Aller au contenu
MotorFiable

BMW N47 vs Skyactiv-D : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Skyactiv-D présente moins de risque que BMW N47 : 55/100 (risque élevé) contre 87/100 (risque très élevé). BMW N47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrière » ; Skyactiv-D, 3 pannes graves documentées, la principale « Dilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP ».

Indice de risque

BMW N47

87

Risque très élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

Skyactiv-D

55

Risque élevé · 3 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

24 sourcesNotre méthode

BMW N47 est-il fiable ?

Le BMW N47 (2007-2016, y compris ses dérivés N47C16/N47C20 de MINI) est mécaniquement solide pour l'essentiel, mais traîne un défaut de conception grave et très documenté : la chaîne de distribution arrière s'use ou casse prématurément sur de nombreuses unités, surtout celles fabriquées entre 2007 et 2009, avec des réparations de 1 500 € à plus de 8 000 € si le moteur est endommagé. Sans historique clair de la distribution, la plus grande prudence s'impose.[1][2][3][4]

Voir les 5 pannes de BMW N47

Skyactiv-D est-il fiable ?

Le Skyactiv-D est un diesel moderne et globalement fiable, mais il partage sur ses trois cylindrées (1.5, 1.8 et 2.2) une dilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du filtre à particules, qui oblige à surveiller le niveau et à ne pas espacer les vidanges, surtout avec des trajets courts ; les 2.2 les plus anciens (2012-2014) cumulent en outre davantage de cas de turbo et de calamine.[5][6][7][8]

Voir les 4 pannes de Skyactiv-D

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW N47 et Skyactiv-D
BMW N47Skyactiv-D
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³—
DistributionChaîneChaîne
Puissance90–218 ch105–184 ch
Production2007–2016[1][9][10][11]depuis 2012[5][12][13]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)87Risque très élevé55Risque élevé
Pannes documentées54
De gravité élevée ou critique33
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrière
  2. Gravité critique: Rupture des volets de turbulence (swirl flaps) du collecteur d'admission
  3. Gravité élevée: Défaillance du turbo et de la valve wastegate
  1. Gravité élevée: Dilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP
  2. Gravité élevée: Usure ou rupture du turbo par manque de lubrification
  3. Gravité critique: Rupture de la chaîne de la pompe à huile et usure de l'arbre à cames
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 3 000 €Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrièreChiffre publié[14][15][16][17][18]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucuneAucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • N47D20 116 ch (K0/K1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 143 ch (U0/U1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 177-184 ch (O0/O1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 204-218 ch biturbo (2007-2014)[1][4]
  • N47C16 90-112 ch (MINI Cooper D, 2010-2016)[10]
  • N47C20 112-143 ch (MINI Cooper SD, 2011-2016)[11]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012-2017)[6][19][20]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017-2021)[7][21]
  • 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015-2018)[8][22]
  • 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018-aujourd'hui)[8][23][24]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW N47

Avec Skyactiv-D

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. BMW N47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  2. BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Presse généraliste · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  3. El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  4. Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  5. SkyActivWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  9. BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  10. N47C16A MotorMotorinsel · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  11. N47C20A MotorMotorinsel · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  12. Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  13. Mazda3Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  14. Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  15. Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  16. Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  17. Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Association de consommateurs · publiée le 2 septembre 2021 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  18. Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  19. Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Presse automobile · publiée le 22 mai 2013 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  20. Mazda6Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  21. Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  22. Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  23. Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  24. Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026