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Porsche MA1 / 9A1 vs. 1.0 und 1.4 Boosterjet: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.0 und 1.4 Boosterjet ein geringeres Risiko als Porsche MA1 / 9A1: 6/100 (geringes risiko) gegenüber 25/100 (mäßiges risiko). Porsche MA1 / 9A1 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Verkratzte Zylinder beim MA1 des 997.2 und 987.2: selten, aber dokumentiert»; 1.0 und 1.4 Boosterjet hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

Porsche MA1 / 9A1

25

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Risikoindex

1.0 und 1.4 Boosterjet

6

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

22 QuellenSo arbeiten wir

Ist Porsche MA1 / 9A1 zuverlässig?

Ja, er ist spürbar zuverlässiger als der M96/M97: Die Zwischenwelle mit ihrem IMS-Lager entfiel, und laut FCP Euro treten auch die Pleuelschraubenschäden nicht mehr auf. Dokumentiert ist Geringeres: Verkokung an den Einlassventilen durch die Direkteinspritzung, Undichtigkeiten der Kühlmittelpumpe beim 991.1 und, selten, verkratzte Zylinder beim 997.2.[1][2][3][4]

Alle 3 Probleme von des Porsche MA1 / 9A1 ansehen

Ist 1.0 und 1.4 Boosterjet zuverlässig?

Der Suzuki Boosterjet (1.0 K10C und 1.4 K14C/K14D) ist ein Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung und Steuerkette, der seit 2015 in Vitara, S-Cross, Swift Sport und Baleno verbaut wird; seit 2020 gibt es den 1.4 zusätzlich als 48-V-Mildhybrid. Die deutschen TÜV-Berichte und die befragten Werkstätten bescheinigen ihm eine hohe Zuverlässigkeit: Weder bei der Steuerkette noch beim Öl, bei der Kraftstoffpumpe oder beim Mildhybridsystem ist ein verbreiteter Defekt dokumentiert.[5][6][7][8][9]

Alle 4 Probleme von des 1.0 und 1.4 Boosterjet ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Porsche MA1 / 9A1 und 1.0 und 1.4 Boosterjet
Porsche MA1 / 9A11.0 und 1.4 Boosterjet
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungKetteKette
Leistung255–400 PS110–140 PS
Produktion2009–2016[1][4][10][11][12][13][14]ab 2015[5][15][16][17]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)25Mäßiges Risiko6Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme34
Mit hohem oder kritischem Schweregrad10
Schlimmster SchweregradKritische SchwereGeringe Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Verkratzte Zylinder beim MA1 des 997.2 und 987.2: selten, aber dokumentiert
  2. Mittlere Schwere: Verkokung an den Einlassventilen durch die Direkteinspritzung
  3. Mittlere Schwere: Undichte Kühlmittelpumpen mit elektronischer Steuerung beim 991.1 und Kunststoffpumpe
  1. Geringe Schwere: Steuerkette: kein dokumentiertes Schadensmuster
  2. Geringe Schwere: Ölverbrauch: kein dokumentiertes Muster
  3. Geringe Schwere: Direkteinspritzung und Kraftstoffpumpe: keine Defekte oder Rückrufe dokumentiert
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 3.6 Carrera 345 PS (MA1.02, 2009–2012)[1][3][4]
  • 3.8 Carrera S 385 PS (MA1.01, 2009–2012)[3][4]
  • 2.9 Boxster/Cayman 255–265 PS (MA1.20, 2009–2012, ohne Direkteinspritzung)[2][10]
  • 1.0 Boosterjet 110-112 PS (K10C, Dreizylinder, 2015-heute)[6][7][18][19]
  • 1.4 Boosterjet 140 PS (K14C, ohne Hybrid, 2015-2020 in Europa)[6][7][20]
  • 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 129 PS (K14D, 48V SHVS, ab 2020)[16][17]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 3.4 Boxster S / Cayman S 310–320 PS (MA1.21/.22, 2009–2012, Direkteinspritzung)[2][21]
  • 3.4 Carrera 350 PS (MA1.04, 2011–2015)[3]
  • 3.8 Carrera S 400 PS (MA1.03, 2011–2015)[3]
  • 2.7 Boxster/Cayman 265–275 PS (MA1.22, 2012–2016)[21][22]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315–340 PS (MA1.23, 2012–2016)[21][22]
Keine
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Porsche MA1 / 9A1

1.0 und 1.4 Boosterjet

Alle 12 Modelle mit 1.0 und 1.4 Boosterjet ansehen

Weitere Vergleiche

Mit Porsche MA1 / 9A1

Mit 1.0 und 1.4 Boosterjet

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Sonstige Quelle · veröffentlicht 16. Januar 2024 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. Porsche 987: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Sonstige Quelle · veröffentlicht 1. November 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  3. Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 22. September 2026 · abgerufen 2. November 2026
  4. Porsche 997Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  5. Suzuki K engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Allgemeine Presse · veröffentlicht Januar 2026 · abgerufen 27. September 2026
  7. Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Allgemeine Presse · veröffentlicht Oktober 2025 · abgerufen 27. September 2026
  8. Los mecánicos recomiendan el Suzuki Vitara porque no presume de moderno, sino de sencillo y baratoEl Nacional · Allgemeine Presse · veröffentlicht September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  9. Test complet Suzuki VitaraFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  11. Porsche 991Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  12. Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  13. Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Sonstige Quelle · veröffentlicht 25. November 2025 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  14. List of Porsche enginesWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  15. Suzuki motor KWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  16. Suzuki Swift Sport, Vitara y S-Cross: nuevas versiones micro-híbridas de 48VAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 16. Dezember 2019 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  17. Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 2020: precios y datos del nuevo SUVAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 12. März 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  18. Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  19. Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  20. Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Fachpresse · veröffentlicht 16. Mai 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  21. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  22. Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch