Honda e:HEV / i-MMD vs 1.8 TCe: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.8 TCe presenta menos riesgo que el Honda e:HEV / i-MMD: 32/100 frente a 34/100 (los dos, riesgo moderado). El Honda e:HEV / i-MMD tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Grieta en la bomba de combustible de alta presión (campaña Honda 6YP)»; el 1.8 TCe, 2 averías graves documentadas, la principal «Electroválvula de presión de aceite que se bloquea en el A110 de 2018-2019».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el Honda e:HEV / i-MMD?
El sistema híbrido Honda e:HEV (antes i-MMD) no tiene averías graves y generalizadas documentadas en las fuentes consultadas. Lo más citado es la descarga de la batería de 12 V con el coche parado y, en los 2.0, una llamada a revisión por la bomba de combustible de alta presión.[1][2][3]
Ver las 3 averías del Honda e:HEV / i-MMD¿Es fiable el 1.8 TCe?
El 1.8 TCe (M5P) del Alpine A110 y de la Mégane R.S. IV no tiene averías endémicas documentadas. Lo publicado son llamadas a revisión del A110: la electroválvula de presión de aceite (2019) y la bomba de combustible (2021 y 2023). No hemos encontrado campañas ni quejas del mismo motor en la Mégane R.S.[4][5][6][7]
Ver las 2 averías del 1.8 TCeComparativa lado a lado
| Dato | Honda e:HEV / i-MMD | 1.8 TCe |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | 1.798 cm³ |
| Distribución | Cadena | — |
| Potencia | 109–184 CV | 252–350 CV |
| Producción | desde 2018[1][8] | 2017–2026[7][9][10] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 34Riesgo moderado | 32Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 3 | 2 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | hasta 250 €Descarga de la batería de 12 V y fallo de arranque del sistema híbridoCifra publicada[1] | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | ||
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Honda e:HEV / i-MMD
1.8 TCe
Otras comparativas
Con el Honda e:HEV / i-MMD
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 PureTech
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 PureTech
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 y 1.4 TSI
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 TCe
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 EcoBoost
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.3 TCe
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 EcoBoost
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 TSI / TFSI
- Honda e:HEV / i-MMD vs Audi 3.0 TFSI V6
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW B38 / B37
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW B48 / B38
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW B58
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW M54
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW N13
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW N20
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW N43/N46
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW N52 / N53
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW N54/N55
- Honda e:HEV / i-MMD vs BMW N62 / N63
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 8v Fire
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4 T-Jet
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- Honda e:HEV / i-MMD vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.5 EcoBoost
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- Honda e:HEV / i-MMD vs Honda IMA híbrido
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 T-GDI
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 GDI / T-GDI
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 / 1.25 MPi
- Honda e:HEV / i-MMD vs Smartstream 1.6 T-GDi
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.3 MZR DISI Turbo
- Honda e:HEV / i-MMD vs MZR gasolina
- Honda e:HEV / i-MMD vs Skyactiv-G
- Honda e:HEV / i-MMD vs M111
- Honda e:HEV / i-MMD vs M112 / M113
- Honda e:HEV / i-MMD vs M264/M254
- Honda e:HEV / i-MMD vs M260
- Honda e:HEV / i-MMD vs M271
- Honda e:HEV / i-MMD vs M272/M273
- Honda e:HEV / i-MMD vs M270/M274
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- Honda e:HEV / i-MMD vs MIVEC gasolina
- Honda e:HEV / i-MMD vs Mitsubishi PHEV
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 DIG-T
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4 Turbo
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- Honda e:HEV / i-MMD vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4/1.6 VTi
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 THP
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- Honda e:HEV / i-MMD vs 0.9 TCe
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 SCe (B4D)
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 TCe / SCe
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4 y 1.6 8v
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 16v
- Honda e:HEV / i-MMD vs E-Tech Híbrido
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 16v F4R y F4RT
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4 y 1.6 16v
- Honda e:HEV / i-MMD vs Rover K-Series
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.5 K15B (Jimny)
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 VVT-i
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 Turbo
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.33 Dual VVT-i
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.5 Hybrid
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.6 Dual VVT-i
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.8 Hybrid
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- Honda e:HEV / i-MMD vs Volvo 5 cilindros gasolina
- Honda e:HEV / i-MMD vs Drive-E gasolina
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 MPI
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.2 12V
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- Honda e:HEV / i-MMD vs 1.8 T 20v
- Honda e:HEV / i-MMD vs 2.0 FSI
- Honda e:HEV / i-MMD vs VW 2.0 TFSI EA113
Con el 1.8 TCe
- 1.8 TCe vs 1.2 PureTech
- 1.8 TCe vs 1.0 PureTech
- 1.8 TCe vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.8 TCe vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.8 TCe vs 1.2 TCe
- 1.8 TCe vs 1.0 EcoBoost
- 1.8 TCe vs 1.3 TCe
- 1.8 TCe vs 1.6 EcoBoost
- 1.8 TCe vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.8 TCe vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.8 TCe vs BMW B38 / B37
- 1.8 TCe vs BMW B48 / B38
- 1.8 TCe vs BMW B58
- 1.8 TCe vs BMW M54
- 1.8 TCe vs BMW N13
- 1.8 TCe vs BMW N20
- 1.8 TCe vs BMW N43/N46
- 1.8 TCe vs BMW N52 / N53
- 1.8 TCe vs BMW N54/N55
- 1.8 TCe vs BMW N62 / N63
- 1.8 TCe vs 1.2 8v Fire
- 1.8 TCe vs 1.4 T-Jet
- 1.8 TCe vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.8 TCe vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.8 TCe vs 1.5 EcoBoost
- 1.8 TCe vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.8 TCe vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.8 TCe vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.8 TCe vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8 TCe vs Honda IMA híbrido
- 1.8 TCe vs 1.0 T-GDI
- 1.8 TCe vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8 TCe vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8 TCe vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8 TCe vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8 TCe vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.8 TCe vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.8 TCe vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.8 TCe vs MZR gasolina
- 1.8 TCe vs Skyactiv-G
- 1.8 TCe vs M111
- 1.8 TCe vs M112 / M113
- 1.8 TCe vs M264/M254
- 1.8 TCe vs M260
- 1.8 TCe vs M271
- 1.8 TCe vs M272/M273
- 1.8 TCe vs M270/M274
- 1.8 TCe vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.8 TCe vs MIVEC gasolina
- 1.8 TCe vs Mitsubishi PHEV
- 1.8 TCe vs 1.6 DIG-T
- 1.8 TCe vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.8 TCe vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.8 TCe vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.8 TCe vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8 TCe vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8 TCe vs 1.4 Turbo
- 1.8 TCe vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.8 TCe vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.8 TCe vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.8 TCe vs 1.4/1.6 VTi
- 1.8 TCe vs 1.6 THP
- 1.8 TCe vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.8 TCe vs 0.9 TCe
- 1.8 TCe vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.8 TCe vs 1.0 TCe / SCe
- 1.8 TCe vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.8 TCe vs 1.2 16v
- 1.8 TCe vs E-Tech Híbrido
- 1.8 TCe vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.8 TCe vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.8 TCe vs Rover K-Series
- 1.8 TCe vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.8 TCe vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.8 TCe vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.8 TCe vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.8 TCe vs 1.0 VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.2 Turbo
- 1.8 TCe vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.5 Hybrid
- 1.8 TCe vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.8 Hybrid
- 1.8 TCe vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.8 TCe vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.8 TCe vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.8 TCe vs Drive-E gasolina
- 1.8 TCe vs 1.0 MPI
- 1.8 TCe vs 1.2 12V
- 1.8 TCe vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- 1.8 TCe vs 1.8 T 20v
- 1.8 TCe vs 2.0 FSI
- 1.8 TCe vs VW 2.0 TFSI EA113
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentación técnica · consultada 29 de octubre de 2026
- Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Prensa del motor · publicada 17 de marzo de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Prensa del motor · publicada 28 de agosto de 2019 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
- Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Prensa del motor · publicada 7 de septiembre de 2021 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
- Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Prensa del motor · publicada 25 de octubre de 2023 · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
- Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
- Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentación técnica · consultada 29 de octubre de 2026
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
- Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Prensa del motor · publicada 7 de enero de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en francés