BMW N20 vs 1.8 TCe: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.8 TCe presenta menos riesgo que el BMW N20: 32/100 (riesgo moderado) frente a 63/100 (riesgo alto). El BMW N20 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Desgaste de las guías y el tensor de la cadena de distribución (2011-2015)»; el 1.8 TCe, 2 averías graves documentadas, la principal «Electroválvula de presión de aceite que se bloquea en el A110 de 2018-2019».

Índice de riesgo

BMW N20

Riesgo alto · 2 averías graves

Índice de riesgo

1.8 TCe

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 31 de octubre de 20269 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el BMW N20?

El BMW N20 (2011-2017) fue el primer cuatro cilindros turbo con el que BMW sustituyó a sus seis cilindros atmosféricos en modelos como el 320i, el 328i o el X3, y es mecánicamente sólido en líneas generales. Su punto débil más documentado son las guías y el tensor de la cadena de distribución en unidades anteriores a 2015; también son conocidas las fugas de aceite, la bomba de agua eléctrica y, en menor medida, el turbo y la bomba de alta presión de combustible.^[1][2]

Ver las 5 averías del BMW N20

¿Es fiable el 1.8 TCe?

El 1.8 TCe (M5P) del Alpine A110 y de la Mégane R.S. IV no tiene averías endémicas documentadas. Lo publicado son llamadas a revisión del A110: la electroválvula de presión de aceite (2019) y la bomba de combustible (2021 y 2023). No hemos encontrado campañas ni quejas del mismo motor en la Mégane R.S.^[3][4][5][6]

Ver las 2 averías del 1.8 TCe

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW N20 y 1.8 TCe
Dato	BMW N20	1.8 TCe
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1.997 cm³	1.798 cm³
Distribución	Cadena	—
Potencia	156–245 CV	252–350 CV
Producción	2011–2017^[1][7]	2017–2026^[6][8][9]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	63Riesgo alto	32Riesgo moderado
Averías documentadas	5	2
De gravedad alta o crítica	2	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad crítica: Desgaste de las guías y el tensor de la cadena de distribución (2011-2015) Gravedad crítica: Fallo de la bomba de agua eléctrica (campaña de BMW en EE. UU. por riesgo de incendio) Gravedad media: Fugas de aceite por la junta de la tapa de balancines y el soporte del filtro	Gravedad alta: Electroválvula de presión de aceite que se bloquea en el A110 de 2018-2019 Gravedad alta: Bomba de combustible del A110 que puede dejar el coche sin arrancar con calor
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	1.8 TCe 280-300 CV (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)^[3][5][6]
Con precauciónVersiones con precaución	N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)^[2] N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)^[2] N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)^[2] N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)^[2]	1.8 TCe 252-350 CV (M5P, Alpine A110, 2017-2026)^[3][5]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW N20

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1.8 TCe

Otras comparativas

Con el BMW N20

Con el 1.8 TCe

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Fuentes

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BMW N20Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Prensa del motor · publicada 8 de junio de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Prensa del motor · publicada 28 de agosto de 2019 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Prensa del motor · publicada 7 de septiembre de 2021 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Prensa del motor · publicada 25 de octubre de 2023 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
BMW N20Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés