BMW B57 vs BMW N47 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW B57 présente moins de risque que BMW N47 : 22/100 (risque faible) contre 87/100 (risque très élevé). BMW B57 a 3 pannes graves documentées, la principale « Fuites du refroidisseur EGR sur le B57 (action limitée de la 540d xDrive) » ; BMW N47, 3 pannes graves documentées, la principale « Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrière ».

Indice de risque

BMW B57

Risque faible · 3 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

BMW N47

Risque très élevé · 3 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 4 octobre 202616 sources Notre méthode

BMW B57 est-il fiable ?

Le BMW B57 (2015 et suivantes) est le diesel six cylindres qui a succédé au N57. Les sources consultées ne documentent pas de pannes répandues : son point faible le plus cité est le système AdBlue/SCR, et il a échappé aux grands rappels EGR des N47 et N57. La chaîne reste située côté boîte.^[1][2]

Voir les 4 pannes de BMW B57

BMW N47 est-il fiable ?

Le BMW N47 (2007-2016, y compris ses dérivés N47C16/N47C20 de MINI) est mécaniquement solide pour l'essentiel, mais traîne un défaut de conception grave et très documenté : la chaîne de distribution arrière s'use ou casse prématurément sur de nombreuses unités, surtout celles fabriquées entre 2007 et 2009, avec des réparations de 1 500 € à plus de 8 000 € si le moteur est endommagé. Sans historique clair de la distribution, la plus grande prudence s'impose.^[3][4][5][6]

Voir les 5 pannes de BMW N47

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B57 et BMW N47
Donnée	BMW B57	BMW N47
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Diesel	Diesel
Cylindrée	2 993 cm³	1 995 cm³
Distribution	Chaîne	Chaîne
Puissance	265–400 ch	90–218 ch
Production	depuis 2015^[7][8]	2007–2016^{[3][9][10][11]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	22Risque faible	87Risque très élevé
Pannes documentées	4	5
De gravité élevée ou critique	3	3
Pire gravité	Gravité élevée	Gravité critique
Principales pannes	Gravité moyenne: Défaillance du système AdBlue/SCR (capteurs de NOx, réchauffeur et pompe) Gravité élevée: Fuites du refroidisseur EGR sur le B57 (action limitée de la 540d xDrive) Gravité élevée: Usure de la chaîne de distribution côté boîte de vitesses	Gravité critique: Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrière Gravité critique: Rupture des volets de turbulence (swirl flaps) du collecteur d'admission Gravité élevée: Défaillance du turbo et de la valve wastegate
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	jusqu'à 3 000 €Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrièreChiffre publié^{[12][13][14][15][16]}
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	B57D30 265 ch, mono-turbo (B57D30O0, 2015-2020)^[1] B57D30 286-340 ch, bi-turbo avec 48 V (B57D30O2/T2, 2020 et suivantes)^[1]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	B57D30 320 ch, bi-turbo (B57D30T0, 2015-2020)^[1] B57D30 400 ch, quatre turbos (B57D30S0, 2016-2020)^[1]	N47D20 116 ch (K0/K1, 2007-2014)^[3][6] N47D20 143 ch (U0/U1, 2007-2014)^[3][6] N47D20 177-184 ch (O0/O1, 2007-2014)^[3][6] N47D20 204-218 ch biturbo (2007-2014)^[3][6] N47C16 90-112 ch (MINI Cooper D, 2010-2016)^[10] N47C20 112-143 ch (MINI Cooper SD, 2011-2016)^[11]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW B57

Voir les 9 modèles avec BMW B57

BMW N47

Voir les 12 modèles avec BMW N47

Autres comparatifs

Avec BMW B57

Avec BMW N47

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Sources

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Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Presse automobile · consultée le 4 octobre 2026 · en espagnol
Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Presse automobile · consultée le 4 octobre 2026 · en espagnol
BMW N47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Presse généraliste · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
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Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en anglais
BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en allemand
BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
N47C16A MotorMotorinsel · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
N47C20A MotorMotorinsel · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
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Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Association de consommateurs · publiée le 2 septembre 2021 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
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