2.0 FSI vs 1.6 et 2.0 8v EA827 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.6 et 2.0 8v EA827 présente moins de risque que 2.0 FSI : 32/100 contre 34/100 (les deux, risque modéré). 2.0 FSI a aucune panne grave documentée ; 1.6 et 2.0 8v EA827, 2 pannes graves documentées, la principale « Courroie de distribution et pompe à eau ».

Indice de risque

2.0 FSI

Risque modéré · 0 pannes graves

Indice de risque

1.6 et 2.0 8v EA827

Risque modéré · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 2 novembre 202619 sources Notre méthode

2.0 FSI est-il fiable ?

Le 2.0 FSI est la version atmosphérique avec laquelle le groupe Volkswagen a inauguré l'injection directe d'essence sur deux litres, avant de passer au 2.0 TSI turbo. Deux pannes reviennent sur plusieurs modèles : la calamine sur les soupapes d'admission, inhérente à l'injection directe, et la défaillance des bobines d'allumage, documentée dès 5 000 km dans un cas. Gebrauchtwagenberater.de le range malgré tout parmi les moteurs essence les plus fiables de l'Audi A4 B7.^[1][2][3][4]

Voir les 3 pannes de 2.0 FSI

1.6 et 2.0 8v EA827 est-il fiable ?

Moteurs essence atmosphériques et simples qui, selon les sources, durent longtemps avec un entretien régulier : Gebrauchtwagenberater décrit le 1.6 8 soupapes comme dépassé mais fiable, et le 1.6 MPI de 102 ch comme encore plus fiable que le 1.4 16v. Il faut surveiller la courroie avec la pompe à eau, les fuites de liquide de refroidissement, la consommation d'huile (surtout le 2.0) ainsi que le ralenti et les sondes.^[5][6][7][8]

Voir les 6 pannes de 1.6 et 2.0 8v EA827

Comparatif côte à côte

Comparatif de 2.0 FSI et 1.6 et 2.0 8v EA827
Donnée	2.0 FSI	1.6 et 2.0 8v EA827
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 984 cm³	—
Distribution	Courroie crantée (sèche)	Courroie crantée (sèche)
Puissance	150 ch	75–120 ch
Production	2003–2009^[9][10][11]	1991–2013^{[12][13][14][15][16]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	34Risque modéré	32Risque modéré
Pannes documentées	3	6
De gravité élevée ou critique	0	2
Pire gravité	Gravité moyenne	Gravité élevée
Principales pannes	Gravité moyenne: Calamine sur les soupapes d'admission Gravité moyenne: Défaillance des bobines d'allumage Gravité faible: Vanne EGR obstruée	Gravité élevée: Courroie de distribution et pompe à eau Gravité moyenne: Fuites de liquide de refroidissement : bride et pompe à eau Gravité moyenne: Consommation d'huile élevée
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	jusqu'à 700 €Courroie de distribution et pompe à eauChiffre publié^[17]
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	1.6 8v 100-101 ch (AEK, AFT, ADP, AEH, AKL, APF, BAH ; 1994-2008)^[5][18] 1.6 8v 102 ch (AVU, BFQ, ALZ, BGU, BSE, BSF, CCSA ; 2000-2013)^[4][6]
Avec prudenceVersions à surveiller	2.0 FSI (EA113, 150 ch, 2003-2009)^{[1][2][3][4][19]}	1.6 8v 75 ch (ABU, AEA, AEE, 1F, ALM ; 1992-2001)^[8] 2.0 8v 115-120 ch (2E, ADY, APK, AQY, AZJ et d'autres ; 1991-2010)^[5][8]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

2.0 FSI

Voir les 11 modèles avec 2.0 FSI

1.6 et 2.0 8v EA827

Voir les 29 modèles avec 1.6 et 2.0 8v EA827

Autres comparatifs

Avec 2.0 FSI

Avec 1.6 et 2.0 8v EA827

Comparer d'autres moteurs

Premier moteur

Second moteur

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 9 avril 2025 · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 7 mai 2025 · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
VW Passat B6Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
VW New BeetleWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Presse automobile · publiée le 21 septembre 2026 · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
Fiabilité Audi A3 (1996-2003) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026