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MotorFiable

Td5 2.5 vs 2.0 CDTI: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Td5 2.5 presenta menos riesgo que el 2.0 CDTI: 29/100 frente a 38/100 (los dos, riesgo moderado). El Td5 2.5 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Volante motor con fisuras en los primeros Td5 (campaña de 2000)»; el 2.0 CDTI, 2 averías graves documentadas, la principal «Desgaste o avería del turbocompresor».

Índice de riesgo

Td5 2.5

29

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

2.0 CDTI

38

Riesgo moderado · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

18 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Td5 2.5?

El Td5 es el diésel de 2,5 litros y cinco cilindros del Defender de 1998 a 2007 (y del Discovery II). Land Rover Hub lo considera el mejor diésel del Defender y tan fiable como los Tdi; lo documentado es la campaña del volante motor de los primeros Td5 y la contaminación del cableado de los inyectores.[1][2][3][4]

Ver las 2 averías del Td5 2.5

¿Es fiable el 2.0 CDTI?

El 2.0 CDTI de Opel/Vauxhall (2008-2019, 110-210 CV con variantes BiTurbo) es, a diferencia del 1.3 y el 1.6 CDTI de la misma época, un motor con correa de distribución en lugar de cadena. Acumula hollín en inyectores y EGR, satura el FAP en trayectos cortos, registra algún turbo averiado y una rotura de motor, y sus modelos figuraron entre los investigados por el KBA alemán y la fiscalía de Fráncfort por una posible desconexión del tratamiento de emisiones.[5][6][7][8][9][10]

Ver las 6 averías del 2.0 CDTI

Comparativa lado a lado

Comparativa de Td5 2.5 y 2.0 CDTI
Td5 2.52.0 CDTI
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada2.495 cm³1.956 cm³
DistribuciónEngranajesCorrea dentada (seca)
Potencia122–139 CV110–210 CV
Producción1998–2007[11][12][13][14][15]2008–2019[5][16]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)29Riesgo moderado38Riesgo moderado
Averías documentadas26
De gravedad alta o crítica12
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad alta: Volante motor con fisuras en los primeros Td5 (campaña de 2000)
  2. Gravedad media: Contaminación del cableado de los inyectores y fallo de la centralita del Td5
  1. Gravedad alta: Desgaste o avería del turbocompresor
  2. Gravedad media: Acumulación de hollín en los inyectores y la válvula EGR
  3. Gravedad media: Saturación del filtro de partículas (FAP/DPF) y dilución de aceite en trayectos cortos
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • Td5 122 CV, motores 15P (Defender, 2002-2007)[1][3][4]
Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • Td5 122 CV, motores 10P (Defender, 1998-2002)[2][3][17]
  • 2.0 CDTI 110-131 CV (A20DTH/A20DTJ, 2008-2015)[6][18]
  • 2.0 CDTI 160-170 CV (A20DTH/A20DTJ/B20DTH, 2008-2019)[7][8]
  • 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV (A20DTR, 2011-2015)[6]
  • 2.0 CDTI BiTurbo 210 CV 4x4 (Insignia B, 2017-2022)[16]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el Td5 2.5

Con el 2.0 CDTI

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Prensa del motor · publicada 1 de enero de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  2. Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Otra fuente · publicada 5 de junio de 2000 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  3. How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentación técnica · publicada enero de 2017 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  4. Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  5. Opel Insignia AWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  6. Opel Astra (H, J, K): Technische Daten, Abmessungen, AnhängelastGebrauchtwagenberater.de · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  7. Fiabilité Opel Insignia - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  8. Fiabilité Opel Insignia Grand Sport - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  9. Opel está de nuevo en el punto de mira por las emisiones con 60.000 coches afectadosMotorpasión · Prensa del motor · publicada 16 de julio de 2018 · consultada 27 de septiembre de 2026
  10. La Fiscalía alemana registra las instalaciones de Opel en el marco de una investigación sobre emisionesMotorpasión · Prensa del motor · publicada 15 de octubre de 2018 · consultada 27 de septiembre de 2026
  11. Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  12. Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  13. Land Rover DiscoveryWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  14. Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  15. Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  16. Opel InsigniaWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  17. Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  18. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán