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M112 / M113 vs 1.2 8v: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il M112 / M113 presenta meno rischio di il 1.2 8v: 32/100 contro 36/100 (entrambi, rischio moderato). Il M112 / M113 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto della puleggia dell'albero motore (smorzatore di vibrazioni)»; il 1.2 8v, 1 guasto grave documentato, il principale «Guarnizione della testata danneggiata (perdita di liquido di raffreddamento e surriscaldamento)».

Indice di rischio

M112 / M113

32

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

1.2 8v

36

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

16 fontiCome lavoriamo

il M112 / M113 è affidabile?

L'M112 (V6 da 2,4 a 3,7 litri) e l'M113 (V8 da 4,3 a 5,5 litri) sono i motori a benzina Mercedes-Benz dal 1997 al 2011 (il V6 termina prima, intorno al 2006). Le fonti li considerano affidabili con una buona manutenzione: i guasti documentati sono soprattutto perdite d'olio dai coperchi, il sensore dell'albero motore e, su alcune unità, la puleggia dell'albero motore.[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di M112 / M113

il 1.2 8v è affidabile?

L'1.2 8v (D7F) è un motore aspirato semplice da 54 a 60 CV, con cinghia di distribuzione, che Renault ha montato dal 1996 sulla Twingo, sulla Clio II e sulla Kangoo. Non sono documentati guasti catastrofici; ciò che le schede dei proprietari ripetono di più sono i sensori, la guarnizione della testata, le bobine e qualche perdita d'olio.[4][5][6]

Vedi i 5 guasti di 1.2 8v

Confronto affiancato

Confronto tra M112 / M113 e 1.2 8v
M112 / M1131.2 8v
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata—1.149 cm³
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza170–582 CV54–60 CV
Produzione1997–2011[1][7][8]1996–2012[9][10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)32Rischio moderato36Rischio moderato
Guasti documentati55
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Guasto della puleggia dell'albero motore (smorzatore di vibrazioni)
  2. Gravità media: Guasto del sensore di posizione dell'albero motore
  3. Gravità media: Guasto del rullo tendicinghia della cinghia dei servizi
  1. Gravità alta: Guarnizione della testata danneggiata (perdita di liquido di raffreddamento e surriscaldamento)
  2. Gravità media: Guasto del sensore di albero motore (PMS) e di altre sonde del motore
  3. Gravità media: Guasti dell'accensione: bobine, cablaggio e umidità
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • M112 V6 aspirato 2.4-3.7 (E24, E26, E28, E32, E37; 1997-2006)[2][3][13]
  • M112 E32 ML con compressore (C 32 AMG, SLK 32 AMG; 2000-2004)[2][14]
  • M113 V8 aspirato 4.3, 5.0 e 5.4 AMG (E43, E50, E55; 1997-2010)[2][13][15]
  • M113K V8 5.4 con compressore (AMG 55 Kompressor; 2002-2011)[2][7]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il M112 / M113

Con il 1.2 8v

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Mercedes-Benz M112 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  2. Mercedes M-Klasse W163: Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 4 giugno 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Mercedes E-Klasse W211, S211: Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 12 febbraio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  4. Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  5. Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  6. Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  7. Mercedes-Benz M113 / M155 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  8. Mercedes-Benz M 112Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  9. Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  10. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  11. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  12. Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  13. Mercedes-Benz W210Wikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  14. Fiabilité Mercedes SLK (1996-2004)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  15. Motorinstandsetzung M113: Mercedes G-KlasseVÄTH Motorentechnik · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  16. Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il febbraio 2002 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco