0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 16v : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly présente moins de risque que 1.2 16v : 32/100 contre 36/100 (les deux, risque modéré). 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly a 1 panne grave documentée, la principale « Panne précoce du turbocompresseur (0.9 TwinAir) » ; 1.2 16v, 1 panne grave documentée, la principale « Joint de culasse endommagé et perte de liquide de refroidissement ».
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly est-il fiable ?
Le 0.9 TwinAir (2010-2020) et le 1.0/1.3 FireFly (depuis 2018, avec une version micro-hybride depuis 2020) sont les petits moteurs essence de Fiat, Jeep et Lancia. Le TwinAir ne présente pas de pannes systémiques, mais des cas répétés et minoritaires de turbo, de module MultiAir, de consommation d'huile et d'usure d'embrayage ou de volant moteur, cohérents avec son fonctionnement bicylindre irrégulier. Le FireFly, plus récent, n'enregistre pour l'instant guère plus que des défaillances ponctuelles du Start&Stop.[1][2][3][4][5]
Voir les 5 pannes de 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly1.2 16v est-il fiable ?
Le 1.2 16v (D4F) et son prédécesseur à 8 soupapes, le D7F, sont des moteurs atmosphériques simples, utilisés pendant plus de vingt ans comme motorisation d'entrée de gamme chez Renault et Dacia, avec une réputation de fiabilité : les fiches de fiabilité consultées ne documentent ni pannes catastrophiques ni consommation d'huile. Les points les plus cités sont les bobines d'allumage et les capteurs et, sur les exemplaires les plus kilométrés, le joint de culasse.[6][7][8][9]
Voir les 5 pannes de 1.2 16vComparatif côte à côte
| Donnée | 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly | 1.2 16v |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | — | 1 149 cm³ |
| Distribution | Chaîne | Courroie crantée (sèche) |
| Puissance | 70–180 ch | 60–76 ch |
| Production | depuis 2010[10][11] | 2001–2020[12][13][14][15] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 32Risque modéré | 36Risque modéré |
| Pannes documentées | 5 | 5 |
| De gravité élevée ou critique | 1 | 1 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité élevée |
| Principales pannes |
| |
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | ||
| Avec prudenceVersions à surveiller | Aucune | |
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW B48 / B38
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW B58
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M43 1.6, 1.8 et 1.9
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M50 et M52
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW M54
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N13
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N20
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs N42 et N45 1.6, 1.8 et 2.0
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N43/N46
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N52 / N53
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs BMW N54/N55
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 EcoBoost
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.3 EcoBoost
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 et 2.0 Zetec-E
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 et 1.2 de 3 cilindros (Onix et Tracker)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 T-GDI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 GDI / T-GDI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 / 1.25 MPi
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 / 2.0 Nu
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs MZR gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Skyactiv-G
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M111
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M112 / M113
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M260
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M271
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M272/M273
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M270/M274
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs M276
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs MIVEC gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Mitsubishi PHEV
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 DIG-T
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
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- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.2 Ecotec gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Porsche MA1 / 9A1
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Porsche M96/M97
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4/1.6 VTi
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 THP
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 et 2.0 XU
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 0.9 TCe
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 SCe (B4D)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 TCe / SCe
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 et 1.6 8v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 TCe
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 8v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs E-Tech Híbrido
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 et 1.6 16v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Rover K-Series
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 K15B (Jimny)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 Turbo
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.33 Dual VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.5 Hybrid
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 Dual VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 Hybrid
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.7 et 4.0 gasolina (2TR-FE et 1GR-FE)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs Drive-E gasolina
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0 MPI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.2 12V
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.8 T 20v
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.0 FSI
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs VW 2.0 TFSI EA113
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 2.3 VR5 (V5)
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs 1.6 et 2.0 8v EA827
- 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly vs VR6
Avec 1.2 16v
- 1.2 16v vs 1.2 PureTech
- 1.2 16v vs 1.0 PureTech
- 1.2 16v vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.2 16v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 16v vs 1.2 TCe
- 1.2 16v vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.3 TCe
- 1.2 16v vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 16v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 16v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 16v vs 2.4, 2.8 et 3.0 V6 30v
- 1.2 16v vs BMW B38 / B37
- 1.2 16v vs BMW B48 / B38
- 1.2 16v vs BMW B58
- 1.2 16v vs M43 1.6, 1.8 et 1.9
- 1.2 16v vs M50 et M52
- 1.2 16v vs BMW M54
- 1.2 16v vs BMW N13
- 1.2 16v vs BMW N20
- 1.2 16v vs N42 et N45 1.6, 1.8 et 2.0
- 1.2 16v vs BMW N43/N46
- 1.2 16v vs BMW N52 / N53
- 1.2 16v vs BMW N54/N55
- 1.2 16v vs BMW N62 / N63
- 1.2 16v vs 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
- 1.2 16v vs 1.4 T-Jet
- 1.2 16v vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 16v vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 16v vs 2.0 EcoBoost
- 1.2 16v vs 2.3 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam
- 1.2 16v vs 1.8 et 2.0 Zetec-E
- 1.2 16v vs 1.0 et 1.2 de 3 cilindros (Onix et Tracker)
- 1.2 16v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.2 16v vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.2 16v vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
- 1.2 16v vs Family II 2.0 et 2.4 gasolina
- 1.2 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 16v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 16v vs Honda IMA híbrido
- 1.2 16v vs 1.0 T-GDI
- 1.2 16v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 16v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 16v vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 1.2 16v vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.2 16v vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 1.2 16v vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.2 16v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 16v vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.2 16v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 16v vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.2 16v vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
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- 1.2 16v vs MZR gasolina
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- 1.2 16v vs M260
- 1.2 16v vs M271
- 1.2 16v vs M272/M273
- 1.2 16v vs M270/M274
- 1.2 16v vs M276
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- 1.2 16v vs MIVEC gasolina
- 1.2 16v vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 16v vs 1.6 DIG-T
- 1.2 16v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
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- 1.2 16v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
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- 1.2 16v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 16v vs 1.4 Turbo
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- 1.2 16v vs Porsche MA1 / 9A1
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- 1.2 16v vs E-Tech Híbrido
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Sources
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- Fiabilité et pannes de la Fiat 500 (2007)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Jeep RenegadeFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 24 novembre 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 21 janvier 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiat TwinAir engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
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