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MotorFiable

1.0, 1.2 e 1.4 Fire vs M276: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire presenta meno rischio di il M276: 20/100 (rischio basso) contro 32/100 (rischio moderato). Il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire ha nessun guasto grave documentato; il M276, 1 guasto grave documentato, il principale «Tenditori della catena con lubrificazione scarsa nei primi M276 (2011-2014)».

Indice di rischio

1.0, 1.2 e 1.4 Fire

20

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

M276

32

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

26 fontiCome lavoriamo

il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire è affidabile?

L'1.2 8v Fire è uno dei motori a benzina più semplici e diffusi di Fiat, con oltre vent'anni di produzione e senza guasti gravi né sistemici documentati. Le fonti consultate lo descrivono come robusto: i problemi più citati sono guasti occasionali ai sensori (sonda lambda, sensore dell'albero motore), alla bobina di accensione e un consumo di olio un po' elevato con chilometraggi alti; non c'è alcuno schema di rottura della cinghia di distribuzione.[1][2][3][4][5][6]

Vedi i 4 guasti di 1.0, 1.2 e 1.4 Fire

il M276 è affidabile?

Il M276 è il V6 a benzina a iniezione diretta con tre catene che Mercedes-Benz ha montato dal 2010 al 2023, nelle versioni 3.5 aspirato, 3.0 biturbo e 3.5 biturbo. Il suo punto debole documentato è la lubrificazione dei tenditori della catena nelle prime serie aspirate, fino a circa la fine del 2014; quelle successive sono considerate poco problematiche, con il carbonio nell'aspirazione come difetto alle alte percorrenze.[7][8][9][10]

Vedi i 3 guasti di M276

Confronto affiancato

Confronto tra 1.0, 1.2 e 1.4 Fire e M276
1.0, 1.2 e 1.4 FireM276
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata1.242 cm³—
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza60–69 CV252–401 CV
Produzionedal 1985[11][12][13][14]2010–2023[15][16]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)20Rischio basso32Rischio moderato
Guasti documentati43
Di gravità alta o critica01
Gravità peggioreGravità mediaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità media: Guasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS)
  2. Gravità bassa: Consumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterie
  3. Gravità bassa: Bobina di accensione difettosa (mancata accensione, spia motore)
  1. Gravità alta: Tenditori della catena con lubrificazione scarsa nei primi M276 (2011-2014)
  2. Gravità media: Carbonio sulle valvole di aspirazione dell'M276 (iniezione diretta)
  3. Gravità media: Variatore di fase di aspirazione usurato sull'M276
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)[1]
  • 1.2 8v VVT 69 CV (2007-2020)[2][3][5][6]
  • 1.0, 1.3 e 1.4 8v Fire flex (Brasile, 2001-2017)[17]
  • 0.8 e 1.0 8v FIRE 34-50 CV (Panda, 1986-1994)[18]
  • M276 DE30 LA 3.0 biturbo (2013-2023, 333-401 CV)[8][10]
  • M276 DE35 LA 3.5 biturbo (2014-2018, 333 CV)[7][8]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.0 e 1.1 8v FIRE (Uno europea, 1985-1994)[19]
  • 1.0 e 1.4 8v Fire Evo flex (Brasile, 2010-2021)[20]
  • 1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)[21][22]
  • 1.2 8v SPI/MPI 60-73 CV (1993-1999)[21]
  • 1.2 16 valvole Fire 80 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[23]
  • 1.4 8 valvole Fire 77-78 CV (Fiat Idea, 2005-2011)[23]
  • 1.4 16 valvole 95 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[23]
  • 1.2 16v Fire 80-82 CV (Fiat Bravo e Brava, 1999-2001)[24]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire

Con il M276

Confronta altri motori

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Fonti

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  2. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
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  10. The 4 Most Common Mercedes M276 Engine Problems8020 Automotive · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  11. Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  12. Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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  16. Mercedes-Benz M276 engineWikipedia (en) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
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  24. Fiabilité Fiat Bravo (1995-2002): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
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  26. Mercedes-Benz Timing Chain TensionersAutomotive Tech Info · Documentazione tecnica · pubblicata il agosto 2020 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese