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1.7 CDTI vs. 2.0 CDTI: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.7 CDTI ein geringeres Risiko als 2.0 CDTI: 36/100 gegenüber 38/100 (beide mäßiges risiko). 1.7 CDTI hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung»; 2.0 CDTI hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verschleiß oder Ausfall des Turboladers».

Risikoindex

1.7 CDTI

36

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.0 CDTI

38

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

17 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.7 CDTI zuverlässig?

Der 1.7 CDTI (Isuzu, 2003-2015) ist ein einfacher und weit verbreiteter Diesel, doch es häufen sich Berichte über rußverschmutzte AGR-Ventile und Injektoren, einen verstopften Rußpartikelfilter (DPF) mit Ölverdünnung, Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung sowie der Lichtmaschine der Marke Hitachi; außerdem muss der Wechsel des Zahnriemens alle 150.000 km oder 6 Jahre eingehalten werden, um einen schweren Schaden zu vermeiden.[1][2][3][4][5][6][7]

Alle 5 Probleme von des 1.7 CDTI ansehen

Ist 2.0 CDTI zuverlässig?

Der 2.0 CDTI von Opel/Vauxhall (2008-2019, 110-210 PS mit BiTurbo-Varianten) hat im Gegensatz zum 1.3 und 1.6 CDTI derselben Zeit einen Zahnriemen statt einer Steuerkette. Er lagert Ruß in Einspritzdüsen und AGR-Ventil ab, setzt den Rußpartikelfilter bei Kurzstrecken zu, zeigt vereinzelt defekte Turbolader und einen Motorschaden, und seine Modelle gehörten zu denen, gegen die das deutsche KBA und die Staatsanwaltschaft Frankfurt wegen einer möglichen Abschaltung der Abgasnachbehandlung ermittelten.[8][9][10][11][12][13]

Alle 6 Probleme von des 2.0 CDTI ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.7 CDTI und 2.0 CDTI
1.7 CDTI2.0 CDTI
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.686 cm³1.956 cm³
SteuerungZahnriemen (trocken)Zahnriemen (trocken)
Leistung100–130 PS110–210 PS
Produktion2003–2015[1][14][15]2008–2019[8][16]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)36Mäßiges Risiko38Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme56
Mit hohem oder kritischem Schweregrad32
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung
  2. Hohe Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) und Ölverdünnung
  3. Kritische Schwere: Zahnriemen: Risiko eines schweren Schadens, wenn er nicht rechtzeitig gewechselt wird
  1. Hohe Schwere: Verschleiß oder Ausfall des Turboladers
  2. Mittlere Schwere: Rußablagerungen in Einspritzdüsen und AGR-Ventil
  3. Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) und Ölverdünnung bei Kurzstrecken
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.7 CDTI 100-101 PS (Z17DTH, 2003-2007)[6][7]
  • 1.7 CDTI 110 PS (Z17DTJ/A17DTJ/A17DTC/A17DTE, 2007-2014)[6][7]
  • 1.7 CDTI 125 PS (Z17DTR/A17DTR, 2006-2013)[2][3]
  • 1.7 CDTI 130 PS (A17DTS, 2010-2015)[6][7]
  • 2.0 CDTI 110-131 PS (A20DTH/A20DTJ, 2008-2015)[9][17]
  • 2.0 CDTI 160-170 PS (A20DTH/A20DTJ/B20DTH, 2008-2019)[10][11]
  • 2.0 BiTurbo CDTI 195 PS (A20DTR, 2011-2015)[9]
  • 2.0 CDTI BiTurbo 210 PS 4x4 (Insignia B, 2017-2022)[16]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.7 CDTI

Mit 2.0 CDTI

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Circle L engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Essai complet Opel Astra (H) : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Essai complet Opel Zafira 2 : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Opel Astra H (A04): Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  6. Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  7. Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  8. Opel Insignia AWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  9. Opel Astra (H, J, K): Technische Daten, Abmessungen, AnhängelastGebrauchtwagenberater.de · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026
  10. Fiabilité Opel Insignia - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  11. Fiabilité Opel Insignia Grand Sport - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Opel está de nuevo en el punto de mira por las emisiones con 60.000 coches afectadosMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 16. Juli 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  13. La Fiscalía alemana registra las instalaciones de Opel en el marco de una investigación sobre emisionesMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 15. Oktober 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  14. Opel Corsa DWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  15. Opel MerivaWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  16. Opel InsigniaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  17. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026