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Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) vs. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ein geringeres Risiko als Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV): 36/100 gegenüber 45/100 (beide mäßiges risiko). Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Traktionsbatterie: Brandrisiko durch fehlerhafte Zellen oder unzureichende Überwachung»; Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Traktionsverlust durch Abschaltung des Hochvoltsystems (Warnung „Defekt elektrischer Antrieb“)».

Risikoindex

Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)

45

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

36

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

25 QuellenSo arbeiten wir

Ist Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) zuverlässig?

Die Elektroautos von Hyundai und Kia haben Batterien, die ihre Kapazität gut halten (97 % nach 100.000 km bei e-Niro und Kona mit 64 kWh, gemessen mit Aviloo). Ihre Schwachpunkte sind Rückrufe wegen der Überwachung der Batterie sowie einzelne Ladeprobleme und Getriebegeräusche.[1][2][3][4]

Alle 4 Probleme von des Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) ansehen

Ist Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) zuverlässig?

Der elektrische Antriebsstrang von Stellantis hat keine dokumentierten gravierenden Serienschäden: Die Batterie hält gut durch (Median 94 % Gesundheit bei 50.000 km und 90,7 % bei 150.000 km bei e-208 und Corsa-e), und die genannten Probleme betreffen das Ladegerät und mehrere Software-Kampagnen.[5][6][7]

Alle 5 Probleme von des Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) und Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung110–218 PS136–156 PS
Produktionab 2014[8][9][10][11][12]ab 2019[13][14]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)45Mäßiges Risiko36Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme45
Mit hohem oder kritischem Schweregrad33
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Traktionsbatterie: Brandrisiko durch fehlerhafte Zellen oder unzureichende Überwachung
  2. Hohe Schwere: Lagergeräusch des Elektromotors oder des Getriebes
  3. Hohe Schwere: Kühlmittelverlust an der Leistungssteuereinheit (EPCU) mit Traktionsverlust
  1. Hohe Schwere: Traktionsverlust durch Abschaltung des Hochvoltsystems (Warnung „Defekt elektrischer Antrieb“)
  2. Hohe Schwere: Kalibrierung der Traktionsbatteriesteuerung: Motorabschaltung wegen fehlerhafter Messwerte (2022)
  3. Kritische Schwere: Astra Electric: Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten kann das Fahrzeug rückwärts rollen lassen (2023)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • Niro EV 64,8 kWh 204 PS (2022 bis heute)[15]
  • Kona Electric II 48,4 kWh 156 PS (2023 bis heute)[12]
  • Kona Electric II 65,4 kWh 218 PS (2023 bis heute)[12]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • Ioniq Electric 28 kWh 120 PS (2016 bis 2019)[16]
  • Ioniq Electric 38,3 kWh 136 PS (2019 bis 2022)[2]
  • Soul EV 27 bis 30 kWh 110 PS (2014 bis 2019)[17]
  • Kona Electric 39 kWh 136 PS (2018 bis 2023)[3][18]
  • Kona Electric 64 kWh 204 PS (2018 bis 2023)[1][3][19]
  • e-Niro 39,2 kWh 136 PS (2019 bis 2022)[4][20]
  • e-Niro 64 kWh 204 PS (2019 bis 2022)[1][4][21]
  • e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024)[5][6][7]
  • Große Transporter 75 kWh, 136 PS (2020–2024)[14][22]
  • e-CMP zweite Generation 54 kWh, 156 PS (2022–)[23][24][25]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Alle 20 Modelle mit Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ansehen

Weitere Vergleiche

Mit Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)

Mit Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Neue Studie zur Batteriegesundheit: Die Koreaner liegen vornauto motor und sport · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 23. Juli 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  2. Recall: Hyundai Ioniq EV (2019 - 2022), fire (SR/01576/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht Juni 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Recall: Hyundai Kona EV (2018 - 2023), fire (SR/00934/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Recall: Kia Niro EV (2020 - 2022), fire (SR/02118/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht Juli 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 4. September 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
  6. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 20. April 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 1. März 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
  8. Hyundai Ioniq (datos técnicos)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  9. Hyundai Kona (datos técnicos)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  10. Kia Niro (datos técnicos)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  11. Kia Soul (datos técnicos)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  12. Hyundai Kona Elektro, Hybrid, 1.6 T-GDI: Test y datosADAC · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 28. Mai 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026
  13. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  14. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  15. Tous les problèmes sur Kia Niro 2016-2022 (75 témoignages)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  16. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 2016-2022 (46 témoignages)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  17. Recall: Kia Soul EV (2014 - 2018), BMS y cortocircuito (Rapex 18/2024)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht Mai 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  18. Recall: Hyundai Kona Electric (2020), fuga de refrigerante en la EPCU (Rapex 44/2023)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht November 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  19. Tous les problèmes sur Hyundai Kona 2017-2023 (89 témoignages)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  20. Kia ruft tausende e-Niro zurück: Die Batterieüberwachung ist defektauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 5. August 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  21. Recall: Kia Niro EV (2020), fuga de refrigerante en la EPCU (Rapex 18/2023)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht Mai 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  22. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 8. Juni 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
  23. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  24. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 23. November 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
  25. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch