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1.2 TCe vs. Porsche MA1 / 9A1: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Porsche MA1 / 9A1 ein geringeres Risiko als 1.2 TCe: 25/100 (mäßiges risiko) gegenüber 54/100 (hohes risiko). 1.2 TCe hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Übermäßiger Ölverbrauch und Motorschaden»; Porsche MA1 / 9A1 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Verkratzte Zylinder beim MA1 des 997.2 und 987.2: selten, aber dokumentiert».

Risikoindex

1.2 TCe

54

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Porsche MA1 / 9A1

25

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

20 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.2 TCe zuverlässig?

Nur mit Vorbehalt: Die zwischen 2012 und Mitte 2016 gebauten 1.2 TCe und 1.2 DIG-T können wegen mangelhafter Abdichtung der Kolbenringe viel Öl verbrennen, mit dem Risiko, die Ventile zu beschädigen, die Kette zu längen oder den Motor zu zerstören. Renault und Nissan behandelten das mit technischen Mitteilungen und Kulanz im Einzelfall, ohne Rückruf; die spätere Produktion enthält die Korrektur.[1][2][3][4][5]

Alle 2 Probleme von des 1.2 TCe ansehen

Ist Porsche MA1 / 9A1 zuverlässig?

Ja, er ist spürbar zuverlässiger als der M96/M97: Die Zwischenwelle mit ihrem IMS-Lager entfiel, und laut FCP Euro treten auch die Pleuelschraubenschäden nicht mehr auf. Dokumentiert ist Geringeres: Verkokung an den Einlassventilen durch die Direkteinspritzung, Undichtigkeiten der Kühlmittelpumpe beim 991.1 und, selten, verkratzte Zylinder beim 997.2.[6][7][8][9]

Alle 3 Probleme von des Porsche MA1 / 9A1 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.2 TCe und Porsche MA1 / 9A1
1.2 TCePorsche MA1 / 9A1
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum1.197 cm³—
SteuerungKetteKette
Leistung100–130 PS255–400 PS
Produktion2012–2018[1][2][5][10][11]2009–2016[6][9][12][13][14][15][16]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)54Hohes Risiko25Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme23
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Übermäßiger Ölverbrauch und Motorschaden
  2. Hohe Schwere: Längung und Bruch der Steuerkette
  1. Kritische Schwere: Verkratzte Zylinder beim MA1 des 997.2 und 987.2: selten, aber dokumentiert
  2. Mittlere Schwere: Verkokung an den Einlassventilen durch die Direkteinspritzung
  3. Mittlere Schwere: Undichte Kühlmittelpumpen mit elektronischer Steuerung beim 991.1 und Kunststoffpumpe
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 10.000 €Übermäßiger Ölverbrauch und MotorschadenVeröffentlichter Wert[1][2][17][18]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.2 TCe 100-130 / 1.2 DIG-T 115 (H5Ft / HRA2DDT, gebaut ab Mitte 2016)[2][5]
  • 3.6 Carrera 345 PS (MA1.02, 2009–2012)[6][8][9]
  • 3.8 Carrera S 385 PS (MA1.01, 2009–2012)[8][9]
  • 2.9 Boxster/Cayman 255–265 PS (MA1.20, 2009–2012, ohne Direkteinspritzung)[7][12]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.2 TCe 115-130 / 1.2 DIG-T 115 (H5Ft / HRA2DDT, gebaut bis Mitte 2016)[2][3][18]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S 310–320 PS (MA1.21/.22, 2009–2012, Direkteinspritzung)[7][19]
  • 3.4 Carrera 350 PS (MA1.04, 2011–2015)[8]
  • 3.8 Carrera S 400 PS (MA1.03, 2011–2015)[8]
  • 2.7 Boxster/Cayman 265–275 PS (MA1.22, 2012–2016)[19][20]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315–340 PS (MA1.23, 2012–2016)[19][20]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.2 TCe

Mit Porsche MA1 / 9A1

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Moteur 1.2 Renault - 400 000 voitures en dangerUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Verbraucherverband · veröffentlicht 24. Mai 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  2. Casse moteur Renault 1.2 TCe : 107 000 Renault concernéesL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. März 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  3. Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huileL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 12. Oktober 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  4. Moteur 1.2 Renault - Les constructeurs minimisentUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Verbraucherverband · veröffentlicht 31. Juli 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  5. Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  6. The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Sonstige Quelle · veröffentlicht 16. Januar 2024 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  7. Porsche 987: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Sonstige Quelle · veröffentlicht 1. November 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  8. Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 22. September 2026 · abgerufen 2. November 2026
  9. Porsche 997Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  10. Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  11. H-Typrenaultfans.info · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  12. Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  13. Porsche 991Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  14. Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  15. Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Sonstige Quelle · veröffentlicht 25. November 2025 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  16. List of Porsche enginesWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  17. Posibles fallos en algunos motores de gasolina de Renault, Dacia y NissanOCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 4. Juni 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  18. Problème moteur Renault-Dacia 1.2 TCe, Nissan 1.2 DIG-T et Mercedes - Vos questions, nos réponsesUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Verbraucherverband · veröffentlicht 24. Mai 2019 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  19. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  20. Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch