BMW B58 vs 1.6 et 2.0 8v EA827 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.6 et 2.0 8v EA827 présente moins de risque que BMW B58 : 32/100 contre 38/100 (les deux, risque modéré). BMW B58 a 1 panne grave documentée, la principale « Panne de la pompe à huile à boîtier de rotor en plastique » ; 1.6 et 2.0 8v EA827, 2 pannes graves documentées, la principale « Courroie de distribution et pompe à eau ».

Indice de risque

BMW B58

Risque modéré · 1 panne grave

Indice de risque

1.6 et 2.0 8v EA827

Risque modéré · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 2 novembre 202619 sources Notre méthode

BMW B58 est-il fiable ?

Le B58 (6 cylindres en ligne 3.0 turbo, depuis 2015) est considéré comme robuste et moins problématique que les N54/N55 qu'il a remplacés, et les sources ne documentent pas de pannes internes répandues. Les défauts connus se situent en périphérie : boîtier de filtre à huile en plastique, ventilation du carter, joints et liquide de refroidissement. Sur les unités antérieures à 2021, des rapports américains font en outre état d'une pompe à huile à boîtier en plastique.^[1][2][3][4]

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1.6 et 2.0 8v EA827 est-il fiable ?

Moteurs essence atmosphériques et simples qui, selon les sources, durent longtemps avec un entretien régulier : Gebrauchtwagenberater décrit le 1.6 8 soupapes comme dépassé mais fiable, et le 1.6 MPI de 102 ch comme encore plus fiable que le 1.4 16v. Il faut surveiller la courroie avec la pompe à eau, les fuites de liquide de refroidissement, la consommation d'huile (surtout le 2.0) ainsi que le ralenti et les sondes.^[5][6][7][8]

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Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B58 et 1.6 et 2.0 8v EA827
Donnée	BMW B58	1.6 et 2.0 8v EA827
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	2 998 cm³	—
Distribution	Chaîne	Courroie crantée (sèche)
Puissance	290–441 ch	75–120 ch
Production	depuis 2015^[9][10]	1991–2013^{[11][12][13][14][15]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	38Risque modéré	32Risque modéré
Pannes documentées	6	6
De gravité élevée ou critique	1	2
Pire gravité	Gravité élevée	Gravité élevée
Principales pannes	Gravité élevée: Panne de la pompe à huile à boîtier de rotor en plastique Gravité moyenne: Fuite d'huile et de liquide de refroidissement par le boîtier en plastique du filtre à huile Gravité moyenne: Panne de la vanne PCV de ventilation du carter (intégrée au couvre-culasse)	Gravité élevée: Courroie de distribution et pompe à eau Gravité moyenne: Fuites de liquide de refroidissement : bride et pompe à eau Gravité moyenne: Consommation d'huile élevée
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	jusqu'à 700 €Courroie de distribution et pompe à eauChiffre publié^[16]
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	B58TU2 381 ch (B58B30M2, depuis 2022)^[2][3]	1.6 8v 100-101 ch (AEK, AFT, ADP, AEH, AKL, APF, BAH ; 1994-2008)^[5][17] 1.6 8v 102 ch (AVU, BFQ, ALZ, BGU, BSE, BSF, CCSA ; 2000-2013)^[6][18]
Avec prudenceVersions à surveiller	B58 326 ch (B58B30M0, 2015-2019)^[2][3][19] B58 340-360 ch (B58B30M0, 2016-2019)^[2][3][19] B58TU 333-340 ch (B58B30M1, depuis 2018)^[2][3] B58TU 374 ch (B58B30O1, M340i, M440i et M240i, depuis 2019)^[3]	1.6 8v 75 ch (ABU, AEA, AEE, 1F, ALM ; 1992-2001)^[8] 2.0 8v 115-120 ch (2E, ADY, APK, AQY, AZJ et d'autres ; 1991-2010)^[5][8]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW B58

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1.6 et 2.0 8v EA827

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Autres comparatifs

Avec BMW B58

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Sources

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BMW B58Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
VW New BeetleWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
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