BMW N13 vs BMW N20 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW N13 présente moins de risque que BMW N20 : 57/100 contre 63/100 (les deux, risque élevé). BMW N13 a 1 panne grave documentée, la principale « Usure de la chaîne et du tendeur de distribution » ; BMW N20, 2 pannes graves documentées, la principale « Usure des patins et du tendeur de la chaîne de distribution (2011-2015) ».

Indice de risque

BMW N13

Risque élevé · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

BMW N20

Risque élevé · 2 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 27 septembre 20266 sources Notre méthode

BMW N13 est-il fiable ?

Le BMW N13 (2011-2016), premier quatre-cylindres turbo de BMW en trois décennies, a équipé les 114i, 116i, 118i et 120i (F20/F21) et la 316i (F30). Il dérive du moteur Prince développé avec PSA, la même origine que le 1.6 THP. BMW a émis en 2013 un bulletin technique sur l'usure de la chaîne de distribution et de son tendeur ; la consommation d'huile et l'encrassement des injecteurs sont d'autres points faibles partagés avec cette famille.^[1][2][3]

Voir les 4 pannes de BMW N13

BMW N20 est-il fiable ?

Le BMW N20 (2011-2017) a été le premier quatre cylindres turbo avec lequel BMW a remplacé ses six cylindres atmosphériques sur des modèles comme la 320i, la 328i ou le X3, et il est globalement solide mécaniquement. Son point faible le plus documenté, ce sont les patins et le tendeur de la chaîne de distribution sur les exemplaires antérieurs à 2015 ; les fuites d'huile, la pompe à eau électrique et, dans une moindre mesure, le turbo et la pompe haute pression de carburant sont également connus.^[4][5]

Voir les 5 pannes de BMW N20

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW N13 et BMW N20
Donnée	BMW N13	BMW N20
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 598 cm³	1 997 cm³
Distribution	Chaîne	Chaîne
Puissance	102–177 ch	156–245 ch
Production	2011–2016^[1][2]	2011–2017^[4][6]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	57Risque élevé	63Risque élevé
Pannes documentées	4	5
De gravité élevée ou critique	1	2
Pire gravité	Gravité critique	Gravité critique
Principales pannes	Gravité critique: Usure de la chaîne et du tendeur de distribution Gravité moyenne: Consommation d'huile élevée Gravité moyenne: Défaillance de la pompe haute pression de carburant (HPFP)	Gravité critique: Usure des patins et du tendeur de la chaîne de distribution (2011-2015) Gravité critique: Défaillance de la pompe à eau électrique (campagne BMW aux États-Unis pour risque d'incendie) Gravité moyenne: Fuites d'huile au joint du cache-culbuteurs et du support de filtre
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	114i 102 ch (75 kW, 2012-2015)^[2][3] 116i / 316i 136 ch (100 kW, 2011-2015)^[2][3] 118i 170 ch (125 kW, 2011-2016)^[2][3] 120i 177 ch (130 kW, 2015-2016)^[2][3]	N20B20 156 ch (115 kW, 2013-2016)^[5] N20B20B 184 ch (135 kW, 2011-2017)^[5] N20B20 218 ch (160 kW, 2012-2015)^[5] N20B20A 245 ch (180 kW, 2011-2017)^[5]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW N13

BMW N20

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Autres comparatifs

Avec BMW N13

Avec BMW N20

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Sources

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BMW N13Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW N13Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 13 mars 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
BMW N20Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Presse automobile · publiée le 8 juin 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW N20Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand