BMW B58 vs. 1.6 und 2.0 8v EA827: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.6 und 2.0 8v EA827 ein geringeres Risiko als BMW B58: 32/100 gegenüber 38/100 (beide mäßiges risiko). BMW B58 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ausfall der Ölpumpe mit Rotorgehäuse aus Kunststoff»; 1.6 und 2.0 8v EA827 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Zahnriemen und Wasserpumpe».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist BMW B58 zuverlässig?
Der B58 (3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbo, seit 2015) gilt als robust und weniger problematisch als die N54/N55, die er abgelöst hat; die Quellen dokumentieren keine verbreiteten internen Defekte. Die bekannten Schwachstellen liegen an den Anbauteilen: Kunststoffgehäuse des Ölfilters, Kurbelgehäuseentlüftung, Dichtungen und Kühlmittel. Bei Fahrzeugen vor 2021 gibt es zudem US-Berichte über Ölpumpen mit Kunststoffgehäuse.[1][2][3][4]
Alle 6 Probleme von des BMW B58 ansehenIst 1.6 und 2.0 8v EA827 zuverlässig?
Einfache Saugbenziner, die bei regelmäßiger Wartung laut Quellen sehr lange halten: Gebrauchtwagenberater beschreibt den 1.6 mit 8 Ventilen als veraltet, aber zuverlässig, und den 1.6 MPI mit 102 PS als noch zuverlässiger als den 1.4 16V. Achten Sie auf den Riemen mit der Wasserpumpe, Kühlmittelverlust, Ölverbrauch (vor allem beim 2.0) sowie Leerlauf und Sonden.[5][6][7][8]
Alle 6 Probleme von des 1.6 und 2.0 8v EA827 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | BMW B58 | 1.6 und 2.0 8v EA827 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 2.998 cm³ | — |
| Steuerung | Kette | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 290–441 PS | 75–120 PS |
| Produktion | ab 2015[9][10] | 1991–2013[11][12][13][14][15] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 38Mäßiges Risiko | 32Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 6 | 6 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 1 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Hohe Schwere | Hohe Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | bis 700 €Zahnriemen und WasserpumpeVeröffentlichter Wert[16] |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit BMW B58
- BMW B58 vs 1.2 PureTech
- BMW B58 vs 1.0 PureTech
- BMW B58 vs 1.2 und 1.4 TSI
- BMW B58 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- BMW B58 vs 1.2 TCe
- BMW B58 vs 1.0 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.3 TCe
- BMW B58 vs 1.6 EcoBoost
- BMW B58 vs 2.0 TSI / TFSI
- BMW B58 vs Audi 3.0 TFSI V6
- BMW B58 vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- BMW B58 vs BMW B38 / B37
- BMW B58 vs BMW B48 / B38
- BMW B58 vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- BMW B58 vs M50 und M52
- BMW B58 vs BMW M54
- BMW B58 vs M60 und M62
- BMW B58 vs BMW N13
- BMW B58 vs BMW N20
- BMW B58 vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- BMW B58 vs BMW N43/N46
- BMW B58 vs BMW N52 / N53
- BMW B58 vs BMW N54/N55
- BMW B58 vs BMW N62 / N63
- BMW B58 vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- BMW B58 vs 1.4 T-Jet
- BMW B58 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- BMW B58 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- BMW B58 vs 1.5 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- BMW B58 vs 2.0 EcoBoost
- BMW B58 vs 2.3 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- BMW B58 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- BMW B58 vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- BMW B58 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- BMW B58 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- BMW B58 vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- BMW B58 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- BMW B58 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- BMW B58 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- BMW B58 vs Honda e:HEV / i-MMD
- BMW B58 vs Honda IMA híbrido
- BMW B58 vs 1.0 T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDI / T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- BMW B58 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- BMW B58 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- BMW B58 vs V6 Delta 2.5 und 2.7 (Hyundai-Kia)
- BMW B58 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- BMW B58 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- BMW B58 vs 1.0 / 1.25 MPi
- BMW B58 vs 1.8 / 2.0 Nu
- BMW B58 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- BMW B58 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- BMW B58 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- BMW B58 vs MZR gasolina
- BMW B58 vs Skyactiv-G
- BMW B58 vs M111
- BMW B58 vs M112 / M113
- BMW B58 vs M264/M254
- BMW B58 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- BMW B58 vs M260
- BMW B58 vs M271
- BMW B58 vs M272/M273
- BMW B58 vs M270/M274
- BMW B58 vs M276
- BMW B58 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- BMW B58 vs MIVEC gasolina
- BMW B58 vs Mitsubishi PHEV
- BMW B58 vs 1.6 DIG-T
- BMW B58 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- BMW B58 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- BMW B58 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- BMW B58 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- BMW B58 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- BMW B58 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- BMW B58 vs 1.4 Turbo
- BMW B58 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- BMW B58 vs 2.2 Ecotec gasolina
- BMW B58 vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- BMW B58 vs Porsche MA1 / 9A1
- BMW B58 vs Porsche M96/M97
- BMW B58 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- BMW B58 vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- BMW B58 vs 1.4/1.6 VTi
- BMW B58 vs 1.6 THP
- BMW B58 vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- BMW B58 vs 1.8 und 2.0 XU
- BMW B58 vs 0.9 TCe
- BMW B58 vs 1.0 SCe (B4D)
- BMW B58 vs 1.0 TCe / SCe
- BMW B58 vs 1.4 und 1.6 8v
- BMW B58 vs 1.8 TCe
- BMW B58 vs 1.2 16v
- BMW B58 vs 1.2 8v
- BMW B58 vs E-Tech Híbrido
- BMW B58 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- BMW B58 vs 1.4 und 1.6 16v
- BMW B58 vs Rover K-Series
- BMW B58 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- BMW B58 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- BMW B58 vs 1.5 K15B (Jimny)
- BMW B58 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- BMW B58 vs 1.0 VVT-i
- BMW B58 vs 1.2 Turbo
- BMW B58 vs 1.33 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- BMW B58 vs 1.5 Hybrid
- BMW B58 vs 1.6 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.8 Hybrid
- BMW B58 vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- BMW B58 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- BMW B58 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- BMW B58 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- BMW B58 vs Drive-E gasolina
- BMW B58 vs 1.0 MPI
- BMW B58 vs 1.2 12V
- BMW B58 vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- BMW B58 vs 1.8 T 20v
- BMW B58 vs 2.0 FSI
- BMW B58 vs VW 2.0 TFSI EA113
- BMW B58 vs 2.3 VR5 (V5)
- BMW B58 vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- BMW B58 vs VR6
Mit 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 PureTech
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 PureTech
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 TCe
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.3 TCe
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW B38 / B37
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW B48 / B38
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M50 und M52
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW M54
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M60 und M62
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW N13
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW N20
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW N43/N46
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW N52 / N53
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW N54/N55
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs BMW N62 / N63
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 T-Jet
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 EcoBoost
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.3 EcoBoost
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Honda IMA híbrido
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 T-GDI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs V6 Delta 2.5 und 2.7 (Hyundai-Kia)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs MZR gasolina
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Skyactiv-G
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M111
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M112 / M113
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M264/M254
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M260
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M271
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M272/M273
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M270/M274
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs M276
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs MIVEC gasolina
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 DIG-T
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 Turbo
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Porsche M96/M97
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 THP
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 0.9 TCe
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8 TCe
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 16v
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 8v
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs E-Tech Híbrido
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Rover K-Series
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 VVT-i
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 Turbo
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.5 Hybrid
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8 Hybrid
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs Drive-E gasolina
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0 MPI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.2 12V
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.8 T 20v
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.0 FSI
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.6 und 2.0 8v EA827 vs VR6
Andere Motoren vergleichen
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Technische Dokumentation · veröffentlicht 7. Februar 2020 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW B58 EngineFCP Euro · Technische Dokumentation · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Fachpresse · veröffentlicht 14. Juni 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 27. April 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Spanisch
- VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
- Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 9. April 2025 · abgerufen 2. November 2026
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 7. Mai 2025 · abgerufen 2. November 2026
- Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
- Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- VW New BeetleWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Fachpresse · veröffentlicht 21. September 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité Audi A3 (1996-2003) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
- How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Fachpresse · veröffentlicht 28. März 2025 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch