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MotorFiable

BMW B47 vs BMW B57 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW B57 présente moins de risque que BMW B47 : 22/100 (risque faible) contre 73/100 (risque élevé). BMW B47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur » ; BMW B57, 3 pannes graves documentées, la principale « Fuites du refroidisseur EGR sur le B57 (action limitée de la 540d xDrive) ».

Indice de risque

BMW B47

73

Risque élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

BMW B57

22

Risque faible · 3 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

8 sourcesNotre méthode

BMW B47 est-il fiable ?

Le BMW B47 (depuis 2014, successeur du N47) améliore le tendeur, les guides et la distribution d'huile de la chaîne de distribution et réduit fortement la fréquence des pannes de son prédécesseur, mais il n'est pas exempt de défauts : le refroidisseur EGR a fait l'objet de plusieurs campagnes techniques de BMW pour risque d'incendie moteur depuis 2018, et le turbo comme le filtre à particules exigent un entretien soigneux.[1][2][3][4]

Voir les 4 pannes de BMW B47

BMW B57 est-il fiable ?

Le BMW B57 (2015 et suivantes) est le diesel six cylindres qui a succédé au N57. Les sources consultées ne documentent pas de pannes répandues : son point faible le plus cité est le système AdBlue/SCR, et il a échappé aux grands rappels EGR des N47 et N57. La chaîne reste située côté boîte.[5][6]

Voir les 4 pannes de BMW B57

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B47 et BMW B57
BMW B47BMW B57
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³2 993 cm³
DistributionChaîneChaîne
Puissance114–228 ch265–400 ch
Productiondepuis 2014[1]depuis 2015[7][8]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)73Risque élevé22Risque faible
Pannes documentées44
De gravité élevée ou critique33
Pire gravitéGravité critiqueGravité élevée
Principales pannes
  1. Gravité critique: Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur
  2. Gravité élevée: Usure de la chaîne de distribution (améliorée, mais vraiment à l'avant ?)
  3. Gravité élevée: Usure prématurée du turbo due à un entretien négligé
  1. Gravité moyenne: Défaillance du système AdBlue/SCR (capteurs de NOx, réchauffeur et pompe)
  2. Gravité élevée: Fuites du refroidisseur EGR sur le B57 (action limitée de la 540d xDrive)
  3. Gravité élevée: Usure de la chaîne de distribution côté boîte de vitesses
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 2 000 €Usure prématurée du turbo due à un entretien négligéChiffre publié[3]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucune
  • B57D30 265 ch, mono-turbo (B57D30O0, 2015-2020)[5]
  • B57D30 286-340 ch, bi-turbo avec 48 V (B57D30O2/T2, 2020 et suivantes)[5]
Avec prudenceVersions à surveiller
  • B47 114-150 ch, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 168-190 ch, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 202-228 ch, bi-turbo (2015-)[2][4]
  • B47C20 (MINI Cooper D/SD et Countryman, 2014-)[1][4]
  • B57D30 320 ch, bi-turbo (B57D30T0, 2015-2020)[5]
  • B57D30 400 ch, quatre turbos (B57D30S0, 2016-2020)[5]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW B47

Avec BMW B57

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW B47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  2. 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Presse automobile · publiée le 8 août 2018 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  3. Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  4. Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  5. Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Presse automobile · consultée le 4 octobre 2026 · en espagnol
  6. Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Presse automobile · consultée le 4 octobre 2026 · en espagnol
  7. BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en anglais
  8. BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en allemand