BMW B38 / B37 vs. VR6: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat BMW B38 / B37 ein geringeres Risiko als VR6: 20/100 (geringes risiko) gegenüber 50/100 (hohes risiko). BMW B38 / B37 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ausfall des Axiallagers der Kurbelwelle beim B38 (Fahrzeuge vor April 2015)»; VR6 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Steuerkette und Spanner des VR6».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist BMW B38 / B37 zuverlässig?
Für die Dreizylinder B38 (Benziner) und B37 (Diesel) von BMW und MINI ist kein schwerwiegender, weit verbreiteter Defekt dokumentiert. Das einzige in der Presse veröffentlichte Problem ist das Axiallager der Kurbelwelle beim B38 der ersten Fahrzeuge (bis April 2015), das BMW behoben hat. Die AGR-Aktionen von BMW betreffen Vier- und Sechszylinder-Diesel, nicht den B37.[1][2][3]
Alle 3 Probleme von des BMW B38 / B37 ansehenIst VR6 zuverlässig?
Die am besten dokumentierten Schwachstellen sind die Steuerkette, mit Spannern bei den 12-Ventil-Motoren und Längung beim 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), und in geringerem Maß die Kühlung der 12-Ventiler. Der 3.6 FSI schneidet in den Quellen besser ab als der 3.2.[4][5][6]
Alle 2 Probleme von des VR6 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | BMW B38 / B37 | VR6 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 1.499 cm³ | — |
| Steuerung | Kette | Kette |
| Leistung | 75–231 PS | 140–300 PS |
| Produktion | ab 2014[7][8][9] | 1991–2024[10][11][12] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 20Geringes Risiko | 50Hohes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 3 | 2 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 1 | 1 |
| Schlimmster Schweregrad | Kritische Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht |
| |
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit BMW B38 / B37
- BMW B38 / B37 vs 1.2 PureTech
- BMW B38 / B37 vs 1.0 PureTech
- BMW B38 / B37 vs 1.2 und 1.4 TSI
- BMW B38 / B37 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- BMW B38 / B37 vs 1.2 TCe
- BMW B38 / B37 vs 1.0 EcoBoost
- BMW B38 / B37 vs 1.3 TCe
- BMW B38 / B37 vs 1.6 EcoBoost
- BMW B38 / B37 vs 2.0 TSI / TFSI
- BMW B38 / B37 vs Audi 3.0 TFSI V6
- BMW B38 / B37 vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- BMW B38 / B37 vs BMW B48 / B38
- BMW B38 / B37 vs BMW B58
- BMW B38 / B37 vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- BMW B38 / B37 vs M50 und M52
- BMW B38 / B37 vs BMW M54
- BMW B38 / B37 vs BMW N13
- BMW B38 / B37 vs BMW N20
- BMW B38 / B37 vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- BMW B38 / B37 vs BMW N43/N46
- BMW B38 / B37 vs BMW N52 / N53
- BMW B38 / B37 vs BMW N54/N55
- BMW B38 / B37 vs BMW N62 / N63
- BMW B38 / B37 vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- BMW B38 / B37 vs 1.4 T-Jet
- BMW B38 / B37 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- BMW B38 / B37 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- BMW B38 / B37 vs 1.5 EcoBoost
- BMW B38 / B37 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- BMW B38 / B37 vs 2.0 EcoBoost
- BMW B38 / B37 vs 2.3 EcoBoost
- BMW B38 / B37 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- BMW B38 / B37 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- BMW B38 / B37 vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- BMW B38 / B37 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- BMW B38 / B37 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- BMW B38 / B37 vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- BMW B38 / B37 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- BMW B38 / B37 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- BMW B38 / B37 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- BMW B38 / B37 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- BMW B38 / B37 vs Honda e:HEV / i-MMD
- BMW B38 / B37 vs Honda IMA híbrido
- BMW B38 / B37 vs 1.0 T-GDI
- BMW B38 / B37 vs 1.6 GDI / T-GDI
- BMW B38 / B37 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- BMW B38 / B37 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- BMW B38 / B37 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- BMW B38 / B37 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- BMW B38 / B37 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- BMW B38 / B37 vs 1.0 / 1.25 MPi
- BMW B38 / B37 vs 1.8 / 2.0 Nu
- BMW B38 / B37 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- BMW B38 / B37 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- BMW B38 / B37 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- BMW B38 / B37 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- BMW B38 / B37 vs MZR gasolina
- BMW B38 / B37 vs Skyactiv-G
- BMW B38 / B37 vs M111
- BMW B38 / B37 vs M112 / M113
- BMW B38 / B37 vs M264/M254
- BMW B38 / B37 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- BMW B38 / B37 vs M260
- BMW B38 / B37 vs M271
- BMW B38 / B37 vs M272/M273
- BMW B38 / B37 vs M270/M274
- BMW B38 / B37 vs M276
- BMW B38 / B37 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- BMW B38 / B37 vs MIVEC gasolina
- BMW B38 / B37 vs Mitsubishi PHEV
- BMW B38 / B37 vs 1.6 DIG-T
- BMW B38 / B37 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- BMW B38 / B37 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- BMW B38 / B37 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- BMW B38 / B37 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- BMW B38 / B37 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- BMW B38 / B37 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- BMW B38 / B37 vs 1.4 Turbo
- BMW B38 / B37 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- BMW B38 / B37 vs 2.2 Ecotec gasolina
- BMW B38 / B37 vs Porsche MA1 / 9A1
- BMW B38 / B37 vs Porsche M96/M97
- BMW B38 / B37 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- BMW B38 / B37 vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- BMW B38 / B37 vs 1.4/1.6 VTi
- BMW B38 / B37 vs 1.6 THP
- BMW B38 / B37 vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- BMW B38 / B37 vs 1.8 und 2.0 XU
- BMW B38 / B37 vs 0.9 TCe
- BMW B38 / B37 vs 1.0 SCe (B4D)
- BMW B38 / B37 vs 1.0 TCe / SCe
- BMW B38 / B37 vs 1.4 und 1.6 8v
- BMW B38 / B37 vs 1.8 TCe
- BMW B38 / B37 vs 1.2 16v
- BMW B38 / B37 vs 1.2 8v
- BMW B38 / B37 vs E-Tech Híbrido
- BMW B38 / B37 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- BMW B38 / B37 vs 1.4 und 1.6 16v
- BMW B38 / B37 vs Rover K-Series
- BMW B38 / B37 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- BMW B38 / B37 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- BMW B38 / B37 vs 1.5 K15B (Jimny)
- BMW B38 / B37 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- BMW B38 / B37 vs 1.0 VVT-i
- BMW B38 / B37 vs 1.2 Turbo
- BMW B38 / B37 vs 1.33 Dual VVT-i
- BMW B38 / B37 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- BMW B38 / B37 vs 1.5 Hybrid
- BMW B38 / B37 vs 1.6 Dual VVT-i
- BMW B38 / B37 vs 1.8 Hybrid
- BMW B38 / B37 vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- BMW B38 / B37 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- BMW B38 / B37 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- BMW B38 / B37 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- BMW B38 / B37 vs Drive-E gasolina
- BMW B38 / B37 vs 1.0 MPI
- BMW B38 / B37 vs 1.2 12V
- BMW B38 / B37 vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- BMW B38 / B37 vs 1.8 T 20v
- BMW B38 / B37 vs 2.0 FSI
- BMW B38 / B37 vs VW 2.0 TFSI EA113
- BMW B38 / B37 vs 2.3 VR5 (V5)
- BMW B38 / B37 vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- BMW B38 / B37 vs 1.6 und 2.0 8v EA827
Mit VR6
- VR6 vs 1.2 PureTech
- VR6 vs 1.0 PureTech
- VR6 vs 1.2 und 1.4 TSI
- VR6 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- VR6 vs 1.2 TCe
- VR6 vs 1.0 EcoBoost
- VR6 vs 1.3 TCe
- VR6 vs 1.6 EcoBoost
- VR6 vs 2.0 TSI / TFSI
- VR6 vs Audi 3.0 TFSI V6
- VR6 vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- VR6 vs BMW B48 / B38
- VR6 vs BMW B58
- VR6 vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- VR6 vs M50 und M52
- VR6 vs BMW M54
- VR6 vs BMW N13
- VR6 vs BMW N20
- VR6 vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- VR6 vs BMW N43/N46
- VR6 vs BMW N52 / N53
- VR6 vs BMW N54/N55
- VR6 vs BMW N62 / N63
- VR6 vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- VR6 vs 1.4 T-Jet
- VR6 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- VR6 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- VR6 vs 1.5 EcoBoost
- VR6 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- VR6 vs 2.0 EcoBoost
- VR6 vs 2.3 EcoBoost
- VR6 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- VR6 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- VR6 vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- VR6 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- VR6 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- VR6 vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- VR6 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- VR6 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- VR6 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- VR6 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- VR6 vs Honda e:HEV / i-MMD
- VR6 vs Honda IMA híbrido
- VR6 vs 1.0 T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDI / T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- VR6 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- VR6 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- VR6 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- VR6 vs 1.0 / 1.25 MPi
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Nu
- VR6 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- VR6 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- VR6 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- VR6 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- VR6 vs MZR gasolina
- VR6 vs Skyactiv-G
- VR6 vs M111
- VR6 vs M112 / M113
- VR6 vs M264/M254
- VR6 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- VR6 vs M260
- VR6 vs M271
- VR6 vs M272/M273
- VR6 vs M270/M274
- VR6 vs M276
- VR6 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- VR6 vs MIVEC gasolina
- VR6 vs Mitsubishi PHEV
- VR6 vs 1.6 DIG-T
- VR6 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- VR6 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- VR6 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- VR6 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- VR6 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- VR6 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- VR6 vs 1.4 Turbo
- VR6 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- VR6 vs 2.2 Ecotec gasolina
- VR6 vs Porsche MA1 / 9A1
- VR6 vs Porsche M96/M97
- VR6 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- VR6 vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- VR6 vs 1.4/1.6 VTi
- VR6 vs 1.6 THP
- VR6 vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- VR6 vs 1.8 und 2.0 XU
- VR6 vs 0.9 TCe
- VR6 vs 1.0 SCe (B4D)
- VR6 vs 1.0 TCe / SCe
- VR6 vs 1.4 und 1.6 8v
- VR6 vs 1.8 TCe
- VR6 vs 1.2 16v
- VR6 vs 1.2 8v
- VR6 vs E-Tech Híbrido
- VR6 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- VR6 vs 1.4 und 1.6 16v
- VR6 vs Rover K-Series
- VR6 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- VR6 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- VR6 vs 1.5 K15B (Jimny)
- VR6 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- VR6 vs 1.0 VVT-i
- VR6 vs 1.2 Turbo
- VR6 vs 1.33 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- VR6 vs 1.5 Hybrid
- VR6 vs 1.6 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.8 Hybrid
- VR6 vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- VR6 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- VR6 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- VR6 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- VR6 vs Drive-E gasolina
- VR6 vs 1.0 MPI
- VR6 vs 1.2 12V
- VR6 vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- VR6 vs 1.8 T 20v
- VR6 vs 2.0 FSI
- VR6 vs VW 2.0 TFSI EA113
- VR6 vs 2.3 VR5 (V5)
- VR6 vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- VR6 vs 1.6 und 2.0 8v EA827
Andere Motoren vergleichen
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Fachpresse · veröffentlicht 5. Oktober 2017 · abgerufen 4. Oktober 2026
- 2024: BMW recall due to EGR coolers extended againcar-recalls.eu · Fachpresse · veröffentlicht 28. März 2024 · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW diésel Europa: llamada a revisión por el EGR y riesgo de incendioDiariomotor · Fachpresse · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
- VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Fachpresse · veröffentlicht 1. September 2003 · abgerufen 2. November 2026
- VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
- Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
- BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026
- BMW B37 (Wikipedia)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
- VR6 engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- VR6-MotorWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- VW EA390Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Project one M: MINI Cooper D F56 fährt eine Million Kilometer in 12 JahrenBimmerToday · Fachpresse · veröffentlicht 24. Juni 2026 · abgerufen 4. Oktober 2026
- BMW Baukasten-Diesel: Mehr Infos zur TÜ1 für B47 und B37BimmerToday · Fachpresse · veröffentlicht 20. November 2017 · abgerufen 4. Oktober 2026
- BMW i8 (Wikipedia)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
- Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
- Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 9. April 2025 · abgerufen 2. November 2026
- VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 14. Juli 2022 · abgerufen 2. November 2026
- VW Golf 4: ProblemeCarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Audi TT: ProblemeCarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- VW Passat CC: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
- Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch