1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs. 1.0 und 1.4 Boosterjet: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.0 und 1.4 Boosterjet ein geringeres Risiko als 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: 6/100 gegenüber 19/100 (beide geringes risiko). 1.4 / 1.6 16v E-TEC II hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.0 und 1.4 Boosterjet hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.4 / 1.6 16v E-TEC II zuverlässig?
Die E-TEC II 1.4 und 1.6 16V von GM Daewoo (Lacetti/Optra und Aveo der ersten Generation) haben einen Zahnriemen und laut der polnischen Presse einen mäßigen Defekt. Dokumentiert sind defekte Ventile bei den ersten Einheiten (2004–2005), Fehler an der Lambdasonde und einzelne Fälle von Undichtigkeit oder Ölverbrauch.[1][2][3]
Alle 3 Probleme von des 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ansehenIst 1.0 und 1.4 Boosterjet zuverlässig?
Der Suzuki Boosterjet (1.0 K10C und 1.4 K14C/K14D) ist ein Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung und Steuerkette, der seit 2015 in Vitara, S-Cross, Swift Sport und Baleno verbaut wird; seit 2020 gibt es den 1.4 zusätzlich als 48-V-Mildhybrid. Die deutschen TÜV-Berichte und die befragten Werkstätten bescheinigen ihm eine hohe Zuverlässigkeit: Weder bei der Steuerkette noch beim Öl, bei der Kraftstoffpumpe oder beim Mildhybridsystem ist ein verbreiteter Defekt dokumentiert.[4][5][6][7][8]
Alle 4 Probleme von des 1.0 und 1.4 Boosterjet ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.4 / 1.6 16v E-TEC II | 1.0 und 1.4 Boosterjet |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Kette |
| Leistung | 83–109 PS | 110–140 PS |
| Produktion | 2004–2011[9][10][11][12][13] | ab 2015[4][14][15][16] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 19Geringes Risiko | 6Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 3 | 4 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Geringe Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | Keine | |
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
1.4 / 1.6 16v E-TEC II
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- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B38 / B37
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B48 / B38
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B58
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M50 und M52
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW M54
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N13
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N20
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N43/N46
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N52 / N53
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N54/N55
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N62 / N63
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 T-Jet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda IMA híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MZR gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Skyactiv-G
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M112 / M113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M264/M254
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M260
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M271
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M272/M273
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M270/M274
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M276
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MIVEC gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 DIG-T
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche M96/M97
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 THP
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs E-Tech Híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Rover K-Series
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Drive-E gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 MPI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 12V
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 T 20v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VR6
Mit 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 PureTech
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 PureTech
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 TCe
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 EcoBoost
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.3 TCe
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 EcoBoost
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW B38 / B37
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW B48 / B38
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW B58
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M50 und M52
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW M54
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW N13
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW N20
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW N43/N46
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW N52 / N53
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW N54/N55
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs BMW N62 / N63
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4 T-Jet
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.5 EcoBoost
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 EcoBoost
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.3 EcoBoost
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Honda IMA híbrido
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 T-GDI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs MZR gasolina
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Skyactiv-G
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M111
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M112 / M113
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M264/M254
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M260
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M271
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M272/M273
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M270/M274
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs M276
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs MIVEC gasolina
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Mitsubishi PHEV
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 DIG-T
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4 Turbo
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Porsche M96/M97
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 THP
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 0.9 TCe
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8 TCe
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 16v
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 8v
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs E-Tech Híbrido
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Rover K-Series
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 VVT-i
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 Turbo
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.5 Hybrid
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8 Hybrid
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs Drive-E gasolina
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0 MPI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.2 12V
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.8 T 20v
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.0 FSI
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.0 und 1.4 Boosterjet vs VR6
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Quellen
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