1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 y 2.2 CRDi: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 2.0 y 2.2 CRDi presenta menos riesgo que el 1.6 / 2.2 i-DTEC: 38/100 (riesgo moderado) frente a 54/100 (riesgo alto). El 1.6 / 2.2 i-DTEC tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Avería del turbocompresor»; el 2.0 y 2.2 CRDi, 2 averías graves documentadas, la principal «Consumo elevado de aceite por desgaste de segmentos y guías de válvula (2.2 CRDi)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.6 / 2.2 i-DTEC?
El i-DTEC es la familia diésel de Honda desde 2008, con dos bloques de cuatro cilindros: el 2.2 (Accord, CR-V) y, desde 2013, el 1.6 (Civic, CR-V, HR-V). Usa distribución por cadena en lugar de correa e inyección common-rail. La arquitectura de base tiene buena fama de longevidad, pero el sistema anticontaminación (FAP y EGR) y el turbocompresor concentran la mayoría de las averías documentadas por los propios propietarios.[1][2][3][4]
Ver las 5 averías del 1.6 / 2.2 i-DTEC¿Es fiable el 2.0 y 2.2 CRDi?
La familia R agrupa el 2.0 CRDi (D4HA, 136-185 CV) de los SUV compactos (Tucson, ix35, Sportage) y el 2.2 CRDi (D4HB, 197-202 CV) de los grandes (Santa Fe, Sorento): common rail Bosch, turbo de geometría variable y distribución por cadena. El 2.2 CRDi puede sufrir un consumo de aceite elevado desde los 100.000 km en el Santa Fe y un turbo caro de reparar entre 100.000-150.000 km en el Sorento; del 2.0 CRDi no hemos encontrado fuentes con un fallo grave específico.[5][6][7]
Ver las 3 averías del 2.0 y 2.2 CRDiComparativa lado a lado
| Dato | 1.6 / 2.2 i-DTEC | 2.0 y 2.2 CRDi |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 120–180 CV | 136–202 CV |
| Producción | 2008–2020[1][8][9] | desde 2009[5][10][11][12][13][14] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 54Riesgo alto | 38Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 5 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad alta |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | hasta 1.600 €Consumo elevado de aceite por desgaste de segmentos y guías de válvula (2.2 CRDi)Cifra publicada[6] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas |
| |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.5 BlueHDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.6 HDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 TDI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.5 dCi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs BMW N47
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.3 Multijet
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs OM651
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.6 CRDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.6 dCi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.6 TDI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 HDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 JTDm Multijet II
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs BMW B47
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs BMW B57
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs BMW M47
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs BMW M57
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs BMW N57
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.3 MultiJet
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.8 TDCi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 y 2.2 VCDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 i-CTDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.7 CRDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.1 y 1.4 CRDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 TD4 / SD4
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 Ingenium diésel
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs TDV6 / SDV6
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs e-Skyactiv D 3.3
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs MZR-CD
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs Skyactiv-D
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 CDI (OM640)
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs OM642
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 CDI (OM646)
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs OM654
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs OM656
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.8/2.2 DI-D
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2/2.5 dCi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.5 dCi YD25
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.6 CDTI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.7 CDTI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 CDTI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.4 HDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 BlueHDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 HDi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.9 dCi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 dCi
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.3 dCi (M9T)
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.6 e-XDi160
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.4 D-4D
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0/2.2 D-4D
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs D4/D5
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs D5 5 cilindros
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.2 TDI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.4 TDI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.9 TDI
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.5 TDI R5
- 1.6 / 2.2 i-DTEC vs 3.0 TDI V6
Con el 2.0 y 2.2 CRDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.5 BlueHDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.6 HDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 TDI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.5 dCi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs BMW N47
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.3 Multijet
- 2.0 y 2.2 CRDi vs OM651
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.6 CRDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.6 dCi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.6 TDI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 HDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 JTDm Multijet II
- 2.0 y 2.2 CRDi vs BMW B47
- 2.0 y 2.2 CRDi vs BMW B57
- 2.0 y 2.2 CRDi vs BMW M47
- 2.0 y 2.2 CRDi vs BMW M57
- 2.0 y 2.2 CRDi vs BMW N57
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.3 MultiJet
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.8 TDCi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 y 2.2 VCDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 i-CTDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.7 CRDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.1 y 1.4 CRDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.0 y 2.2 CRDi vs TDV6 / SDV6
- 2.0 y 2.2 CRDi vs e-Skyactiv D 3.3
- 2.0 y 2.2 CRDi vs MZR-CD
- 2.0 y 2.2 CRDi vs Skyactiv-D
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.0 y 2.2 CRDi vs OM642
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 CDI (OM646)
- 2.0 y 2.2 CRDi vs OM654
- 2.0 y 2.2 CRDi vs OM656
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2/2.5 dCi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.5 dCi YD25
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.6 CDTI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.7 CDTI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 CDTI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.4 HDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 BlueHDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 HDi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.9 dCi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0 dCi
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.3 dCi (M9T)
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.6 e-XDi160
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.4 D-4D
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.0 y 2.2 CRDi vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- 2.0 y 2.2 CRDi vs D4/D5
- 2.0 y 2.2 CRDi vs D5 5 cilindros
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.2 TDI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.4 TDI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 1.9 TDI
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 2.5 TDI R5
- 2.0 y 2.2 CRDi vs 3.0 TDI V6
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Honda N engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda CR-V (2012-2019)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Hyundai R engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Hyundai Santa Fe: fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Kia Sorento: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Honda HR-VWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Avis et fiabilité Honda Accord (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Hyundai ix35Wikipedia (de.wikipedia.org) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Hyundai TucsonWikipedia (de.wikipedia.org) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Kia SportageWikipedia (de.wikipedia.org) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Hyundai Santa FeWikipedia (es.wikipedia.org) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Kia SorentoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés