-73 CV (1993-1999)[22]
  • 1.2 16v Fire 80 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[24]
  • 1.4 8v Fire 77-78 CV (Fiat Idea, 2005-2011)[24]
  • 1.4 16v 95 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[24]
  • 2.3 EcoBoost 350 CV (Focus RS, 2016-2018)[8][9]
  • 2.3 EcoBoost 270 hp (Ranger T6.2, México, desde 2023)[16]
  • 2.3 EcoBoost PHEV 281 CV (Ranger híbrida enchufable, desde 2025)[16][25]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire

Con el 2.3 EcoBoost

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  2. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  4. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 21 de enero de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  6. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 24 de noviembre de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  7. Ford EcoBoost engineWikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  8. Ford Focus RS (Mk3) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  9. Ford Focus RS engine problems: owners promised free repairsevo · Prensa del motor · publicada 23 de enero de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  10. Ford Focus ST (Mk4) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · publicada 19 de noviembre de 2023 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  11. Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  12. Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  13. Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  14. Ford KaWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  15. Ford Focus RS (tabla del Focus RS Mk3, 2015-2018)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  16. Ford Ranger (T6)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  17. Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Prensa del motor · publicada 14 de junio de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
  18. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (1980-2003): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  19. Used Ford Focus ST (Mk4, 2019 to date) review and buyer's guideevo · Prensa del motor · publicada 4 de agosto de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  20. Fiat UnoWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  21. Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Prensa del motor · publicada 27 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
  22. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  23. Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
  24. DVSA: base de datos de llamadas a revisión de vehículos desde 1992 (Fiat Idea: R/2007/012)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  25. Ford Ranger (tabla del Ranger Plug-in-Hybrid)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán