Zum Inhalt springen
MotorFiable

BMW N62 / N63 vs. 1.2 16v: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.2 16v ein geringeres Risiko als BMW N62 / N63: 36/100 (mäßiges risiko) gegenüber 54/100 (hohes risiko). BMW N62 / N63 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ölverbrauch des N63 durch verschlissene Ventilschaftdichtungen»; 1.2 16v hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Beschädigte Zylinderkopfdichtung und Kühlmittelverlust».

Risikoindex

BMW N62 / N63

54

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

1.2 16v

36

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

23 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW N62 / N63 zuverlässig?

Der N62 (V8-Sauger, 2001-2010) gilt als solider Motor; die Kühlmittelschläuche und die Ventilschaftdichtungen sind die Punkte, die man im Auge behalten sollte. Der N63 (V8-Biturbo, seit 2008) hat einen schlechteren Ruf: Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Steuerkette und Kühlmittelverlust; der N63TU nach Juli 2013 gilt als zuverlässiger.[1][2][3][4][5]

Alle 6 Probleme von des BMW N62 / N63 ansehen

Ist 1.2 16v zuverlässig?

Der 1.2 16v (D4F) und sein Vorgänger mit 8 Ventilen, der D7F, sind einfache Saugmotoren, die über mehr als zwei Jahrzehnte als Einstiegsmotorisierung bei Renault und Dacia eingesetzt wurden und als zuverlässig gelten: Die ausgewerteten Zuverlässigkeitsberichte dokumentieren weder katastrophale Schäden noch Ölverbrauch. Am häufigsten genannt werden Zündspulen und Sensoren, bei höheren Laufleistungen die Zylinderkopfdichtung.[6][7][8][9]

Alle 5 Probleme von des 1.2 16v ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW N62 / N63 und 1.2 16v
BMW N62 / N631.2 16v
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum—1.149 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung272–450 PS60–76 PS
Produktionab 2001[3][10][11][12]2001–2020[13][14][15][16]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)54Hohes Risiko36Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme65
Mit hohem oder kritischem Schweregrad31
Schlimmster SchweregradKritische SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Ölverbrauch des N63 durch verschlissene Ventilschaftdichtungen
  2. Kritische Schwere: Längung der Steuerkette des N63 und Bruch der Führungen
  3. Kritische Schwere: Zusätzliche Turbo-Kühlmittelpumpe mit Kurzschluss- und Brandgefahr
  1. Hohe Schwere: Beschädigte Zylinderkopfdichtung und Kühlmittelverlust
  2. Mittlere Schwere: Ausfall der Zündspulen (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)
  3. Mittlere Schwere: Ausfälle von Sonden und Sensoren (Kurbelwellenposition, Drosselklappe)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • N62B48TU 4.8 Sauger 355-367 PS (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)[2][4]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • N62B36 3.6 Sauger 272 PS (735i, 2001-2005)[1][4]
  • N62B40 4.0 Sauger 306 PS (540i und 740i, 2005-2010)[1][5]
  • N62B44 4.4 Sauger 320-333 PS (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)[1][5][21]
  • N62B48 4.8 Sauger 360 PS (X5 4.8is, 2004-2006)[22]
  • N63B44O1 (N63TU) 4.4 Biturbo 450 PS (2013-2019)[3]
Keine
MeidenZu meidende Versionen
  • N63B44O0 4.4 Biturbo 408 PS (2008-2014)[3][23]
Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit BMW N62 / N63

Mit 1.2 16v

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 26. April 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026
  2. BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 5. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026
  3. BMW 5er F10, F11: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
  4. BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 5. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026
  5. BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 4. Dezember 2015 · abgerufen 8. Oktober 2026
  6. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. BMW N62Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. BMW N63Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. BMW N62Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026
  13. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  14. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  15. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  16. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  17. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  18. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  19. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  20. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  21. BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Fachpresse · veröffentlicht 12. Januar 2018 · abgerufen 8. Oktober 2026
  22. BMW X5 E53 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 4. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026
  23. Fiabilité Bmw Serie 5 (2010-2016) (252 témoignages)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch