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MotorFiable

2.3 EcoBoost vs Honda IMA híbrido: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Honda IMA híbrido presenta menos riesgo que el 2.3 EcoBoost: 21/100 (riesgo bajo) frente a 41/100 (riesgo moderado). El 2.3 EcoBoost tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Junta de culata y bloque del Focus RS: entrada de refrigerante en los cilindros»; el Honda IMA híbrido, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006)».

Índice de riesgo

2.3 EcoBoost

41

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

Honda IMA híbrido

21

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

20 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 2.3 EcoBoost?

El 2.3 EcoBoost es el cuatro cilindros turbo de gasolina que Ford monta desde 2015 en el Focus RS (350 CV), el Focus ST de cuarta generación (280 CV) y la Ranger. Su avería documentada es la junta de culata del Focus RS fabricado hasta julio de 2017, que Ford reparó gratis; no hemos encontrado que afecte al ST, que lleva una variante derivada del Mustang.[1][2][3][4]

Ver las 3 averías del 2.3 EcoBoost

¿Es fiable el Honda IMA híbrido?

El sistema híbrido IMA de Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z y Civic Hybrid) tiene buena fama de fiabilidad en la prensa británica, y su punto débil documentado es el envejecimiento de la batería de alta tensión, que enciende el testigo IMA. Hubo además dos campañas puntuales: el convertidor CC/CC del Civic Hybrid de 2006 y el software del CR-Z.[5][6][7]

Ver las 3 averías del Honda IMA híbrido

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.3 EcoBoost y Honda IMA híbrido
2.3 EcoBoostHonda IMA híbrido
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada2.261 cm³—
DistribuciónCadenaCadena
Potencia270–350 CV88–132 CV
Produccióndesde 2015[1][4][8][9]1999–2016[6][10][11][12][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)41Riesgo moderado21Riesgo bajo
Averías documentadas33
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad críticaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Junta de culata y bloque del Focus RS: entrada de refrigerante en los cilindros
  2. Gravedad alta: Mazo de cables del motor dañado por la carcasa de la caja de cambios (Focus de cuarta generación)
  3. Gravedad media: Fugas de aceite por el tapón de llenado, el enfriador y el cárter
  1. Gravedad media: Degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendido
  2. Gravedad alta: Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006)
  3. Gravedad media: Software del sistema híbrido IMA del CR-Z: el coche puede moverse al calarse el motor
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 2.3 EcoBoost 280 CV (Focus ST, 2019-2025)[4][14]
  • 1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)[6][7]
  • 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)[6][15][16]
  • 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z con batería de iones de litio, 2013-2016)[13][17]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.3 EcoBoost 350 CV (Focus RS, 2016-2018)[2][3]
  • 2.3 EcoBoost 270 hp (Ranger T6.2, México, desde 2023)[9]
  • 2.3 EcoBoost PHEV 281 CV (Ranger híbrida enchufable, desde 2025)[9][18]
  • 1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)[5][19][20]
  • 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z con batería NiMH, 2010-2012)[5][13][17]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 2.3 EcoBoost

Con el Honda IMA híbrido

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Ford EcoBoost engineWikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  2. Ford Focus RS (Mk3) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  3. Ford Focus RS engine problems: owners promised free repairsevo · Prensa del motor · publicada 23 de enero de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  4. Ford Focus ST (Mk4) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · publicada 19 de noviembre de 2023 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  5. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 24 de octubre de 2019 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  7. Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Prensa del motor · publicada 13 de febrero de 2015 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  8. Ford Focus RS (tabla del Focus RS Mk3, 2015-2018)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  9. Ford Ranger (T6)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  10. Integrated Motor AssistWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Honda L engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Honda CR-ZWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  13. Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 31 de octubre de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  14. Used Ford Focus ST (Mk4, 2019 to date) review and buyer's guideevo · Prensa del motor · publicada 4 de agosto de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  15. Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
  16. Honda JazzWikipedia (DE) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  17. Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Prensa del motor · publicada 14 de agosto de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  18. Ford Ranger (tabla del Ranger Plug-in-Hybrid)Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  19. Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
  20. Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 22 de septiembre de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán