M271 vs 1.6 y 2.0 8v EA827: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.6 y 2.0 8v EA827 presenta menos riesgo que el M271: 32/100 (riesgo moderado) frente a 59/100 (riesgo alto). El M271 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Estiramiento de la cadena de distribución y desgaste de las ruedas dentadas de los árboles de levas»; el 1.6 y 2.0 8v EA827, 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua».

Índice de riesgo

M271

Riesgo alto · 1 avería grave

Índice de riesgo

1.6 y 2.0 8v EA827

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202615 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el M271?

El M271 es el 4 cilindros gasolina que Mercedes-Benz montó de 2002 a 2015, primero con compresor mecánico (Kompressor) y, desde 2009, con turbo en la revisión EVO. Tiene un punto débil bien documentado en toda la gama: la cadena de distribución y las ruedas dentadas de los árboles de levas pueden desgastarse antes de tiempo, un problema que una fuente especializada describe como persistente incluso tras el rediseño del EVO.^[1][2][3]

Ver las 4 averías del M271

¿Es fiable el 1.6 y 2.0 8v EA827?

Motores de gasolina atmosféricos y sencillos que, según las fuentes, duran mucho con mantenimiento regular: Gebrauchtwagenberater describe el 1.6 de 8 válvulas como anticuado pero fiable y el 1.6 MPI de 102 CV como aún más fiable que el 1.4 16v. Hay que vigilar la correa con la bomba de agua, las fugas de refrigerante, el consumo de aceite (sobre todo el 2.0) y el ralentí y las sondas.^[4][5][6][7]

Ver las 6 averías del 1.6 y 2.0 8v EA827

Comparativa lado a lado

Comparativa de M271 y 1.6 y 2.0 8v EA827
Dato	M271	1.6 y 2.0 8v EA827
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1.796 cm³	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	122–204 CV	75–120 CV
Producción	2002–2015^[2][3]	1991–2013^{[8][9][10][11][12]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	59Riesgo alto	32Riesgo moderado
Averías documentadas	4	6
De gravedad alta o crítica	1	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena de distribución y desgaste de las ruedas dentadas de los árboles de levas Gravedad media: Fuga de aceite de los imanes del variador de árbol de levas hacia el cableado Gravedad media: Manguito de ventilación del cárter bajo el compresor: se agrieta y provoca entrada de aire falso	Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua Gravedad media: Fugas de refrigerante: brida y bomba de agua Gravedad media: Consumo de aceite elevado
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	hasta 700 €Correa de distribución y bomba de aguaCifra publicada^[13]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	1.6 8v 100-101 CV (AEK, AFT, ADP, AEH, AKL, APF, BAH; 1994-2008)^[4][14] 1.6 8v 102 CV (AVU, BFQ, ALZ, BGU, BSE, BSF, CCSA; 2000-2013)^[5][15]
Con precauciónVersiones con precaución	M271 Kompressor 1.6/1.8 (KE16/KE18)^[1] M271 EVO 1.8 turbo CGI (DE18 LA)^[1]	1.6 8v 75 CV (ABU, AEA, AEE, 1F, ALM; 1992-2001)^[7] 2.0 8v 115-120 CV (2E, ADY, APK, AQY, AZJ y otros; 1991-2010)^[4][7]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

M271

Ver los 7 modelos con el M271

1.6 y 2.0 8v EA827

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Otras comparativas

Con el M271

Con el 1.6 y 2.0 8v EA827

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Fuentes

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Mercedes M271: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Mercedes-Benz M271 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Mercedes-Benz M 271Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
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Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 7 de mayo de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
VW New BeetleWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Prensa del motor · publicada 21 de septiembre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026
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