M270/M274 vs 0.9 TCe: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el M270/M274 presenta menos riesgo que el 0.9 TCe: 43/100 frente a 49/100 (los dos, riesgo moderado). El M270/M274 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Rotura del árbol de levas por una soldadura defectuosa (unidades de 2015)»; el 0.9 TCe, 3 averías graves documentadas, la principal «Fuga de refrigerante en la caja del termostato».

Índice de riesgo

M270/M274

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

0.9 TCe

Riesgo moderado · 3 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 20269 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el M270/M274?

El M270 (transversal, tracción delantera) y el M274 (longitudinal, tracción trasera) son la familia de motores de 4 cilindros turbo con inyección directa que Mercedes-Benz monta desde 2011 en 1.6 y 2.0 litros. Son motores sólidos en general —la cadena de distribución ya no da problemas—, pero con averías documentadas: rotura del árbol de levas por soldadura defectuosa (2015) y, en el M274, fuga de aceite del variador de levas hacia el conector.^[1][2][3]

Ver las 5 averías del M270/M274

¿Es fiable el 0.9 TCe?

El 0.9 TCe (H4Bt) es un tres cilindros turbo con buena reputación de fiabilidad, mejor que la de su hermano el 1.2 TCe: no arrastra el mismo consumo de aceite ni la misma tasa de problemas de cadena. Su punto débil más citado es una fuga de refrigerante en la caja del termostato, que si se ignora puede acabar dañando la junta de culata; con menor frecuencia aparecen casos de cadena de distribución, turbo y sondas lambda.^[4][5]

Ver las 5 averías del 0.9 TCe

Comparativa lado a lado

Comparativa de M270/M274 y 0.9 TCe
Dato	M270/M274	0.9 TCe
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1.991 cm³	898 cm³
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	102–245 CV	90 CV
Producción	desde 2011^[1][6]	2012–2024^{[4][5][7][8][9]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	43Riesgo moderado	49Riesgo moderado
Averías documentadas	5	5
De gravedad alta o crítica	1	3
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Rotura del árbol de levas por una soldadura defectuosa (unidades de 2015) Gravedad media: Fuga de aceite del variador de levas hacia el conector eléctrico (M274) Gravedad media: Fugas de refrigerante: termostato y vaso de expansión	Gravedad alta: Fuga de refrigerante en la caja del termostato Gravedad crítica: Fallo de la cadena de distribución o su tensor Gravedad alta: Desgaste o fallo del turbocompresor
Reparación más cara documentada	hasta 500 €Fallo del sensor NOx (código P2200) en el M274Cifra publicada^[2]	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	M270 1.6 turbo 102-156 CV^[3] M270 2.0 turbo 156-218 CV^[3] M274 2.0 turbo 156-245 CV^[2][3]	0.9 TCe 90 (H4Bt, 2012-2024)^[4][5]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

M270/M274

Ver los 10 modelos con el M270/M274

0.9 TCe

Ver los 8 modelos con el 0.9 TCe

Otras comparativas

Con el M270/M274

Con el 0.9 TCe

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Fuentes

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Mercedes-Benz M270 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Mercedes M274: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Mercedes M270: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Mercedes-Benz Clase A (2012): información técnicakm77 · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
Mercedes-Benz M281 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Renault ClioWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Dacia SanderoWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026