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1.0, 1.2 e 1.4 Fire vs 2.3 EcoBoost: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire presenta meno rischio di il 2.3 EcoBoost: 20/100 (rischio basso) contro 41/100 (rischio moderato). Il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire ha nessun guasto grave documentato; il 2.3 EcoBoost, 2 guasti gravi documentati, il principale «Guarnizione della testata e basamento della Focus RS: liquido di raffreddamento nei cilindri».

Indice di rischio

1.0, 1.2 e 1.4 Fire

20

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.3 EcoBoost

41

Rischio moderato · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

25 fontiCome lavoriamo

il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire è affidabile?

L'1.2 8v Fire è uno dei motori a benzina più semplici e diffusi di Fiat, con oltre vent'anni di produzione e senza guasti gravi né sistemici documentati. Le fonti consultate lo descrivono come robusto: i problemi più citati sono guasti occasionali ai sensori (sonda lambda, sensore dell'albero motore), alla bobina di accensione e un consumo di olio un po' elevato con chilometraggi alti; non c'è alcuno schema di rottura della cinghia di distribuzione.[1][2][3][4][5][6]

Vedi i 4 guasti di 1.0, 1.2 e 1.4 Fire

il 2.3 EcoBoost è affidabile?

Il 2.3 EcoBoost è il quattro cilindri turbo a benzina che Ford monta dal 2015 sulla Focus RS (350 CV), sulla Focus ST di quarta generazione (280 CV) e sulla Ranger. Il suo guasto documentato è la guarnizione della testata della Focus RS prodotta fino al luglio 2017, che Ford ha riparato gratuitamente; non abbiamo trovato che riguardi la ST, che monta una variante derivata dalla Mustang.[7][8][9][10]

Vedi i 3 guasti di 2.3 EcoBoost

Confronto affiancato

Confronto tra 1.0, 1.2 e 1.4 Fire e 2.3 EcoBoost
1.0, 1.2 e 1.4 Fire2.3 EcoBoost
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata1.242 cm³2.261 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza60–69 CV270–350 CV
Produzionedal 1985[11][12][13][14]dal 2015[7][10][15][16]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)20Rischio basso41Rischio moderato
Guasti documentati43
Di gravità alta o critica02
Gravità peggioreGravità mediaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità media: Guasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS)
  2. Gravità bassa: Consumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterie
  3. Gravità bassa: Bobina di accensione difettosa (mancata accensione, spia motore)
  1. Gravità critica: Guarnizione della testata e basamento della Focus RS: liquido di raffreddamento nei cilindri
  2. Gravità alta: Cablaggio del motore danneggiato dal carter della scatola del cambio (Focus di quarta generazione)
  3. Gravità media: Perdite d'olio dal tappo di riempimento, dal radiatore dell'olio e dalla coppa
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)[1]
  • 1.2 8v VVT 69 CV (2007-2020)[2][3][5][6]
  • 1.0, 1.3 e 1.4 8v Fire flex (Brasile, 2001-2017)[17]
  • 0.8 e 1.0 8v FIRE 34-50 CV (Panda, 1986-1994)[18]
  • 2.3 EcoBoost 280 CV (Focus ST, 2019-2025)[10][19]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.0 e 1.1 8v FIRE (Uno europea, 1985-1994)[20]
  • 1.0 e 1.4 8v Fire Evo flex (Brasile, 2010-2021)[21]
  • 1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)[22][23]
  • 1.2 8v SPI/MPI 60-73 CV (1993-1999)[22]
  • 1.2 16 valvole Fire 80 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[24]
  • 1.4 8 valvole Fire 77-78 CV (Fiat Idea, 2005-2011)[24]
  • 1.4 16 valvole 95 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[24]
  • 2.3 EcoBoost 350 CV (Focus RS, 2016-2018)[8][9]
  • 2.3 EcoBoost 270 CV (Ranger T6.2, Messico, dal 2023)[16]
  • 2.3 EcoBoost PHEV 281 CV (Ranger ibrida plug-in, dal 2025)[16][25]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire

Con il 2.3 EcoBoost

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  2. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  4. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  5. Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 21 gennaio 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  6. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 novembre 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Ford EcoBoost engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  8. Ford Focus RS (Mk3) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  9. Ford Focus RS engine problems: owners promised free repairsevo · Stampa specializzata · pubblicata il 23 gennaio 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  10. Ford Focus ST (Mk4) | PH Used Buying GuidePistonHeads · Stampa specializzata · pubblicata il 19 novembre 2023 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  11. Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  12. Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  14. Ford KaWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  15. Ford Focus RS (tabla del Focus RS Mk3, 2015-2018)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  16. Ford Ranger (T6)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  17. Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Stampa specializzata · pubblicata il 14 giugno 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  18. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (1980-2003): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  19. Used Ford Focus ST (Mk4, 2019 to date) review and buyer's guideevo · Stampa specializzata · pubblicata il 4 agosto 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  20. Fiat UnoWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  21. Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Stampa specializzata · pubblicata il 27 giugno 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  22. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  23. Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
  24. DVSA: base de datos de llamadas a revisión de vehículos desde 1992 (Fiat Idea: R/2007/012)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  25. Ford Ranger (tabla del Ranger Plug-in-Hybrid)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco