2.0 dCi vs 1.9 D / dTi: ¿qué motor es más fiable?

El 2.0 dCi y el 1.9 D / dTi empatan en nuestro índice de riesgo: 52/100 (riesgo alto). El 2.0 dCi tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fallo prematuro del turbocompresor»; el 1.9 D / dTi, 3 averías graves documentadas, la principal «Junta de culata y culata dañadas (1.9 D atmosférico)».

Índice de riesgo

2.0 dCi

Riesgo alto · 2 averías graves

Índice de riesgo

1.9 D / dTi

Riesgo alto · 3 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202619 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 2.0 dCi?

El 2.0 dCi (M9R) es un diésel de la Alianza Renault-Nissan con puntos débiles conocidos y bien documentados: el turbo y la válvula EGR fallan con relativa frecuencia, el filtro de partículas se colmata en uso urbano y hay casos de inyectores e incluso de la cadena de distribución que fallan antes de lo esperado en varios de los modelos que lo montan.^[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 2.0 dCi

¿Es fiable el 1.9 D / dTi?

Los diésel 1.9 D, 1.9 TD y 1.9 dTi de Renault (F8Q, F8Qt y F9Q con bomba de inyección) tienen fama de longevidad, pero las fichas de propietarios repiten tres puntos débiles: bomba de inyección y junta de culata en el 1.9 D atmosférico, y correa de accesorios, EGR y turbo en el dTi. El 1.9 dCi de rampa común es otro motor.^[5][6][7][8]

Ver las 7 averías del 1.9 D / dTi

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.0 dCi y 1.9 D / dTi
Dato	2.0 dCi	1.9 D / dTi
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.995 cm³	1.870 cm³
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	90–177 CV	55–100 CV
Producción	2005–2016^{[9][10][11][12]}	1988–2006^[5][13][14]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	52Riesgo alto	52Riesgo alto
Averías documentadas	5	7
De gravedad alta o crítica	2	3
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad alta: Fallo prematuro del turbocompresor Gravedad crítica: Desgaste o rotura de la cadena de distribución Gravedad media: Colmatación del filtro de partículas (FAP)	Gravedad alta: Junta de culata y culata dañadas (1.9 D atmosférico) Gravedad crítica: Bomba de vacío del servofreno: aspiración de aceite y pérdida de asistencia Gravedad alta: Correa de accesorios y de distribución: rotura que puede destruir el motor
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	2.0 dCi 130-150 (M9R, turismos, 2005-2012)^[1][2][4] 2.0 dCi 160-177 (M9R, turismos de mayor potencia, 2006-2016)^[2][3][15] 2.0 dCi 90-115 (M9R, furgonetas, 2006-2014)^[16]	1.9 D 55/65 CV (F8Q, atmosférico de inyección indirecta, 1988-2006)^{[6][7][8][17]} 1.9 TD/dT 90-95 CV (F8Qt, turbo de inyección indirecta, 1991-2001)^[5][8] 1.9 dTi 80-100 CV (F9Q con bomba mecánica, inyección directa y turbo, 1997-2002)^{[8][17][18][19]}
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.0 dCi

Ver los 12 modelos con el 2.0 dCi

1.9 D / dTi

Ver los 7 modelos con el 1.9 D / dTi

Otras comparativas

Con el 2.0 dCi

Con el 1.9 D / dTi

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Moteur F (Renault)Wikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Renault Clio IIWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Mégane 1 (1995-2002) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Renault KoleosWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Renault Mégane IIIWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Prensa del motor · publicada 19 de septiembre de 2006 · consultada 27 de septiembre de 2026
Renault F-Type engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault TraficWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Fiabilité Renault Kangoo (1997-2007) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Scénic 1 (1996-2003) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Laguna 1 (1994-2001) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés