Honda e:HEV / i-MMD vs 1.0 VVT-i: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Honda e:HEV / i-MMD presenta meno rischio di il 1.0 VVT-i: 34/100 contro 35/100 (entrambi, rischio moderato). Il Honda e:HEV / i-MMD ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP)»; il 1.0 VVT-i, 1 guasto grave documentato, il principale «Richiamo del 2010 per il pedale dell'acceleratore».

Indice di rischio

Honda e:HEV / i-MMD

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.0 VVT-i

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202614 fonti Come lavoriamo

il Honda e:HEV / i-MMD è affidabile?

Il sistema ibrido Honda e:HEV (in precedenza i-MMD) non presenta guasti gravi e diffusi documentati nelle fonti consultate. Il problema più citato è la scarica della batteria da 12 V con l'auto ferma e, sui 2.0, un richiamo per la pompa del carburante ad alta pressione.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di Honda e:HEV / i-MMD

il 1.0 VVT-i è affidabile?

Sì, in linea generale: l'1.0 VVT-i (1KR-FE) che Toyota monta su Aygo e iQ, e che condivide con Citroën C1 e Peugeot 107/108, è tra i motori a benzina più affidabili del suo segmento. Non c'è uno schema documentato di consumo d'olio né di guarnizioni della testata o di scarico; i guasti più citati sono l'usura della frizione e le perdite della pompa dell'acqua, soprattutto sulle auto di prima generazione (2005-2014).^{[4][5][6][7][8]}

Vedi i 6 guasti di 1.0 VVT-i

Confronto affiancato

Confronto tra Honda e:HEV / i-MMD e 1.0 VVT-i
Dato	Honda e:HEV / i-MMD	1.0 VVT-i
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	998 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	109–184 CV	67–72 CV
Produzione	dal 2018^[1][9]	2004–2022^{[4][5][10][11][12][13]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	34Rischio moderato	35Rischio moderato
Guasti documentati	3	6
Di gravità alta o critica	2	1
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità alta
Guasti principali	Gravità alta: Crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP) Gravità alta: Girante difettosa nella pompa del carburante del CR-V ibrido 2019-2020 (campagna Honda 6FE) Gravità bassa: Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibrido	Gravità media: Usura prematura della frizione Gravità media: Perdita di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua Gravità alta: Richiamo del 2010 per il pedale dell'acceleratore
Riparazione più costosa documentata	fino a 250 €Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoCifra pubblicata^[1]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV di sistema (Jazz IV, HR-V III)^[1][9]	1.0 VVT-i 67-69 CV (1KR-FE, 2005-2018)^[6][7][8] 1.0 VVT-i 71-72 CV (1KR-FE, 2018-2022)^[7][8]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	i-MMD 2.0 184 CV di sistema (CR-V V ibrida)^[1][2] e:HEV 2.0 184 CV di sistema (Civic XI)^[2][14]	Nessuna
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Honda e:HEV / i-MMD

1.0 VVT-i

Vedi i 10 modelli con il 1.0 VVT-i

Altri confronti

Con il Honda e:HEV / i-MMD

Con il 1.0 VVT-i

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Fonti

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Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Stampa specializzata · pubblicata il 17 marzo 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Toyota AygoWikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Citroën C1Wikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
Toyota KR engineWikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Toyota iQWikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Peugeot 107Wikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Peugeot 108Wikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 7 gennaio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in francese