1.6 CRDi vs Td5 2.5: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el Td5 2.5 presenta menos riesgo que el 1.6 CRDi: 29/100 (riesgo moderado) frente a 70/100 (riesgo alto). El 1.6 CRDi tiene 4 averías graves documentadas, la principal «Fallo del tensor de la correa MHSG y del piñón de cigüeñal (mild hybrid 48V)»; el Td5 2.5, 1 avería grave documentada, la principal «Volante motor con fisuras en los primeros Td5 (campaña de 2000)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.6 CRDi?
El U2 D4FB (2009-2018) es un diésel generalmente robusto si se mantiene bien, con fallos conocidos de turbo en las primeras unidades y de cadena de distribución a partir de los 120.000-150.000 km. Su sucesor Smartstream (U3 D4FE, desde 2018) tiene buena fama, salvo en la versión mild hybrid 48V, con un fallo de tensor de correa y piñón de cigüeñal que puede destruir el motor.[1][2][3]
Ver las 6 averías del 1.6 CRDi¿Es fiable el Td5 2.5?
El Td5 es el diésel de 2,5 litros y cinco cilindros del Defender de 1998 a 2007 (y del Discovery II). Land Rover Hub lo considera el mejor diésel del Defender y tan fiable como los Tdi; lo documentado es la campaña del volante motor de los primeros Td5 y la contaminación del cableado de los inyectores.[4][5][6][7]
Ver las 2 averías del Td5 2.5Comparativa lado a lado
| Dato | 1.6 CRDi | Td5 2.5 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 1.582 cm³ | 2.495 cm³ |
| Distribución | Cadena | Engranajes |
| Potencia | 90–136 CV | 122–139 CV |
| Producción | desde 2009[1][8][9][10] | 1998–2007[11][12][13][14][15] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 70Riesgo alto | 29Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 6 | 2 |
| De gravedad alta o crítica | 4 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad alta |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | hasta 1.800 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruido en uso urbanoCifra publicada[16] | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | ||
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el 1.6 CRDi
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- 1.6 CRDi vs 2.0 CDTI
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- 1.6 CRDi vs 2.2 HDi
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- 1.6 CRDi vs 1.2 TDI
- 1.6 CRDi vs 1.4 TDI
- 1.6 CRDi vs 1.9 TDI
- 1.6 CRDi vs 2.5 TDI R5
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Con el Td5 2.5
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- Td5 2.5 vs OM651
- Td5 2.5 vs 1.6 dCi
- Td5 2.5 vs 1.6 TDI
- Td5 2.5 vs 2.0 HDi
- Td5 2.5 vs 2.2 JTDm Multijet II
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Fuentes
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