0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 8v : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly présente moins de risque que 1.2 8v : 32/100 contre 36/100 (les deux, risque modéré). 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly a 1 panne grave documentée, la principale « Panne précoce du turbocompresseur (0.9 TwinAir) » ; 1.2 8v, 1 panne grave documentée, la principale « Joint de culasse endommagé (perte de liquide de refroidissement et surchauffe) ».
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly est-il fiable ?
Le 0.9 TwinAir (2010-2020) et le 1.0/1.3 FireFly (depuis 2018, avec une version micro-hybride depuis 2020) sont les petits moteurs essence de Fiat, Jeep et Lancia. Le TwinAir ne présente pas de pannes systémiques, mais des cas répétés et minoritaires de turbo, de module MultiAir, de consommation d'huile et d'usure d'embrayage ou de volant moteur, cohérents avec son fonctionnement bicylindre irrégulier. Le FireFly, plus récent, n'enregistre pour l'instant guère plus que des défaillances ponctuelles du Start&Stop.[1][2][3][4][5]
Voir les 5 pannes de 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly1.2 8v est-il fiable ?
Le 1.2 8v (D7F) est un moteur atmosphérique simple de 54 à 60 ch, à courroie de distribution, que Renault a monté dès 1996 sur la Twingo, la Clio II et le Kangoo. Aucune panne catastrophique n'y est documentée ; ce que répètent le plus les fiches de propriétaires, ce sont les capteurs, le joint de culasse, les bobines et quelques petites fuites d'huile.[6][7][8]
Voir les 5 pannes de 1.2 8vComparatif côte à côte
| Donnée | 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly | 1.2 8v |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | — | 1 149 cm³ |
| Distribution | Chaîne | Courroie crantée (sèche) |
| Puissance | 70–180 ch | 54–60 ch |
| Production | depuis 2010[9][10] | 1996–2012[11][12][13][14] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 32Risque modéré | 36Risque modéré |
| Pannes documentées | 5 | 5 |
| De gravité élevée ou critique | 1 | 1 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité élevée |
| Principales pannes |
| |
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | Aucune | |
| Avec prudenceVersions à surveiller | ||
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW B58
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M43 1.6, 1.8 et 1.9
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M50 et M52
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW M54
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N13
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N20
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs N42 et N45 1.6, 1.8 et 2.0
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N43/N46
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N52 / N53
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N54/N55
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N62 / N63
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 T-Jet
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 EcoBoost
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 EcoBoost
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.3 EcoBoost
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 et 2.0 Zetec-E
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 et 1.2 de 3 cilindros (Onix et Tracker)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Honda e:HEV / i-MMD
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Honda IMA híbrido
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 T-GDI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 GDI / T-GDI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 / 1.25 MPi
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 / 2.0 Nu
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs MZR gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Skyactiv-G
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M111
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M112 / M113
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M264/M254
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 et 2.0 Turbo)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M260
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M271
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M272/M273
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M270/M274
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M276
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs MIVEC gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Mitsubishi PHEV
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 DIG-T
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 Turbo
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.2 Ecotec gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Porsche MA1 / 9A1
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Porsche M96/M97
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4/1.6 VTi
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 THP
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 et 2.0 XU
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 0.9 TCe
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 SCe (B4D)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 TCe / SCe
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 et 1.6 8v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 TCe
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 16v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs E-Tech Híbrido
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 et 1.6 16v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Rover K-Series
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 K15B (Jimny)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 Turbo
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.33 Dual VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 Hybrid
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 Dual VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 Hybrid
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.7 et 4.0 gasolina (2TR-FE et 1GR-FE)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Drive-E gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 MPI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 12V
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 T 20v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 FSI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs VW 2.0 TFSI EA113
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.3 VR5 (V5)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 et 2.0 8v EA827
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs VR6
Avec 1.2 8v
- 1.2 8v vs 1.2 PureTech
- 1.2 8v vs 1.0 PureTech
- 1.2 8v vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.2 8v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 8v vs 1.2 TCe
- 1.2 8v vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 8v vs 1.3 TCe
- 1.2 8v vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 8v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 8v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 8v vs 2.4, 2.8 et 3.0 V6 30v
- 1.2 8v vs BMW B38 / B37
- 1.2 8v vs BMW B48 / B38
- 1.2 8v vs BMW B58
- 1.2 8v vs M43 1.6, 1.8 et 1.9
- 1.2 8v vs M50 et M52
- 1.2 8v vs BMW M54
- 1.2 8v vs BMW N13
- 1.2 8v vs BMW N20
- 1.2 8v vs N42 et N45 1.6, 1.8 et 2.0
- 1.2 8v vs BMW N43/N46
- 1.2 8v vs BMW N52 / N53
- 1.2 8v vs BMW N54/N55
- 1.2 8v vs BMW N62 / N63
- 1.2 8v vs 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
- 1.2 8v vs 1.4 T-Jet
- 1.2 8v vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 8v vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 8v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 8v vs 2.0 EcoBoost
- 1.2 8v vs 2.3 EcoBoost
- 1.2 8v vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam
- 1.2 8v vs 1.8 et 2.0 Zetec-E
- 1.2 8v vs 1.0 et 1.2 de 3 cilindros (Onix et Tracker)
- 1.2 8v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.2 8v vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.2 8v vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
- 1.2 8v vs Family II 2.0 et 2.4 gasolina
- 1.2 8v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 8v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 8v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 8v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 8v vs Honda IMA híbrido
- 1.2 8v vs 1.0 T-GDI
- 1.2 8v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 8v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 8v vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 1.2 8v vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.2 8v vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 1.2 8v vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.2 8v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 8v vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.2 8v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 8v vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.2 8v vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 8v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 8v vs MZR gasolina
- 1.2 8v vs Skyactiv-G
- 1.2 8v vs M111
- 1.2 8v vs M112 / M113
- 1.2 8v vs M264/M254
- 1.2 8v vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 et 2.0 Turbo)
- 1.2 8v vs M260
- 1.2 8v vs M271
- 1.2 8v vs M272/M273
- 1.2 8v vs M270/M274
- 1.2 8v vs M276
- 1.2 8v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 8v vs MIVEC gasolina
- 1.2 8v vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 8v vs 1.6 DIG-T
- 1.2 8v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 8v vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 8v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 8v vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.2 8v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 8v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 8v vs 1.4 Turbo
- 1.2 8v vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 8v vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.2 8v vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.2 8v vs Porsche M96/M97
- 1.2 8v vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.2 8v vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.2 8v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 8v vs 1.6 THP
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- 1.2 8v vs 1.8 et 2.0 XU
- 1.2 8v vs 0.9 TCe
- 1.2 8v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 8v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 8v vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.2 8v vs 1.8 TCe
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- 1.2 8v vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.2 8v vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.2 8v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 8v vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 8v vs 1.0 VVT-i
- 1.2 8v vs 1.2 Turbo
- 1.2 8v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 8v vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.2 8v vs 1.5 Hybrid
- 1.2 8v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 8v vs 1.8 Hybrid
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- 1.2 8v vs 1.2 12V
- 1.2 8v vs 1.4 16v et 1.6 FSI
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- 1.2 8v vs VR6
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Sources
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- Fiabilité et pannes de la Fiat 500 (2007)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Jeep RenegadeFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 24 novembre 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 21 janvier 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026
- Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026
- Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026
- Fiat TwinAir engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026
- Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Renault TwingoWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
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