BMW N13 vs 1.8 T 20v : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.8 T 20v présente moins de risque que BMW N13 : 32/100 (risque modéré) contre 57/100 (risque élevé). BMW N13 a 1 panne grave documentée, la principale « Usure de la chaîne et du tendeur de distribution » ; 1.8 T 20v, 1 panne grave documentée, la principale « Usure du turbo et consommation d'huile ».

Indice de risque

BMW N13

Risque élevé · 1 panne grave

Indice de risque

1.8 T 20v

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 27 septembre 202613 sources Notre méthode

BMW N13 est-il fiable ?

Le BMW N13 (2011-2016), premier quatre-cylindres turbo de BMW en trois décennies, a équipé les 114i, 116i, 118i et 120i (F20/F21) et la 316i (F30). Il dérive du moteur Prince développé avec PSA, la même origine que le 1.6 THP. BMW a émis en 2013 un bulletin technique sur l'usure de la chaîne de distribution et de son tendeur ; la consommation d'huile et l'encrassement des injecteurs sont d'autres points faibles partagés avec cette famille.^[1][2][3]

Voir les 4 pannes de BMW N13

1.8 T 20v est-il fiable ?

Avec un entretien à jour, le 1.8T 20 soupapes a la réputation d'un moteur puissant et robuste pour son époque, mais les témoignages de propriétaires documentent des pannes récurrentes : bobines d'allumage (surtout sur les unités de 2001 à 2003), pompe à eau et débitmètre d'air, et plus rarement le turbo -parfois lié à une consommation d'huile croissante- et le tendeur de la chaîne de distribution.^{[4][5][6][7][8][9]}

Voir les 5 pannes de 1.8 T 20v

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW N13 et 1.8 T 20v
Donnée	BMW N13	1.8 T 20v
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 598 cm³	1 781 cm³
Distribution	Chaîne	Courroie crantée (sèche)
Puissance	102–177 ch	150–225 ch
Production	2011–2016^[1][2]	1996–2006^{[10][11][12][13]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	57Risque élevé	32Risque modéré
Pannes documentées	4	5
De gravité élevée ou critique	1	1
Pire gravité	Gravité critique	Gravité élevée
Principales pannes	Gravité critique: Usure de la chaîne et du tendeur de distribution Gravité moyenne: Consommation d'huile élevée Gravité moyenne: Défaillance de la pompe haute pression de carburant (HPFP)	Gravité élevée: Usure du turbo et consommation d'huile Gravité moyenne: Défaillance de la pompe à eau Gravité moyenne: Bruit et usure du tendeur de la chaîne de distribution
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	114i 102 ch (75 kW, 2012-2015)^[2][3] 116i / 316i 136 ch (100 kW, 2011-2015)^[2][3] 118i 170 ch (125 kW, 2011-2016)^[2][3] 120i 177 ch (130 kW, 2015-2016)^[2][3]	1.8 T 20v 150 ch (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996-2005)^[5][9] 1.8 T 20v 180 ch (AUQ, 1998-2006)^[6][7] 1.8 T 20v 225 ch quattro (BAM, 1999-2006)^[7]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW N13

1.8 T 20v

Voir les 14 modèles avec 1.8 T 20v

Autres comparatifs

Avec BMW N13

Avec 1.8 T 20v

Comparer d'autres moteurs

Premier moteur

Second moteur

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

BMW N13Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW N13Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 13 mars 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Fiabilité et pannes Volkswagen Golf IVFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes Audi A3Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes Seat LeónFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Audi TTWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
SEAT LeónWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
SEAT ToledoWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais