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M50 und M52 vs. BMW N20: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat M50 und M52 ein geringeres Risiko als BMW N20: 52/100 gegenüber 63/100 (beide hohes risiko). M50 und M52 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ausfall des Kühlsystems (Ausgleichsbehälter, Thermostat, Pumpe und Kühler)»; BMW N20 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verschleiß der Führungen und des Spanners der Steuerkette (2011–2015)».

Risikoindex

M50 und M52

52

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

BMW N20

63

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

13 QuellenSo arbeiten wir

Ist M50 und M52 zuverlässig?

Der M52 und sein Vorgänger M50 sind Sechszylinder-Benziner, die die Quellen als langlebig beschreiben: Enginescope hält 300.000 km bei gepflegter Kühlung für normal. Zu beobachten sind die Kunststoffteile der Kühlung, das VANOS, die Kurbelgehäuseentlüftung und Ölverluste sowie bei den Aluminium-M52 von 1995 bis März 1998 der durch Schwefel verursachte Zylinderverschleiß (Nikasil).[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des M50 und M52 ansehen

Ist BMW N20 zuverlässig?

Der BMW N20 (2011–2017) war der erste Vierzylinder-Turbo, mit dem BMW seine Saugmotor-Sechszylinder in Modellen wie dem 320i, 328i oder X3 ersetzte, und ist mechanisch im Großen und Ganzen solide. Seine am besten dokumentierte Schwachstelle sind die Führungen und der Spanner der Steuerkette bei Fahrzeugen vor 2015; bekannt sind auch Öllecks, die elektrische Wasserpumpe und in geringerem Maß der Turbolader und die Kraftstoff-Hochdruckpumpe.[4][5]

Alle 5 Probleme von des BMW N20 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von M50 und M52 und BMW N20
M50 und M52BMW N20
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum—1.997 cm³
SteuerungKetteKette
Leistung150–193 PS156–245 PS
Produktion1990–2001[6][7][8][9]2011–2017[4][10]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)52Hohes Risiko63Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme55
Mit hohem oder kritischem Schweregrad22
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Ausfall des Kühlsystems (Ausgleichsbehälter, Thermostat, Pumpe und Kühler)
  2. Kritische Schwere: Vorzeitiger Zylinderverschleiß (Nikasil-Beschichtung)
  3. Mittlere Schwere: Verschleiß der VANOS-Dichtungen
  1. Kritische Schwere: Verschleiß der Führungen und des Spanners der Steuerkette (2011–2015)
  2. Kritische Schwere: Ausfall der elektrischen Wasserpumpe (BMW-Aktion in den USA wegen Brandgefahr)
  3. Mittlere Schwere: Öllecks an der Ventildeckeldichtung und am Ölfilterträger
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • M50B20, 2,0 Liter (150 PS; 1990-1995)[11][12]
  • M50B25, 2,5 Liter (192 PS; 1990-1995)[11][12]
  • M52B20, 2,0 Liter (150 PS; 1994-1999)[7][11]
  • M52B25, 2,5 Liter (170 PS; 1995-1999)[7][11]
  • M52B28, 2,8 Liter (193 PS; 1995-1999)[7][11][13]
  • M52TUB20, 2,0 Liter (150 PS; 1998-2001)[6][11]
  • M52TUB25, 2,5 Liter (170 PS; 1998-2000)[6][11]
  • M52TUB28, 2,8 Liter (193 PS; 1998-2001)[3][6][11]
  • N20B20 156 PS (115 kW, 2013–2016)[5]
  • N20B20B 184 PS (135 kW, 2011–2017)[5]
  • N20B20 218 PS (160 kW, 2012–2015)[5]
  • N20B20A 245 PS (180 kW, 2011–2017)[5]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

M50 und M52

BMW N20

Alle 8 Modelle mit BMW N20 ansehen

Weitere Vergleiche

Mit M50 und M52

Mit BMW N20

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Quellen

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  1. BMW 3 Series E36 320i (M52B20): reliabilityEnginescope · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. BMW M52 reliabilityAutoscore · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  3. BMW M52 Engine: Performance, Reliability, and TuningBMWBlog · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  4. BMW N20Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  5. BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Fachpresse · veröffentlicht 8. Juni 2025 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. BMW M52Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  7. BMW M52Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  8. BMW M50Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  9. BMW M50Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  10. BMW N20Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  11. BMW M50 / M52: problemas conocidosEnginescope · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  12. Der BMW M50 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  13. BMW Z3 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch