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MotorFiable

2.3 MultiJet vs 1.8/2.2 DI-D: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.3 MultiJet presenta menos riesgo que el 1.8/2.2 DI-D: 25/100 frente a 46/100 (los dos, riesgo moderado). El 2.3 MultiJet tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura del árbol de levas por un defecto de fabricación (Ducato, 2016-2017)»; el 1.8/2.2 DI-D, 3 averías graves documentadas, la principal «Colmatación del filtro de partículas y dilución del aceite».

Índice de riesgo

2.3 MultiJet

25

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

1.8/2.2 DI-D

46

Riesgo moderado · 3 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

20 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 2.3 MultiJet?

El 2.3 MultiJet (F1A) del Fiat Ducato y del Iveco Daily tiene pocas averías con fuente sólida: lo mejor documentado son tres campañas del Ducato Euro 6 de 2016-2019 (manguito del intercooler, tubo de la EGR y árbol de levas). Propietarios y talleres citan además EGR, mariposa, inyectores y AdBlue, casi siempre en foros o webs comerciales, sin estadísticas.[1][2][3][4][5][6][7]

Ver las 6 averías del 2.3 MultiJet

¿Es fiable el 1.8/2.2 DI-D?

Sí, en general: los diésel propios de Mitsubishi 1.8 DI-D (4N13) y 2.2 DI-D (4N14) tienen fama de fiables frente a los motores de Volkswagen y PSA que sustituyeron en 2010. Su avería más documentada es la colmatación del filtro de partículas con dilución de aceite en trayectos cortos, además de casos puntuales de inyectores, turbo y del eje de equilibrado. No lo confundas con el 2.2 HDi de PSA que montó antes el Outlander, compartido con el C-Crosser y el Peugeot 4007.[8][9][10][11]

Ver las 4 averías del 1.8/2.2 DI-D

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.3 MultiJet y 1.8/2.2 DI-D
2.3 MultiJet1.8/2.2 DI-D
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada2.287 cm³—
DistribuciónCorrea dentada (seca)Cadena
Potencia95–160 CV116–177 CV
Produccióndesde 2002[12][13][14][15]desde 2010[8][16][17][18]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)25Riesgo moderado46Riesgo moderado
Averías documentadas64
De gravedad alta o crítica23
Peor gravedadGravedad críticaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Rotura del árbol de levas por un defecto de fabricación (Ducato, 2016-2017)
  2. Gravedad media: Válvula EGR y mariposa de admisión obstruidas por carbonilla y humedad
  3. Gravedad media: Inyectores common rail con fugas o bajo rendimiento
  1. Gravedad alta: Colmatación del filtro de partículas y dilución del aceite
  2. Gravedad alta: Desgaste del turbocompresor a alto kilometraje
  3. Gravedad media: Ensuciamiento de inyectores y válvula EGR por hollín
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.3 Multijet / HPI de primera hornada (F1AE0481, 2006-2011)[5][15]
  • 2.3 Multijet II Euro 5 (F1AE3481, 2010-2016)[5][19]
  • 2.3 Multijet Euro 6 con doble EGR (Ducato, 2016-2019)[1][2][3][6]
  • 2.3 Multijet 2 Euro 6d con AdBlue (Ducato, 2019-2021)[7]
  • 2.3 F1A en el Iveco Daily VI (2014-actualidad)[3]
  • 1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)[10]
  • 1.8 DI-D 150 (4N13, 2010-2015)[10]
  • 2.2 DI-D 150 automático (4N14, 2013-2015)[10]
  • 2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)[11]
  • 2.2 DI-D 150 L200 (4N14, 2019-2022)[10][20]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.3 MultiJet

1.8/2.2 DI-D

Otras comparativas

Con el 2.3 MultiJet

Con el 1.8/2.2 DI-D

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Fiat Ducato (2016-2017): manguito del intercooler (alerta Safety Gate A12/0285/18)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Otra fuente · publicada 23 de febrero de 2018 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Fiat Ducato (2016-2017): tubo de la EGR (alerta Safety Gate A12/1794/17)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Otra fuente · publicada 16 de diciembre de 2017 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  4. Camshaft fault sparks Fiat Ducato recallUte and Van Guide (Australia) · Prensa del motor · publicada 7 de marzo de 2017 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  5. Ducato multijet 2.3 starting problem (hilo del foro)The FIAT Forum · Foro de propietarios · publicada 3 de mayo de 2014 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Ducato P0401 P0402 P0236 P0238 and limp mode, 2017 Euro 6 (hilo del foro)The FIAT Forum · Foro de propietarios · publicada 5 de diciembre de 2021 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  7. Fiat Ducato 2.3 MultiJet: AdBlue, SCR y modo de emergencia (diagnóstico)KFZ Dietrich (taller, Alemania) · Otra fuente · publicada 10 de septiembre de 2026 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  8. Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  9. Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  10. Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  11. Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  12. Fiat DucatoWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
  13. Fiat Ducato (tipo 250, motores Multijet y Euro 6)Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  14. Iveco Daily (motores HPI/F1A por generación)Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  15. Iveco Daily IV 35C12 2.3 HPI: fiabilidadCarverif · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
  16. Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  17. Mitsubishi ASXWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  18. Mitsubishi ASXWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  19. Fiat Ducato and variants 2007 onCATMAG · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  20. Mitsubishi L200 Double Cab 2.2 Diesel Basis 4WD (09/19 - 10/22)ADAC (Autokatalog) · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán